Garaj „Shell”: Pro și Contra, dimensiuni standard

Împreună cu garajele puternice de cărămidă sau foile metalice sunt populare și așa-numitele cochilii. În esență, ele sunt o opțiune de adăpost temporară pentru mașină, astfel încât acestea pot fi transferate sau dezmembrate.

Particularități

Garajul și-a luat numele datorită faptului că seamănă cu adevărat o coajă de metal cu formă de formă. Popularitatea a dobândit datorită ieftinității și dimensiunii compacte. Acest design este ușor de instalat direct pe complotul său lângă casă. Pentru a interzice acest lucru nici măcar slujitorii legii, deoarece cochilia nu poate fi clasificată ca un garaj complet – doar ca o mașină de casă.

Dacă proprietarii decid să o construiască cu propriile mâini, economiile bugetului economiei vor fi semnificative.

Și în comparație cu construirea unui garaj cu drepturi depline, se dovedește destul de ieftin.

Apropo, în ciuda dimensiunilor compacte, Acest tip de construcție nu găzduiește nu numai mașina, ci și instrumentele necesare pentru repararea, echipamentul de grădină sau vehiculele ușoare ca un scuter sau cărucior.

Shell de garaj durabil protejează mașina și de amenințările potențiale. Tocarea metalică ascunde mașinile de la ploaie, zăpadă și alte surprize meteo.

Dar, în afară de plusurile enumerate mai sus, există o serie de minusuri.

• Indiferent cât de confortabil este o coajă de garaj, este încă clădiri semnificativ mai puțin clasice din cărămidă. În interiorul structurii este îndeaproape și incomod. În unele cazuri, este imposibil să deschideți chiar și ușa mașinii.
• Garaj Shell arată nepecabilă. Mulți nu doresc să-l stabilească de aceea, crezând că va strica aspectul complotului. În plus, în timp, suprafața este acoperită cu rugină sau se dovedește a fi coroziune.

Specificații

Garajul clasic „Shell” folosit pentru stocarea unei mașini. De regulă, se compune din două clape de beton din oțel sau armate. Unul dintre ele este ferm fixat și stă pe podea. Dar al doilea, ca scopul, se deschide. Se ridică, se întoarce și se încadrează pe baza porții.

Se pare că atunci când deschideți jumătate din mașină se dovedește imediat a fi pe stradă.

Materiale utilizate

Pentru fabricarea garajului utilizat durabil metal. Foi groase, de regulă, cântăresc destul de mult. De obicei, greutatea lor este într-o tonă. Deci, lucrul cu ei fără utilizarea echipamentului special este dificil.

De asemenea, este imposibil să nu rețineți faptul că coaja este aproape imposibil de ridicat și să se miște fără macara.

Siguranță

Design din două cercei, mulți sunt considerați vulnerabili. La urma urmei, zăpada sau picăturile pot cădea cu ușurință în decalajul dintre ele. Pentru a proteja în continuare mașina, experții recomandă utilizarea diferitelor sigilii. Brozent Capes Cumpărați alternative. Cu toate acestea, această opțiune este, de asemenea, riscantă, deoarece sub metal haișulous poate fi acoperită cu rugină.

În plus față de fenomenele meteorologice, mașina trebuie protejată de vandali. Blocarea este instalată la intersecția a două canale. Potențialul robinetelor de coajă, de regulă, par a fi ușor pradă. De aceea Se recomandă alegerea celor mai fiabile scheme de blocare.

Dimensiuni standard

Ca și în cazul unui garaj standard, parametrii cochiliei depind de mașina în care intenționează să păstreze. Parametrii obișnuiți sunt de doi și jumătate de metri înălțime, lățimea este de trei și lungimea de șase metri. Acest lucru, de regulă, este suficient, astfel încât autovehiculul să poată pune mașina, fără a atinge pereții.

Pentru fabricarea unui astfel de design, sunt utilizate foile metalice solide. Cântărește destul de mult, deci cade de mult timp să se încurce cu ea cu tăiere și instalare.

Vizualizări

Există mai multe tipuri de bază de astfel de garaje, fiecare dintre ele având propriile sale avantaje și dezavantajele lor.

Prin natura designului designului sunt împărțite în atașate și încorporate. Al doilea tip este rău, deoarece poate fi construit numai în procesul de construire a unei case de la zero. Este instalat la parter și, dacă se dorește, poate avea chiar și intrarea în casă. Astfel, în timpul iernii, puteți intra în garajul meu, nici măcar de mers pe jos în jurul înghețului. Dacă a fost necesară construcția de protecție pentru mașină după reconstruirea casei, atunci merită alegerea unei alte opțiuni. Și anume – un garaj montat care se poate găzdui lângă carcasă, chiar să fie atașat la acesta cu un coridor convenabil.

Selectați separat seashellul metalului pliabil. Ele pot fi puse în orice loc, chiar și în mijlocul curții. Clădirile compacte de acest tip sunt amplasate calm chiar și în oraș, și nu numai în zonele de țară.

Ultima clasificare – Divizia de scoici în funcție de materialul din care sunt făcute. Ele pot fi blocate sau metal. Mecanismele care deschid poarta se disting. Ele pot fi atât mecanice, cât și automate.

Deoarece este clar din nume, în primul caz, cercei trebuie să fie ridicat și coborât manual, iar în al doilea – totul se face automat folosind un mecanism special.

Cum să colectați?

Orice design de garaj de acest tip este construit în mai multe etape.

Selectați locația

Înainte de construire, trebuie să determinați locul perfect adecvat pentru a construi o coajă. Sub garaj, trebuie să alegeți o suprafață plană, beton sputit ideal.

Merită, de asemenea, să se determine modul în care cerceveaua ar trebui să se deschidă. Cel mai adesea cochilii încearcă să pună în așa fel încât căilele de accesare scurte și confortabile. Din acest motiv, ele sunt situate mai aproape de obiectiv.

Căutați instrumente

Următorul pas este alegerea instrumentelor necesare. Sarcina este simplă, dar cineva care nu a fost niciodată angajat în nimic, va fi în continuare necesar să-l tinker și în procesul de lucru și cu alegerea de materiale și de remedii.

Baza garajului este fabricată din profilul metalic. Prin urmare, vor avea nevoie de foi mari și o mașină de sudură pentru conexiunea lor. Au tăiat cu ajutorul unui polizor și un set de discuri. De asemenea, este necesar să aveți grijă și că există diferite instrumente de măsurare la îndemână. Lista lor este suficient de scurtă: etrier, ruletă, hardware.

Producția de blanuri

Când toate componentele sunt selectate, vă puteți angaja în construcția de adăpost pentru mașină. De obicei, pentru a construi o coajă, aveți nevoie de aproximativ cinci până la șapte zile. Mai ales în cazul în care o persoană nu sa angajat niciodată.

Prima etapă a construcției este un martor de noduri. Secțiunile separate pot fi de diferite dimensiuni. Parametrii sunt selectați pentru mașină. Pentru o mașină mare aveți nevoie de un adăpost mare.

De asemenea, merită luarea în considerare în momentul în care cerceveaua mobilă ar trebui să fie mai mare, deoarece ar trebui să acopere baza, eliberând locul de trecere.

Pentru o secțiune fixă, aceasta va dura doar o foaie de metal largă, ci și două rafturi tăiate din colțul oțelului. Ele sunt puse pe margini, iar la etajul sunt conectate folosind o bara transversală specială, care ar trebui să fie largă cu un garaj viitoare. Toate aceste părți sunt sudate unul cu celălalt, ducând la un design, asemănător la distanță de o poartă de fotbal. La fel ca aceste porți, sprijinul viitor are nevoie de backup-uri suplimentare de lemn.

De asemenea, arcul metalic poate fi făcut manual. Îndoiți colțul din oțel fără utilizarea unor instrumente suplimentare nu este posibilă, deci va lua sudura, cu care baza poate fi împărțită în părți în lățimea de aproximativ treizeci de centimetri.

Prin același principiu, cea de-a doua parte a adăpostului se face totuși, trebuie să fie extinsă puțin. O creștere a acestei părți este importantă, deoarece fără ea nu va putea să se deschidă complet.

Asamblare

După ce se fac toate semnele, puteți merge la etapa de asamblare. În acest moment se întâmplă două părți ale cochiliei. Ambele semifabricate ar trebui să fie puse pe o suprafață plană și să decidă exact unde se fixează balama. În schimb, puteți utiliza, de asemenea, bucle de garaj simplu.

Partea fixă ​​a piesei de prelucrat în acest stadiu este fixată. Puteți face acest lucru cu șuruburi de ancorare. Apoi a fixat a doua parte. Când cadrul este gata, puteți adăposti ambele secțiuni cu dungi metalice. De asemenea, trebuie să se pregătească în avans, calculând ce înălțime și lățime sunt necesare.

La intersecția a două secțiuni separate, trebuie să primiți cu siguranță buclele pentru blocare sau să instalați un alt design de protecție. După finalizarea lucrărilor preliminare, puteți să vă deplasați la lucru cu suprafețe. Primul lucru Va lua un instrument anti-coroziune, care va proteja coaja de daune externe. Vopseaua este aplicată la stratul următor. De regulă, ei aleg gri, pentru că este cel mai versatil și cel mai mic brand.

În unele cazuri, entuziaștii auto, dimpotrivă, încearcă să evidențieze garajul făcându-l mai luminos. Pentru aceasta, nu este necesar să pictați pe deplin întreaga bază metalică. Uneori este suficient doar pentru a aplica câteva benzi luminoase la joncțiune. Astfel de creioane arată mai interesant, iar pictura lor nu va crește foarte mult cheltuielile.

Căutați o opțiune alternativă

Shells din profilul de metal durabil au multe avantaje. Dar din cauza greutății ridicate, problemele legate de mișcare și alte nuanțe caută în continuare alte opțiuni mai convenabile. Unul dintre acestea poate fi numit un garaj de același tip, dar realizat din țesături de înclinare.

Designul înălțimii dorite va fi, de asemenea, o protecție fiabilă împotriva ploii și a soarelui scos. Ca niște copertine simple de înaltă calitate, nu pierde vântul, fără apă. Pentru a proteja mașina Puteți utiliza fie țesături de prelate sau poliester, impregnate cu diferite compoziții de protecție. Această opțiune de scoică este perfectă pentru locuințe temporare, de exemplu, pentru cabana sau situsul de țară, pe care familia trăiește atât de mult.

sfaturi

Shell-urile sunt foarte confortabile și compacte. Pentru a le face și mai bine, puteți profita de sfaturi suplimentare.

Deci, de exemplu, șoferii care petrec mult timp pentru reparații sau tuning mașini vor dori ideea de a fi de cel puțin puțin pentru a izola garajul. Pentru a face acest lucru, trebuie să-l desprindeți din panourile interioare. Versiunea clasică a încălzirii este puțin probabil să se potrivească.

Privind izolarea designului nu economisește exact la fel ca și la protecția acestuia. Acoperirea anti-coroziune selectată pentru a proteja metalul trebuie să fie de înaltă calitate, astfel încât construcția să servească mai mult. Dacă coaja este plasată într-un loc cu un climat rece sau ploios, atunci stratul de protecție va trebui să se actualizeze în timp. Nu numai apariția garajului depinde de acest lucru, dar și de nivelul de protecție al mașinii.

În cele din urmă, înainte de a instala „penale”, mai ales în oraș, merită să verificați cât de legal. Legile se schimbă în timp. Pentru a fi încrezător că noua clădire nu va fi luată pentru a demola sau transfera într-un alt loc, trebuie să clarificați regulile acum.

Următorul videoclip prezintă o imagine de ansamblu a baldachinului „Shell” pentru mașină.