Poartă rotativă: Caracteristici de proiectare

Destul de popular în rândul consumatorilor de diferite categorii de porți echipate cu un mecanism de deschidere rotativă de ridicare. În același timp, costul designului în cauză este destul de mare. Relevante este subiectul despre construirea acestui design personal. Pentru a face acest lucru, este de dorit să aveți un concept cu privire la procesul de sudare și să înțelegeți în general, care este proiectul în cauză.

Argumente pro şi contra

Pentru a studia dispozitivul o astfel de poartă este în valoare de timp: acesta este unul dintre mecanismele confortabile, fiabile și sigure, procesul de instalare este responsabil. Mecanismul avus în vedere are o serie de avantaje evidente în comparație cu alte structuri, care sunt caracteristicile unei porți de ridicare rotativă. Alte uși de garaj nu oferă același nivel de protecție, fiabilitate și siguranță, care în acest formular Garantat în detrimentul pânzei solide.

Este această caracteristică care va fi un obstacol fiabil în calea hackerilor și a celor care caută să-și pătrundă pe teritoriul lor.

O caracteristică pozitivă este susceptibilitatea scăzută la procesele corozive, precum și la o anumită rezistență la influența externă. Ultima caracteristică a porții este dobândită prin respectarea tehnologiei de producție și cerințe pentru material. Unul dintre avantajele este Salvarea locului: Astfel de porți la deschidere și de deschidere nu au nevoie de un loc liber suplimentar.

Moment pozitiv – Aspect excelent care poate fi creat. Pentru a face acest lucru, selectați competent materialele și elementele decorative. Ele pot fi inserarea decorului sau a panoului. Avantajul va fi posibilitatea de izolare suplimentară cu ajutorul panourilor speciale (de exemplu, spumă de polistiren). Un bonus plăcut este caracterul dual al mecanismului de deschidere (automat și manual).

Astfel de porți pot fi echipate cu garaj unic și dublu.

Dezavantajele includ caracteristicile care afectează caracteristicile mecanismului însuși. Punctul negativ la instalarea și funcționarea porților de ridicare și rotație este Restricție asupra formei deschiderii: trebuie să fie dreptunghiulară. Poarta deschisă reduce ușor distanța de la podea în partea de sus. Există, de asemenea, un dezavantaj asociat cu integritatea pânzei, care elimină posibilitatea de a repara separat unele zone.

Dacă există deteriorări la oricare dintre părțile designului, poarta va trebui să se schimbe.

Unele probleme creează un mecanism de primăvară: primăvara poate rezista doar o anumită greutate. Atunci când decorarea și izolația, poarta va trebui să încerce și să pună în cadrul instalat, ceea ce creează unele dificultăți și necesită un timp suplimentar pentru calcule. Dacă poarta după izolare și decorare va deveni mult mai greu, va trebui să utilizați contragreutăți. Cadru poate fi instalat nu strâns la pânză, din cauza căruia vor fi lacunele.

Scapa de sloturi va avea o etanșare din cauciuc. Această opțiune va fi inacceptabilă în garajul cu încălzire.

Acțiunea mecanismului

Când alegeți o comutare de ridicare a unei porți, trebuie să înțelegeți cum este valabil un astfel de design. În același timp, nu contează, veți obține un design gata sau vă veți ridica singur. Dispozitivul unei astfel de porții este necomplicat. Poarta este un cadru, o panza, precum și ghiduri pentru care se efectuează schimbarea planurilor orizontale și verticale.

Partea principală a mecanismului constă dintr-un cadru de oțel, deoarece este partea de conducere în timpul mișcării mecanismului. Acesta este instalat unul dintre primele din deschiderea garajului sau pentru el. A făcut cadru din țevi cu secțiune transversală dreptunghiulară. Când porni începe să se deschidă, în același timp începe acțiunea mecanismului rolei și a pârghiilor de ridicare. Cu ajutorul ultimelor clame încep să se deplaseze în funcție de locația ghidurilor. După care poarta este fixată lângă tavan. În același timp, partea inferioară a porții devine în loc de un vizor.

Când poarta este închisă, izvoarele de compensare sunt întinse atunci când sunt eliberate izvoarele deschise. Alocați două tipuri de mecanisme în funcție de metoda de deschidere a porții. Primul constă din balamale și pârghii, este cea mai populară datorită simplității și fiabilității sale. Un astfel de mecanism contribuie la faptul că Web-ul se mișcă liber și nu este blocat atunci când nu este necesar. Acest mecanism necesită implementarea mai multor cerințe obligatorii.

În special, Arcurile trebuie să fie în stare bine ajustată, bine tensionată. Cerința este prezentată ghidurilor: ele trebuie localizate exact în locul lor. Contragreutatea mecanismului de acest tip este cablul atașat la colțul inferior al cadrului, care se face prin mijlocul blocului, iar marginea opusă a cablului este atașată de contragreutate. Astfel de contragreutăți pot fi instalate numai pe poarta cu o masă suficient de mare.

Managementul poate fi efectuat manual și pe baza automatizării.

Instrumente

Dacă instalarea porții cu lanțul este programată să fie efectuată independent, este important să existe unelte la îndemână, fără de care nu face atunci când efectuează o astfel de activitate. Setul include:

• nivel;
• aparate pentru sudare;
• chei;
• Bulgară;

• un ciocan;
• burghiu;
• creioanele;
• burghiu;
• Șurubelnițe.

Cum se face?

Procesul de fabricare a tipului de poartă luată în considerare constă în mai multe părți. Fiecare parte corespunde fabricării unui anumit element al acestui mecanism. Părțile procesului vor fi:

• cadru de sudare;
• crearea unui cadru și cercevei la el;
• Instalarea pânzei de poartă;
• Instalarea mecanismului de blocare și blocare.

Vom analiza în detaliu fiecare parte a procesului.

Facem un cadru

Prima etapă a procesului este crearea unui cadru (componenta principală a întregului mecanism). Pentru a face un cadru, este necesar să aveți un colț de oțel în arsenalul său cu o dimensiune de 6,5 cm, o bandă metalică, grosimea cărora trebuie să fie de 0,4 cm, iar lățimea este de 1,3 cm, armarea (fixarea fiabilă a rama). Veți avea nevoie de bulgară, ruletă, mașină de sudură și pătrat. Pentru a crea un cadru, tăiați numărul dorit de colțuri (în schimb, puteți utiliza un profil de metal).

Astfel de colțuri au necesitat 8 buc. Diferite lungimi. Lungimea a patru trebuie să fie același segment care este lățimea deschiderii. Lungimea celor patru trebuie să fie egală cu înălțimea.

După tăiere, sudare colțurile rezultate pentru a crea un cadru, folosind un fund sau o metodă de acoperire suprapusă. În exterior, cadrul trebuie tratat cu atenție pentru a asigura densitatea conexiunii cercei și a cadrului, care va asigura absența fisurilor și o mai mare fiabilitate a designului. Dacă se utilizează elementul de îmbunătățire a porții, acesta trebuie fixat în partea de mijloc. Producția de cercei este realizată dintr-o foaie de metal cu o grosime de 2 mm. Când Web-ul este sudat la bază, tehnologia specială este de mare importanță. În același timp, mai jos și pe partea de sus Canvasul trebuie să se retragă pentru marginea de aproximativ 2 cm, Deși lățimea sa ar trebui să fie mai mică de aproximativ 1 cm.

Miezul și fiecare dintre colțuri trebuie să fie consolidate cu sudare. Apoi puteți suda foaia. La finalizarea instalării poarta, resturile de sudare trebuie să fie întrerupte (rămășițele de sudură pot duce la faptul că ușile de garaj sunt deformate cu timpul). Pentru a păstra în mod fiabil scorul de gol, puteți îmbunătăți buclele (bun venit partea inferioară la cadrul și restul pentru a vă conecta cu cerceveaua). Pulturile pot fi îmbunătățite printr-un strat metalic de armare suplimentar, care trebuie lăsat corect, apoi sudat în partea superioară a buclelor și pentru a cerceta.

Cum de a gestiona?

Când instalați o astfel de poartă Bucurați-vă de metode de control de la distanță, mecanice sau manuale. Managementul manual sugerează că proprietarul, folosind propria putere, mișcă obturatorul de poarta cu o lesa sau o mana. Dacă mecanicul utilizează la controlul, motorul electric ar trebui să utilizeze. Un astfel de control implică apăsarea butonului pentru a porni mecanismul. În același timp, butonul poate fi poziționat în garajul în sine și dincolo de.

Turnarea porții de garaj de supapă bazată pe mecanismul îndepărtat este considerată una dintre cele mai bune și convenabile opțiuni. Cu toate acestea, telecomanda este plăcere scumpă că nu toată lumea își poate permite. Dacă se utilizează tipul de la distanță, gazda unui astfel de mecanism primește anumite avantaje sub forma posibilității de a conduce ușa poarta de la casă sau de interior de mașină. Există un control la distanță bazat pe un microcomputer și un receptor care primește semnale. Acțiunea metodei de control la distanță este senzorul, care determină ușa de garaj închis sau deschisă.

Cunoașterea caracteristicilor și principiului acțiunii posibilelor opțiuni de gestionare a porților de garaj pentru a determina ce mecanism va fi mai acceptabil pentru anumite condiții și cerințe Meetholder. Astfel de cunoștințe se vor face cu ușurință pe cont propriu cu întregul proces de instalare a porții cu sistemul de management selectat. La prima vedere, procesul descris pare dificil, deși executarea sa nu necesită eforturi mari și costuri.

Înainte de a începe asamblarea porții, merită să studiem cu atenție dispozitivul, conduceți și luați în considerare toate nuanțele, inclusiv instrucțiunile de citire. Nu se recomandă să se salveze pe fitinguri: Abundența materialului metalic de înaltă calitate va consolida și va asigura designul în general. În ciuda faptului că poarta în sine sunt destul de grei, în timp ce pot izbucni. Prin urmare, starea lor ar trebui să fie monitorizată în mod constant și reglabilă, dacă este necesar.

Cum de a face o poartă de ridicare-pivotantă cu propriile mâini, puteți afla în următorul videoclip.