...

Cum se toarnă podele din beton în garaj?

Betonul rămâne o viziune populară asupra podelei garajului, datorită simplității relative a stabilirii și a costurilor reduse. Desigur, puteți rămâne pe un strat simplu de pământ, dar nu va proteja împotriva evenimentelor meteorologice nefavorabile, nu păstrează căldura în interiorul garajului, nu are durabilitate. În acest caz, nu există impermeabilizare. Pentru acoperirea de înaltă calitate, care va dura de mai mulți ani, este necesar să se efectueze toate etapele de umplere a betonului din prepararea solului la culoarea finisată.

Particularități

Acoperirea de beton în garaj poate fi acoperită în continuare cu vopsea, separată de lemn sau plăci sau se lasă în formă originală. Betonul poate fi turnat pe propriile mâini fără a recurge la ajutorul specialiștilor de la.

Acest material este complet adecvat pentru podea, printre criteriile necesare, pe care le corespunde este deosebit de relevant:

  • rezistenta la uzura;
  • rezistență la umiditate;
  • putere;
  • Rezistența la substanțele chimice;
  • refractar;
  • durabilitate.

Acoperirea din garaj este expusă constant la sarcini puternice și efecte mecanice, astfel încât criteriul de rezistență la uzură este deosebit de important. Suprafața nu trebuie să fie deformată sau fisură, chiar dacă este supusă sarcinilor esențiale de greutate sau diferenței de temperatură. La spălarea unei mașini, este necesar să vă asigurați că suprafața nu se va deteriora de la expunerea la umiditate.

Suprafața podelei are nevoie periodic de o curățare umedă, astfel încât indicatorul de rezistență la umiditate este important. Deoarece în garaj este ușor de vărsat accidental ulei sau benzină, baza nu ar trebui să reacționeze la substanțe chimice.

Înainte de umplerea podelei de beton, este recomandabil să se acorde atenție următoarelor momente:

  • Nivelul apei subterane;
  • prezența pantei;
  • Garaj Ajutor Caracteristici de ploaie sau zăpadă.

Pentru a simplifica procesul de umplere a podelei și a atinge uniformitatea încărcăturii pe întreaga suprafață, este necesar să acoperiți complet suprafața podelei cu beton 1 timp. Astfel încât placa monolitică durabilă este formată.

Turnarea poate fi efectuată 1 persoană, cu toate acestea, pentru rezultate monolitice și mai bune, este de preferat să o faceți împreună sau chiar trei. Grosimea tuturor straturilor depinde în mod direct de greutatea mașinii, cantitatea și greutatea elementelor care vor fi stocate în garaj.

Avantaje și dezavantaje

Dacă încheiem o podea de garaj, el va avea astfel de avantaje:

  • Rezistența la condițiile meteorologice, inclusiv diferența de temperatură;
  • rezistență la umiditate;
  • durata lungă de viață;
  • Simplitatea îngrijirii.

Grosimea mare a betonului cauzează o forță bună și durabilitate. Un astfel de design este universal: de către și mare, puteți face fără colorare, deși dacă doriți, puteți efectua un finisaj de suprafață diferit. De asemenea, puteți obține netezirea podelei de beton și lustruiți-o până la strălucire. La costul podelei de beton este destul de accesibil.

În comparație cu alte tipuri de acoperire, umplerea podelei de beton are nevoie de abilități speciale și să utilizeze unelte speciale. Prin urmare, acest proces poate fi numit laborios.

Turnarea nu ar trebui să fie efectuată în timpul iernii: la temperaturi scăzute, betonul va îngheța și nu va îngheța.

O astfel de acoperire nu va ține de mult timp. Deoarece betonul are o proprietate de acumulare a diferitelor substanțe (uleiuri, benzină), există un punct culminant al mirosurilor neplăcute care nu sunt ușor de îndepărtat. Praful se acumulează pe suprafața sa, pentru a îndepărta, care este mai dificilă decât din alte acoperiri de podea.

Calcularea materialelor necesare

Pentru a calcula volumul necesar de beton, trebuie să multiplicați suprafața de suprafață a garajului la înălțimea de umplere a betonului. Astfel încât acoperirea concretă durează mult, înălțimea sa ar trebui să fie de cel puțin 10 cm. La calcularea numărului de beton necesar, merită luarea în considerare necesitatea de a crea un stoc material de aproximativ 10-12%. Pentru a crește caracteristicile calitative ale betonului, aditivii speciali sunt dobândite pentru amestec, care mărește rezistența la substanțe nocive și sporește rezistența la uzură a stratului de acoperire. De exemplu, pentru branduri concrete de la M300 la M550, puteți achiziționa un aditiv „elastobeton”, care mărește aderența.

Instrumente

Următoarele instrumente vor fi necesare pentru montare:

  • lopată;
  • autobetoniera;
  • material de armare;
  • Faruri pentru a determina planeitatea podelei;
  • Regula care este distribuită la betonul vărsat pe suprafață;
  • Masina de vibratii sau cilindru de ac (pentru a elimina bulele de aer).

Acoperirea de beton este un pic mai complicată în comparație cu alte tipuri de acoperiri (de exemplu, cu cauciuc).

Instruire

Înainte de umplerea betonului, este necesar să se pregătească calitatea solului. Acest proces este necesar în special dacă garajul este situat sub o pantă (este necesar să se obțină o placă monolitică netedă și solidă). Pregătirea constă în alinierea și întărirea suprafeței.

Se compune din astfel de etape:

  • Îndepărtarea solului fertil și manipularea rămasă;
  • așezarea unui strat de moloz;
  • așezarea stratului de nisip;
  • Suprafață de impermeabilizare.

Puteți folosi pietrișul în loc de moloz, dar piatra zdrobită este mai bună pentru că nu are margini rotunjite (oferă o bună rambursă).

Mai întâi trebuie să curățați suprafața de la gunoi și scoateți stratul de sol. Acesta ia în considerare distanța necesară de la baza solului la rezultatul final. Dacă există o mulțime de pământ liber, acesta trebuie îndepărtat complet și, în schimb, este mai mare decât molozul. Stratul de moloz trebuie să fie de cel puțin 15 cm (este permis de 80 cm, opțiunea optimă este de 30-45 cm).

Pe stratul de moloz se pune un strat de nisip cu o grosime de aproximativ 2-5 cm (optim de 10 cm). Este necesar să se facă un strat și să turnați moderat apă. Pentru a continua lucrarea, este necesar să așteptați baza bazei (aproximativ 1-2 zile). Nisipul este potrivit fără lut. Înainte de utilizare, uneori îl sfătuiește să-l scoată.

Este necesar să se asigure că straturile sunt stivuite exact. Abaterile admise sunt de până la 2 cm.

Pentru impermeabilizare, se utilizează o peliculă din polietilenă, care a stârnit alama și găsește pe pereți de-a lungul marginilor. În locul filmului din polietilenă, sunt utilizate cauciucuri, membrane și alți agenți de etanșare. Puteți utiliza argila obișnuită. În acest caz, este necesar să se aplice lut într-o stare lichidă pe solul purificat și după ce se usucă, începeți să așezați straturile de moloz și nisip.

Subtilități de umplere

După activitățile pregătitoare, puteți proceda direct la turnarea betonului. Este important să îndeplinească corect această procedură: calitatea stratului de acoperire și apariția podelei depinde de. Procesul constă în armătură cu o rețea metalică (permite întărirea bazei de beton) și se umple. Dacă garajul este încălzit de cameră, după întărire, este necesar să se efectueze izolație termică. Izolarea termică a podelei de beton este efectuată utilizând argilă, infernoxis și alte materiale.

Pluses de lut:

  • Rezistența la diferența de temperatură;
  • cost scăzut;
  • Simplitatea de auto-utilizare.

Minusurile din Ceramis sunt:

  • fragilitate;
  • Absorbția umidității;
  • Nevoia de un strat gros pentru o bună conservare a căldurii.

Dezavantajele elementelor de fixare reprezintă valoarea crescută și distrugerea materialului sub influența substanțelor chimice.

În același timp, el are și demnitate:

  • densitate mare;
  • Rezistență la umiditate;
  • Utilizare ușoară;
  • Lipsa de toxicitate.

Pentru armare, este necesar să se utilizeze o rețea de armare din oțel, dimensiunea celulelor din care este de cel puțin 10×10 cm. Pentru a conecta părțile din grilă, utilizați fir de oțel. O astfel de grilă ar trebui să acționeze ca element de exploatație, nu va permite ca suprafața să se prăbușească sau să se spargă. Fitingurile din fibră de sticlă sunt, de asemenea, potrivite pentru armarea podelei de garaj, se utilizează legăturile din plastic pentru compusul său. Puteți să vă faceți să vă pregătiți beton, folosind mixerul de beton, dar acesta este un proces lung, umplerea podelei va necesita o zi întreagă. Puteți comanda un beton gata, care va trebui doar să distribuie uniform în zona garajului, deși această metodă va crește costurile.

Cu exploatație independentă, umplerea unei singure persoane va fi destul de dificilă. Acest lucru se datorează faptului că va fi necesar să se pregătească un număr mare de beton, ceea ce va lăsa mult timp.

În același timp, este nevoie de beton pentru formarea unei plăci monolitice și nu părți. Dacă nu o faceți imediat, ulterior suprafața va începe rapid să spargă. Este recomandabil să sunați pe cineva care să ajute sau să contacteze specialiștii.

Este mai bine să utilizați mixer de beton cu viteză redusă. Cu aceasta, este posibilă obținerea unei consistențe uniforme, care contribuie la îmbunătățirea rezistenței stratului finit. Nu va permite apariția bulelor de aer în beton, spre deosebire de mixer de beton de înaltă reproducere. Puteți achiziționa un amestec din fabrică de beton, care trebuie dizolvat cu apă înainte de utilizare. Datorită fibromului, acesta asigură o acoperire de beton chiar și durabilă. Opțional, puteți adăuga o completare la amestec.

Pentru betonare, este mai bine să utilizați branduri de ciment nu mai mică decât M300. Din amestecurile finite alegeți marca M150. Înainte de umplerea betonului, este necesar să se ia în considerare nivelul de gen al podelei și găsirea de lacune. Biasul este necesar, astfel încât apa să curgă uniform, fără a rămâne pe suprafața podelei. Cel mai adesea, o astfel de părtinire se face spre scop, este de aproximativ 2 cm. Clauzele ar trebui să fie amplasate în termen de 0,5 cm de pereți.

Umplerea betonului începe după instalarea balizelor. Farurile servesc ca indicator al Solpturii. Acestea sunt plasate în jurul perimetrului camerei (de-a lungul zidurilor și în centru), fixate cu profiluri galvanizate. Farurile pot fi fixate cu o grilă de armare cu sudare, dar nu este deloc necesar.

În rolul de faruri puteți folosi benzi sau țevi sau achiziționați materialele gata făcute. Farurile încep să aranjeze de departe zidurile garajului până la ieșire. Dacă apar bule de aer, acestea trebuie îndepărtate printr-o rolă de ac sau vibrator atunci când sunt prezentate. Normele speciale trebuie să fie dizolvate pe baza nivelului farurilor. Toate acțiunile sunt efectuate în direcția din colțul îndepărtat al camerei până la ieșire.

După finalizarea betonului de podea, este necesar să apăsați suprafața cu apă și să acoperiți filmul de polietilenă. Acest lucru va crește puterea betonului, iar filmul nu va permite apa să se evapore rapid. Pentru munca de înaltă calitate, este necesar să nu eliminați filmul timp de două săptămâni, dar este mai bine aproximativ o lună (aceasta va fi interacțiunea cimentului cu apă).

Apelarea apei va asigura uscarea uniformă a tuturor straturilor de beton. Dacă nu faceți acest lucru, numai stratul superior de acoperire este întărirea. De-a lungul timpului, acest lucru va duce la faptul că suprafața va fi crăpată.

O zi după turnarea betonului, este necesar să se extragă balize, spațiul rezultat trebuie umplut cu o soluție. În formă terminată, podeaua de beton va fi dificil de administrat datorită caracteristica caracteristică a structurii de acoperire.

Opțiunile de acoperire a podelei din beton sunt diverse.

Pentru a face acest lucru, puteți utiliza:

  • ceramică sau țiglă;
  • lemn;
  • cauciuc;
  • Colorare.

Ultima cale aplicați mai des. Luați în considerare detaliile IT.

Pictură

Colorarea din beton nu își pierde popularitatea. Datorită acestui fapt, piața modernă prezintă o gamă largă de materiale de pictură, care se caracterizează printr-o selecție bogată de nuanțe și texturi. Când alegeți vopsea, trebuie să acordați o atenție deosebită parametrului de stabilitate pentru încărcături și deteriorări mecanice. Proprietatea principală a vopselei este o funcție de protecție. Pentru sexul concret cu această caracteristică, vopselele acrilice sau epoxidice și lacurile sunt cele mai bune cu siguranță.

Înainte de a aplica vopseaua, este necesar să curățați suprafața de beton din praf, contaminanți, asigurați-vă de uniformitatea și absența defectelor sale. Pentru o mai bună aderență, este preferabil să se efectueze tratament de suprafață prin pătrunderea profundă a primerii. Acesta va întări baza și va formula un film pe suprafață, care contribuie la ambreiajul maxim de vopsea cu baza.

Compoziția este cumpărată ținând cont de tipul de suprafață (special sub beton).

Agentul de colorat este aplicat cu o rolă sau spray. Mai bine să pictezi suprafața de două ori. Aplicați un nou strat numai după uscarea completă a precedentului. Maeștrii recomandă să furnizeze un strat timp de două zile pentru pășunatul complet. Este necesar să se efectueze colorarea și pereții cu 20 cm de la podea.

Dacă comparați vopselele acrilice, epoxidice și poliuretanice în funcție de proprietățile și parametrii de rezistență la uzură, se poate concluziona că acoperirile epoxidice sunt mai potrivite pentru garaj. Acestea au o rezistență mai bună la daune mecanice și mai adaptate la sarcini mari. Acoperirea vopselei de beton protejează podeaua și o transformă. Culoarea vopselei trebuie selectată în conformitate cu designul general, pe baza faptului că poluarea nu ar trebui să fie vizibilă.

Desenați pictura în camera rece nu ar trebui să se poată fixa prost.

Recomandări utile

Dacă garajul este prevăzut pentru găsirea groapă de observare, cazanul corespunzător trebuie să fie scos în stadiul pregătirii primerii. Pentru confortul și ușurința de aranjare a partiului de observare viitoare este mai bine să aplicați o tehnică specială, nu este nevoie să săpați. Această opțiune este disponibilă atâta timp cât sunt ridicate pereții și plafonul de garaj.

Factorii care necesită atenție în construcția groapa de observare sunt:

  • Dimensiunile mașinii, distanța dintre roțile mașinii;
  • Dimensiunile garajului însuși (trebuie să existe suficient spațiu pentru mașina însăși și niște manevre);
  • Înălțimea și amendamentul de la garaj (nimic ar trebui să împiedice inspecția și repararea mașinii).

La calcularea adâncimii groapelor este necesar să ne amintim de așezarea stratului de moloz și nisip. Astfel încât gunoiul și apa să nu cadă în groapa de observație, înălțimea pereților groapă trebuie să fie de aproximativ 5 cm (inclusiv toate straturile).

Trebuie să știți în avans despre nivelul apelor subterane. Dacă nivelul lor este de peste 2,5 m, nu este recomandat să construiți o groapă de vizionare. Acesta va trage în mod constant apă și chiar impermeabilizarea nu va ajuta.

De mare importanță este intrarea în garaj. Este consolidat, consolidat și concret. Intrarea în garaj este situată de obicei sub pantă. Poate fi vopsit sau alt tip de acoperire. La colorare, este necesar să se ocupe de pereți de până la 2 cm pe bază, acordând atenție articulațiilor cu podeaua.

Despre cum să vărsați podeaua de beton în garaj, consultați următorul videoclip.

Evaluează articolul
( Nu există încă evaluări )
Ivanna Kusturica

Salutări, dragi entuziaști ai confortului și îmbunătățirii locuinței! Eu sunt Ivanna Kusturica, un designer experimentat cu o bogată experiență și o pasiune nețărmurită pentru transformarea spațiilor de locuit în tărâmuri de eleganță și confort durabile. Fiți alături de mine în timp ce vă dezvălui tapiseria călătoriei mele în domeniul designului, țesută de-a lungul anilor de creativitate, inovație și un angajament de nezdruncinat pentru a crea spații care să rezoneze cu căldură și rafinament.

Comments: 1
  1. Corina Ionescu

    Cum se toarnă podelele din beton în garaj? Există anumite proceduri sau etape importante de urmat? Care sunt materialele necesare și în ce cantități trebuie folosite? Ce sfaturi aveți pentru a realiza o podea de beton durabilă și rezistentă? Aștept răspunsurile voastre!

    Răspunde
Adauga comentarii

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: