Totul despre canopii din policarbonat pentru mașini

Nu fiecare entuziast al mașinii are ocazia să se angajeze în construirea propriului garaj pentru mașină. Balacul de policarbonat va servi ca înlocuitor practic. Un astfel de design va proteja tehnica de impactul negativ al fenomenelor atmosferice: ploaie, zăpadă, grindină și raze de soare.

Particularități

Pentru construirea unui baldachin în țară, nu este necesar să primiți permise speciale – trebuie doar să alegeți un loc potrivit în care designul nu va renunța la umbra în zona adiacentă sau nu va umbra umbra.

Pentru a instala un baldachin, este suficient să se evidențieze 3-4 metri de teritoriu. Poate fi orice formă, în valoare adiacentă sau separată.

Un carport pentru o mașină din policarbonat are o astfel de calități pozitive ca:

• uşura;
• putere;
• elasticitate;
• Rezistența la fenomene atmosferice (ploaie, zăpadă, raze de soare);
• rezistenţă la uzură;
• Material translucid (nivel ridicat de iluminare), nu arde, ușor de îngrijire.

Efectul de seră nu este creat sub baldachinul din policarbonat, deoarece aerul nu se încălzește. În după-amiaza, iluminatul nu este de asemenea necesar – datorită transparenței materialului, el lipsește lumina.

În plus față de plus, Policarbonatul a constituit, primul este o instalație. În timpul atașamentului, trebuie să aveți grijă de film, care este acoperit cu material. Nu poate fi deteriorat, deoarece servește drept protecție împotriva factorilor externi.

Ce se întâmplă?

După cum sa menționat mai sus, un baldachin pentru o mașină este un garaj alternativ. Acesta poate fi instalat pe cont propriu în curtea de acasă sau la cabana, baldachinul nu va avea prea mult loc și nu va necesita investiții mari de numerar.

Policarbonatul este un polimer termoplastic modern care nu are analogi. Acest material fiabil rezistent la ardere nu este frică de șocuri, coroziunea nu apare la suprafață.

Există, de asemenea, o viziune destul de nouă pe piața rusă – policarbonat monolitic profilat sau val. Cel mai popular scop de aplicare este construcția de canoopii sau vizor.

Există multe tipuri de canopies: arcuite sau semicirculare, cu un acoperiș de o singură bucată sau duplex, atașat sau separat. Canul autonom are 4 suporturi, atașate – 2. Există, de asemenea, un nou design special – tunuri de consolă. Astfel de structuri au doar două suporturi pe de o parte. Principala lor confort este că mașina poate parca din trei laturi. Cel mai adesea, pot fi vândute baloane de consolă, dar puteți și faceți-o singură.

Pentru cei care nu doresc să traducă un baldachin în descărcarea de bunuri imobiliare, există structuri pliabile. De obicei, această opțiune constă dintr-un cadru de colectare și o țesătură specială tratată cu mijloace respinse cu apă este efectuată ca un acoperiș. Policarbonat într-o astfel de formă mobilă este utilizat datorită ușurinței, flexibilității și transportării.

Construirea unui baldachin pentru o mașină nu provoacă probleme – este suficient pentru a evidenția suprafața de 3×4 metri. Pentru a salva materiale, este mai bine să faci o mașină de parcare în apropierea peretelui acasă. Acest design va fi închis pe o parte a ploii, vântului și zăpezii.

Un baldachin pentru două mașini trebuie să se potrivească cu următorii parametri:

• Pentru două mașini mici, există suficient spațiu de 5×6 metri;
• Pentru SUV-uri – 6×6 metri;
• Dacă acesta este un oaspete, apoi 7×11 metri.

Important! Montarea unui baldachin lângă perete, trebuie să observați unghiul de înclinare a acoperișului – 12-14 grade. În timpul iernii, când zăpada de pe acoperișul clădirii cade pe un baldachin, o astfel de pantă nu-l va lăsa să se rupă.

Prin locație

În funcție de locație, baldachinul poate fi autonom sau atașat. Pentru structura staționară va avea nevoie de mai mult spațiu. Separat baldachinul permanent trebuie să aibă un minim de patru suporturi, sunt instalate la o distanță de un metru.

Atașat va dura cel puțin zona. Designul are forma unei extensii unei case private sau a unui garaj, restul este atașat la două și mai mult suport.

Astfel încât suportul este mai stabil – este turnat cu beton sau pregătiți o platformă specială de beton.

Pentru calcule precise, este necesar să se ia în considerare dimensiunile mașinii: lungimea, lățimea și înălțimea. Acoperișul baldachinului nu trebuie localizat prea înalt, altfel designul de garaj nu poate rezista rafalelor puternice ale vântului, iar precipitațiile vor cădea înăuntru.

În formă de acoperiș

Partea inferioară a structurilor designului nu este aproape diferită – acestea sunt inserate sau montate în stâlpii de beton. Diferența principală este acoperișul. Are trei tipuri principale.

• Single – cea mai ușoară opțiune. Acoperiș unic – Aceasta este o foaie de policarbonat pus pe suporturi de diferite dimensiuni. Părtinirea naturală nu dăruiește să acumuleze apă și zăpadă. De asemenea, lângă carportul trebuie să construiți impermeabil. Tipul de acoperiș cu o singură față Potrivit pentru un loc de parcare mic și construit cu mașina. O baldachin montat poate avea, de asemenea, un astfel de acoperiș.

Protecția mașinii va fi mai bună, iar costurile materiale sunt mai mici. Pentru construcții, nu sunt necesare abilități și formări speciale.

• Dublu – acoperișul constă din două componente interconectate de Skate. Rândul acoperișului este cel mai potrivit pentru zonele mari. Designul baldachinului vă permite să puneți o mașină mare sub ea. Spre deosebire de tipul anterior, construcția este cea mai des localizată separat.

Acoperișul bartal este mai fiabil și rezistent la vânt, dar este mai dificil să-l montați și mai costisitor – materialul trebuie să fie mai mult.

• Arcuit – un astfel de acoperiș are un cadru special de tip rotund și de sus acoperit cu material. În clădirile obișnuite, acest acoperiș nu face, cel mai adesea este folosit pentru canopies. Avantajele unui astfel de design sunt integritatea și lipsa aproape completă a deșeurilor de construcție (policarbonatul este așezat de o foaie întreagă). Deoarece materialul pentru instalare nu este tăiat, se creează o sarcină suplimentară din cauza îndoielii – policarbonatul poate exploda.

Cadrul pentru acoperiș arcuit este creat conform calculelor preliminare. De obicei, un astfel de acoperiș îndeplinește rolul elementului de designer.

Prin material de stivă

Pentru construcția unui baldachin, puteți utiliza aproape orice materiale de construcții: cărămidă, cherestea, profil metalic și multe altele. Cel mai adesea, rackul este construit dintr-un copac sau din țeavă de profil metalic. Ei au devenit populari datorită disponibilității lor, nu un preț foarte ridicat și ușurință de utilizare.

Nu contează ce rack este proiectat: din lemn sau metal, îngrijirea și întreținerea necesită ambele materiale. Deoarece baldachinul este situat pe stradă, acesta este supus unor sarcini atmosferice.

Pentru a evita uzura rapidă a materialului, vopselele metalice și arborele sunt tratate cu antiseptice speciale.

Ce policarbonat să aleagă?

Policarbonatul este un material de construcție cu rezistență ridicată. În aparență, poate părea fragilă și fără greutate, dar este pur și simplu indicatori de rezistență unică: este mai puternică decât plasticul din plastic de 7 ori și sticla – 200 de ori.

La prima vedere, policarbonatul pare același lucru. Există un număr mare de branduri care diferă în grosime și destinație. Caracteristicile materialului depind de polimerul inclus în compoziție.

Policarbonatul are multe avantaje:

• protecția împotriva razelor ultraviolete;
• durata lungă de viață;
• Montarea și procesarea materialului cu ușurință, o cantitate mare de timp nu este cheltuită;
• Datorită flexibilității acoperișului, puteți da orice formă dorită;
• Focus-policarbonat – policarbonat nu arde;
• capabil să reziste la sarcini sporite;
• o mare selecție de nuanțe;
• Abilitatea de a trece lumina.

Alegerea materialului pentru acoperiș, trebuie să luați în considerare grosimea, calitatea, culoarea și capacitatea de a sări peste lumină. De asemenea, trebuie să vă amintiți încărcarea de la zăpadă și vânt.

Pentru un baldachin, este necesar să se utilizeze policarbonat de cel puțin 4 milimetri – mai bine dacă grosimea este de 8-10 milimetri. Iar cele mai întunecate culori sunt mai bine protejate de soare.

Grosimea și densitatea policarbonată

Foile groase sunt după cum urmează:

• 4 milimetri – folosit pentru sere și standuri de publicitate;
• 6-8 milimetri – o astfel de grosime este potrivită pentru un acoperis simplu și instalarea partițiilor;
• 10 milimetri – potriviți pentru instalarea structurilor verticale.
• 16 milimetri – policarbonat cu o astfel de grosime mai bine acoperind acoperișurile cu o zonă foarte mare.

Aplicarea grosimii prea mari pentru acoperișul baldachinului – neeconomic. Și din cauza grosimii reduse, foaia poate progresa.

Cu cât este mai mare densitatea policarbonatului, foile vor fi mai greu. Acoperișul tipului monolit va fi mai scump: în caracteristicile sale are o densitate mai mare decât celulară, se înrăutățește mai rău – deci este mai mare prețul. Densitatea policarbonată celulară trebuie să fie mai mare de 0,72 g / m3. Materialul cu un indicator mai mic poate să nu reziste nici măcar.

Policarbonat de culoare

Numai producătorii dovediți pot garanta că policarbonatul nu va trece raze ultraviolete. Astfel de materiale se iau în considerare toate cerințele și standardele de calitate, iar suprafața este protejată de un film de polimer special. Policarbonat realizat în acest fel are o durată lungă de viață, nu pierde culoarea, nu distinge substanțele nocive, structura nu distruge.

Nu este aleasă o nuanță de policarbonat, ținând cont de propriile preferințe. Aici puteți da doar un singur sfat – culoarea trebuie combinată cu restul arhitecturii site-ului.

Baldachin pentru o mașină mai bine montată dintr-un material cu un strat mat, astfel încât soarele să nu încălzească mașina.

Cum să-l faci singur?

Parametrii aproximativi pentru baldachinul auto trebuie să fie după cum urmează: lățimea de 1-2 metri, iar lungimea de 1 metru este mai mare decât mașina însăși. Dacă adăpostul este necesar pentru două mașini, atunci 80 de centimetri trebuie adăugați la lățimea dintre tehnică și încă 1 metru din lateral. Înălțimea de design din policarbonat – până la 2,5 metri.

Dacă acoperișul clădirii este peste acest nivel, atunci mașina nu va fi protejată de vreme rea.

Ce materiale sunt necesare?

Carrier Design sau arc. Dacă „În stoc” are o astfel de îndoire a țevilor, poate fi construită pe cont propriu. Dacă nu, toate părțile necesare pot fi comandate într-o companie de construcții:

• Profil metalic 20×40 milimetri – pentru cutie;
• Fotografii metalice 60×40 sau 60×60 milimetri – pentru runde;
• Cifra de afaceri metalică de 80×80, 60×60 și 100×100 milimetri – pentru stâlpi de susținere;
• piatră zdrobită, pietriș sau amestec de ciment și nisip;
• spălătorie de presare;
• șuruburi de auto-atingere;
• Dacă baldachinul este instalat pe o platformă solidă, atunci vor fi necesare șuruburi de ancorare;
• Grosimea policarbonat de 10 milimetri.

Nici măcar nu au experiență și abilități speciale, pentru a-ți construi propriile mâini baldachin pentru o mașină din policarbonat real. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați sfatul și instrucțiunile profesioniștilor, atunci designul își va îndeplini pe deplin funcțiile și va servi de foarte mult timp.

Unde sa încep?

Construirea unui baldachin, ca orice alt obiect, ar trebui să fie condus printr-un plan special. Chiar și pentru un mic vizor de policarbonat, trebuie să planificați o secvență de acțiuni în avans. Acest lucru nu va ajuta să faceți greșeli, nu ratați nici o etapă și, de asemenea, nu trebuie să vă petreceți timp pe analiza designului și mijloacelor pentru achiziționarea de materiale stricate.

Important! Trebuie să fie luată în considerare și să vă amintiți toate nuanțele: dimensiunea estimată, forma de construcție, grosimea și tipul de material, umbra dorită, policarbonatul rezistent la lumină, vremea care prevalează într-o anumită regiune, direcția și puterea vântului.

În primul rând, toate ideile și planurile dvs. trebuie să fie portretizate în imagine, adică pentru a face un schemă-desen al unui baldachin pentru o mașină. Desigur, va fi aproximativ, dar va fi clar ceea ce vreau și dacă există o adevărată ocazie de a realiza proiectul în viață.

Cum să faci desen?

Munca principală de construcție a baldachinului auto începe cu desenul. Precizia calculelor va depinde de acțiunile ulterioare și de rezultatul final, precum și de fiabilitatea și siguranța designului.

Policarbonatul este un material de construcție destul de popular, iar o astfel de faimă a jucat un rol important. Rețeaua conține multe fotografii și desene pentru AutonaVissals. Nu este nevoie să primiți inginerie specială și cunoștințe tehnice – este suficient să alegeți o opțiune satisfăcătoare.

De asemenea, nu va fi prevenită să atragă atenția asupra condițiilor climatice ale unei anumite regiuni și a schemei selectate (pentru ce vreme a fost destinată unui baldachin).

Cum de a alege dimensiunile?

Schema găsită poate conține, de asemenea, ambele calcule gata făcute pe materiale. Într-un alt caz, va trebui să se adapteze independent, merită să consider că baldachinul nu are pereți, ceea ce înseamnă că acoperișul trebuie să fie „cu rezervația”:

• Pentru designul atașat, acoperișul trebuie să fie în spatele suportului de 30 de centimetri;
• Pentru o baldachin staționar, există și un stoc de 30-40 de centimetri;
• Înălțimea optimă este de 2,2 metri, dar nu mai mult de 2,5, iar cel mai mic punct de construcție nu este mai mic de 1,8 metri.

Cum să asamblați un cadru și o cutie de cavitate?

Mai întâi trebuie să faceți marcajul în cazul în care vor fi localizate suporturi verticale. De exemplu, dacă un gard este situat lângă o parte a baldachinului, iar posturile de gard sunt situate la o distanță de doi metri, apoi de la partea opusă a suporturilor vor fi amplasate la aceeași distanță.

La marcajul extrem, trebuie să conduceți cârlige mici din lemn și să trageți firul sau frânghia între ele.

În continuare trebuie să faci gropi pentru suport. Pentru aceasta există un instrument special – Motobur. Cu el, munca va fi mai ușoară și mai rapidă, dar deoarece are un preț ridicat, atunci cumpărarea de echipamente pentru mai multe gropi este neprofitabilă. Motoburul poate fi închiriat sau luat de la familiar. Adâncimea groapă sub suport ar trebui să fie de aproximativ 1,2 metri, iar lățimea este de 10 centimetri. Gaura trebuie să fie amplasată strict într-o poziție verticală. Astfel încât procesul de „găurire” a trecut mai ușor, experții recomandă de mai multe ori pentru a elimina instrumentul pentru ao curăța de la sol.

Stalii metalici sunt instalați în gropi gata făcute, este mai bine să verificați instalarea folosind un nivel sau un plumb, apoi turnat cu beton și păstrați timp de aproximativ 10 zile până când masa este întărită și nu îngheață.

Sfat! Align stâlpii pot fi cu o frânghie. Marcajul este aplicat la suporturi extreme, iar frânghia este tensionată, atunci este tăiată pe ea și toate celelalte suporturi.

După întărirea betonului, puteți începe să montați cadrul. Primul este produse metalice sudate pentru legarea superioară.

După asamblarea cadrului, setați arcii sub acoperiș. Bend Metalofil Film Puteți consulta independent sau contactați profesioniștii. În firmele specializate în servicii similare, există mașini speciale, astfel încât fabricarea va trece rapid și cu precizie, cu toți parametrii specificați. Astfel de arcuri pot fi sudate imediat, fără telina anterioară.

Următorul pas este să creați o cutie. Cea mai optimă este locația arcelor la aceeași distanță una de cealaltă, munca devine mai ușoară, deoarece jumperii sunt tăiate într-un singur șablon.

Cum se fixează policarbonatul?

După ce toate conductele metalice sunt sudate, ele sunt tratate cu o soluție care împiedică coroziunea, solul și culoarea. După toate straturile uscate, puteți începe instalarea de policarbonat.

Important! Dacă alegerea a căzut pe un policarbonat celular, materialul trebuie așezat astfel încât apa să nu cadă înăuntru. Neglijarea acestui sfat va duce la formarea de bule în interiorul foii. Din partea estetică – va arăta neatractivă. Ca rezultat, o mulțime de timp și timp vor merge la curat.

Pentru a asigura policarbonatul, există mai multe metode, mai întâi – cu șuruburi. După ce marcajul necesar se aplică pe foaie, acesta este tăiat. Fă-o, fără a scoate filmul de protecție și pe rama metalică, foaia este stivuită de o latură protejată în sus. Atunci când ridicați acoperișul arcuit, policarbonatul se îndoaie numai de-a lungul canalelor. Cu ajutorul șuruburilor de auto-atingere la acoperișul cadru. Pentru a nu deteriora materialul, trebuie să pregătiți găuri în avans, dimensiunea lor trebuie să fie mai mare decât biserica. Dacă nu respectați această regulă, ca urmare a diferenței de temperatură, policarbonatul se va extinde sau se va micsia, iar fisurile vor apărea pe suprafață. Pasul dintre șuruburi ar trebui să fie de la 35 până la 45 de centimetri. Pentru rezistența și etanșarea conexiunii, este posibilă utilizarea șaibelor de acoperire cu silicon și un diametru de 30 de milimetri.

De asemenea, pentru montarea policarbonat la diferite materiale (lemn, plastic, metal) Aplicați o compoziție specială de adeziv. Glue epoxidic Utilizează pentru o conexiune de profil metalic. Dacă vor exista picături ascuțite de temperaturi pe design, adezivul siliconic este potrivit. Intervalul său de temperatură – -45 – +125 grade.

Producătorii produc o multitudine de branduri de lipici, dar pentru policarbonat este mai bine să utilizați compuși care nu conțin solvenți, deoarece acestea deteriorează suprafața materialului.

Dăm mai multe sfaturi despre lucrul cu policarbonat.

• Dacă grosimea foii nu depășește 8 milimetri, cuțitul de construcție este recomandat tăierii, pentru o valoare mai mare a acestui parametru – un ferăstrău circular cu dinți mici.
• Astfel încât zăpada s-a scos din baldachin, foile sunt montate de-a lungul pantei și pentru clădirile arcuite – îndoiți în direcția marginilor policarbonat.
• Astfel încât, după tăiere, nu era un jarbin, iar marginile erau netede, pentru a face foaia de tăiere necesară pe o suprafață solidă.
• Pentru a crea o gaură sub șuruburi, este mai bine să luați un burghiu cu un burghiu de metal. Este necesar să le aibă numai între coastele care dau rigiditatea la policarbonat. Deci, din foaie va fi mai bine atribuită condensate.
• Policarbonatul celular trebuie plasat astfel încât celulele să fie amplasate pe verticală. Acest lucru se face astfel încât apa să nu fie acumulată în interiorul materialului și mai târziu nu a „înflorit”. Banda rezistentă la căldură nu este potrivită pentru acest caz: umiditatea se va acumula în continuare în interior.
• Pentru 10 mM policarbonat, dispozitivele de fixare trebuie amplasate la o distanță care nu depășește 50 de centimetri. Pentru o grosime mai mare a materialului, distanța crește la 85 de centimetri.
• Machiajul de acoperiș pe care va fi pus policarbonat trebuie să respecte mai multe condiții. Locația mai mare a acoperișului gol, cu atât distanța dintre jumperi. Trebuie să se facă pentru a evita știfturile de policarbonat, deoarece nu numai apa după ploaie se poate acumula pe suprafață, dar și zăpadă. OPTIMAL BIAS – 50 de grade.

Dacă este posibil, este mai bine să oferiți preferință designului arcuit: are capacitatea de a rezista la încărcături mari. Dacă se utilizează policarbonat gros de 16 milimetri pentru baldachinul arcuit, este posibil să faceți fără cutie. Dar pilonii de sprijin trebuie să fie localizați la 2,3 metri unul de celălalt.

Policarbonatul poate înlocui multe materiale, este durabil, protejează împotriva razelor ultraviolete, plastic, pot fi utilizate pentru scuturile de căldură. Cu condiția și tăcerea tuturor nuanțelor, puteți evita costurile serioase și creați un design unic.

La construirea unui carport pentru o mașină, trebuie să respectați cele trei reguli principale: acuratețea calculelor, acceptabilitatea materialelor și fanteziei.

Cu privire la modul de a face un baldachin din policarbonat, consultați următorul videoclip.