...

Sistemul Split nu se răcește: cauze și eliminarea ruperii

Aer condiționat de aer condiționat în case și apartamente au presupus o fereastră lungă. Ei se bucură acum de cea mai mare cerere. Mai mult, aer condiționat modern a devenit și încălzitor ventilator în sezonul rece, înlocuind radiatorul de ulei.

În al doilea an de funcționare activă, capacitatea de răcire a sistemului divizat este redusă considerabil – este mult mai rău. Dar pentru a elimina problema pe cont propriu mereu.

Ce face parte din aparatul de aer condiționat split?

Split Aer condiționat – împărțit în sistemul de blocuri externe și interne. Doar, este foarte eficient. Aer condiționat de aer condiționat nu se pot lăuda cu o astfel de proprietate.

Unitatea internă include filtrul de aer, un ventilator și o bobină cu un radiator, în conducta care circulă Freon. În blocul extern există compresor și al doilea bobină, precum și un condensator care contribuie la transformarea Freonului din gaz înapoi la lichid.

În toate tipurile și soiurile de aer condiționat, Freon absoarbe căldura în timpul evaporării în vaporizatorul unității interioare. De asemenea, îl dă înapoi atunci când condensarea în condensatorul blocului extern.

Aer condiționat de aer condiționat se bazează pe tipul și puterea:

  • cu blocul intern de perete – până la 8 kilowați;
  • cu plafon în aer liber – până la 13 kW;
  • Tipul casetei – până la 14;
  • Coloană și canale – până la 18 ani.

Soiurile rare de climatizoare separate sunt considerate centrale și sisteme cu un bloc extern, punând pe acoperiș.

Elemente esentiale

Deci, în serpentină (circuitul) circulă evaporarea și condensabilă freon (agent frigorific). Și blocurile interne și externe sunt echipate cu ventilatoare – pentru a absorbi căldura în cameră și a-l reseta pe stradă de mai multe ori mai repede. Fără ventilatoare, evaporatorul blocului interior ar marca rapid un șarpe cu dopuri de gheață de la același freon, iar compresorul funcționează în blocul exterior s-ar opri. Scopul producătorului este reducerea consumului de energie și a fanilor, iar compresorul – sunt consumate mai mult decât celelalte blocuri și noduri.

Compresorul urmărește freonul pe un sistem închis de conducte de aer condiționat. Freon presiune de vapori scăzut, compresorul este forțat să o comprângă. Freonul lichefiat se încălzește și dă căldură în blocul exterior, care și „suflă” ventilatorul de acolo. Devenind lichid, Freon trece în conducta unității interioare, se evaporă acolo și ia cu căldură. Fanul blocului interior „suflă” rece în aerul camerei – și Freon pleacă din nou în conturul exterior. Ciclul este închis.

Cu toate acestea, în ambele blocuri există un schimbător de căldură. El accelerează căldura sau frigul. Este făcută cât mai mare posibil – cât de mult permite spațiul principal al blocului.

„Track” sau un tub de cupru conectează un bloc extern cu intern. Toate în sistem două. Diametrul tubului pentru freonul gazos este oarecum mai mare decât pentru lichefiat.

Defecțiune

Fiecare dintre elementele și unitățile funcționale ale aparatului de aer condiționat este important pentru funcționarea clară și eficientă. Menținându-le toate în stare bună – garanția aparatului de aer condiționat de mulți ani.

Suporturi de putere

Datorită tensiunii joase, dacă a căzut, de exemplu, de la supraîncărcările cronice de vară de până la 170 de volți (de la 220 regulate), compresorul nu va porni. Aerul condiționat va funcționa ca un fan. Deconectați-l din rețea și așteptați până când se ridică cel puțin până la 200 de volți: compresorul permite 10% din abaterea obișnuită. Dar dacă sfârșitul difuzorului nu este vizibil – achiziționați un stabilizator, proiectat pentru o încărcătură de peste 2 kW.

Lipsa de freon

Freonul este evaporat lent prin bare microscopice în conexiuni care apar în timp. Motivele lipsei de freon sunt mai multe:

  • Căsătoria din fabrică – submooling Freon inițial;
  • o creștere semnificativă a lungimii tuburilor inter-bloc;
  • În timpul transportului, instalarea inactivă a lovit;
  • Șarpele sau tubul a fost inițial defect și rapid mândru.

Ca rezultat, compresorul este trecut cu vederea, încercând să ajungă la presiune care este imposibil de realizat. Unitatea internă continuă să sufle aerul cald sau răcit slab.

    Înainte de realimentare suplimentară, toate conductele sunt verificate pentru prezența unei pauze: Dacă Freonul se evaporă, va fi posibil să se detecteze imediat. A găsit un rave căutat. Apoi exercițiul de aspirare și reîncărcare a conturului Freon.

    Rugați fanul

    Datorită uscării, generarea întregului rulmenți de lubrifiere crăpătură și scârțâit, când elicea se rotește încă, – apoi împrăștiate în cele din urmă. Elicea poate sperie. Se întâmplă adesea atunci când blocul în aer liber sau interior răcește prea murdar, aerul cu praf. De la straturile de praf și lagărele evacuate, elicea doare pentru detaliile situate în apropiere (corp, grile și t. D.) Sau în timp fisuri de la scăderea zilnică a temperaturii.

    Dacă lagărele sunt intacte, suspiciunea cade pe înfășurare. De-a lungul timpului, ei ard: lacul lacului de email se întunecă, crăpăturile și vederile, apar închideri de urgență. Fanul în cele din urmă „se ridică”. Probleme în bord (contacte lunelete ale releelor ​​de comutare, tastele de tranzistor de putere arse) pot fi, de asemenea, făptuitorii de spargere. Motor defect și / sau schimbări de elice. Relee și chei de pe placa de control – prea.

    Comutator de comutare a supapei de comutare

    Acesta permite aer condiționat să comute în modul de încălzire a camerei și înapoi. Panoul Info Info (LED-uri, afișare) nu va raporta o astfel de defecțiune, dar aer condiționat, dimpotrivă, poate sufla numai aer cald. Dacă se găsește exact aceeași supapă – este complet eliminată. Funcția de încălzire dispare cu ea.

    Închideți tuburile

    Zaked, din cauza incapacității de a ajunge la răcitorul Freon vă va lipsi frigul. Dar defalcarea va indica înghețarea uneia dintre tuburile care duc la blocul interior.

    Compresorul funcționează aproape continuu. Scoateți blocajul poate fi îndepărtat prin aer comprimat sau pompare hidraulică.

    În cazul eșecului curățării Tubul este schimbat simplu.

    A spart compresorul

    Fanii lucrează fără răcire. Compresorul a strigat, fie a rupt condensatoarele electrice, care joacă rolul unei scheme de înălțare a startului sau a deteriorat termorelul, protejând compresorul de supraîncălzire. Înlocuirea tuturor acestor părți pentru orice utilizator.

    Senzorii de spargere

    Trei senzori: La intrarea, ieșirea unității interioare și a ansamblu, verificând temperatura în cameră. Iată două opțiuni: Compresorul se aprinde sau se oprește rar. Un maestru experimentat va suspecta imediat o defalcare a acestor termistorilor, dând un semnale goale. Ca rezultat, camera se mișcă sau este răcită.

    ECU este defect

    Unitatea de control electronică conține ROM și procesor, elemente de acționare – taste de tranzistor de putere mare și releu.

    Dacă înlocuirea lor nu a dat nimic, suspiciunea cade pe un procesor defect – vinuri toate îmbătrânirea unui cip semiconductor, erori de firmware, microcracuri în nanostructura cipului și în cel mai multistrat de bord.

    În același timp, balsamul a încetat să se răcească. Opțiune – Înlocuirea plăcii.

    Filtrele înfundate

    Filtrele de plasă sunt prezente în ambele blocuri. Debitul de aer scade, frigul este dat în cameră nu toate. Frigul neutilizat este depus pe unul dintre tuburile sub formă de gheață. Ignorarea zoom-ului filtrului, vă veți confrunta cu un ventilator și un evaporator.

    Despre ce să facă dacă aparatul de aer condiționat nu se răcește, privește în continuare.

    Evaluează articolul
    ( Nu există încă evaluări )
    Ivanna Kusturica

    Salutări, dragi entuziaști ai confortului și îmbunătățirii locuinței! Eu sunt Ivanna Kusturica, un designer experimentat cu o bogată experiență și o pasiune nețărmurită pentru transformarea spațiilor de locuit în tărâmuri de eleganță și confort durabile. Fiți alături de mine în timp ce vă dezvălui tapiseria călătoriei mele în domeniul designului, țesută de-a lungul anilor de creativitate, inovație și un angajament de nezdruncinat pentru a crea spații care să rezoneze cu căldură și rafinament.

    Cladire.info - construcție și reparații, parcelă dacha, apartament și casă de țară, sfaturi utile și fotografii
    Comments: 2
    1. Roxana

      Ce pot face atunci când sistemul Split nu se răcește? Care ar putea fi cauzele acestei probleme și cum pot elimina ruperea?

      Răspunde
    2. Alexandra Munteanu

      Ce cauze pot duce la nefuncționarea sistemului Split de răcire și cum poate fi remediată problema?

      Răspunde
    Adauga comentarii