Totul despre zdrobirea secundară

Piatra zdrobită este un material de construcție obținut prin zgomote și marketing roci, deșeuri care produc și o parte din industria prelucrătoare, practicând în construcția de fundații, structuri de beton armat (ZBB) și poduri. Pe baza tehnologiei de fabricație, câteva din soiurile sale sunt recunoscute: calcar, pietriș, granit, secundar. Despre cea mai recentă versiune Vorbiți mai mult.

Ce este?

Secundarul este materialul obținut prin măcinarea deșeurilor de construcție, reciclarea deșeurilor de la îndepărtarea vechii înveliș de drumuri, straturile de case și alte obiecte care au venit la starea slabă a obiectelor. Datorită tehnologiei de fabricație, prețul său de 1 m3 este semnificativ mai mic decât alte specii.

Trecerea procesării suplimentare, a crucsului secundar, în esență, nu pentru a distinge de noul: singura diferență nu este o caracteristică atât de bună a rezistenței la îngheț și a stabilității. Acest material este în cerere pe piața materialelor de construcție. Are multe caracteristici pozitive și, de asemenea, practicate în diverse domenii de construcție.

Potrivit GOST, este permisă utilizarea chiar și atunci când se construiește diferite clădiri industriale sau rezidențiale.

Piatra secundară zdrobită se distinge de un număr de profesioniști.

1. Sferă largă de utilizare.
2. Preț scăzut 1 m3 (Greutate 1.38 – 1.7 t). De exemplu, costul suveranului de graniță 1M3 este mult mai mare.
3. Procesul economic de fabricație.

Acest lucru ar trebui să includă, de asemenea, un impact pozitiv asupra mediului (datorită scăderii numărului de depozite de deșeuri de construcții).

Parametrii negativi includ astfel.

1. Putere redusă. Molozul secundar este inferior în acest granit, care nu împiedică utilizarea acestuia sub forma unei componente a structurilor.
2. Rezistență scăzută la temperaturi minus.
3. Rezistență slabă de uzură. Din acest motiv, este interzisă utilizarea la construirea suprafețelor rutiere, care vor experimenta ulterior încărcături mari (străzi în orașe, pătrate și autostrăzi federale). Cu toate acestea, este ideal pentru gantere de drumuri murdare și trotuare pietonale.

Caracteristicile principale

Parametrii pentru care se efectuează evaluarea adecvării și calității pentru a fi utilizate în anumite sarcini.

1. Densitate. Pentru deșeurile de construcții zdrobite – în granițe 2000-2300 kg / m3.
2. Putere. În beton zdrobit, acest parametru este mai rău decât o piatră naturală zdrobită. Pentru a crește toți parametrii calitativi ai resturilor, care sunt utilizate pentru fabricarea soluției, practica 2 – fie șlefuirea cu 3 stadionul. O astfel de tehnologie crește semnificativ rezistența, dar duce la apariția unui număr mare de particule mici.
3. Rezistență la îngheț. Această caracteristică se află în numărul de cicluri de îngheț-dezgheț, care este capabil să reziste la material fără indicatori semnificativi de distrugere. De exemplu: rezistența la îngheț de piatră zdrobită F50 înseamnă că va servi cel puțin 50 de ani. Pentru resturile zdrobite, este destul de scăzut – de la F15.
4. Beshech. Pornirea particulelor de ac sau a unei forme lame (placă). Acestea includ bucăți de piatră, în care lungimea depășește grosimea de 3 ori și mai mult. Cu cât este mai mică procentul acestor elemente, cu atât este mai mare calitatea. Pentru cărămizi sparte sau concret acest procent ar trebui să fie în interiorul granițelor 15.
5. Compoziția cerealelor. Cantitatea maximă de cereale separate (piatră) a unui material în vrac, exprimată în milimetri, se numește o fracțiune. Deșeurile de construcții sunt zdrobite în dimensiuni standard, în conformitate cu GOST (de exemplu, 5-20 mm, 40-70 mm) și non-standard.
6. Radioactivitate, Definiți 1 și 2 clase. Oaspeții este indicat că în gradul 1, numărul de radionuclizi este de aproximativ 370 î.Hr. / kg, iar o piatră liniștită similară este practicată pentru multe zone de construcție. Piatra zdrobită de grad 2 include radionuclizi în cantitatea de 740 î.Hr. / kg. Scopul său fundamental este de a folosi drumurile.

Ce se întâmplă?

Tipuri de moloz din gunoiul de construcții.

• Beton. Acesta este un amestec eterogen de părți din piatra de ciment de diferite dimensiuni. Potrivit parametrilor este irelevant inferior natural, în primul rând se referă la forță, totuși, îndeplinește absolut cerințele GOST. Pot fi utilizate atunci când tehnologia nu trebuie să utilizeze mai multe materiale de înaltă calitate.

• Cărămidă. Mai bine decât tipurile rămase sunt potrivite pentru construirea de drenaj, căldură și izolație fonică a pereților. Caramida zdrobită este folosită în mod egal pentru a adăuga sub fundație, construcția de autostrăzi pe zonele umede. Este, de asemenea, potrivit pentru fabricarea de soluții de construcție, care nu sunt prezentate cu cerințe de înaltă rezistență. Caramida de resturi de la Chammed Lut costă oarecum mai scumpă decât resturile de silicat și este potrivit sub formă de agregat pentru amestecuri refractare.

• Asfalt crumbt. Include fragmente de bitum, frecare superficială (până la 5 milimetri), urme de nisip și alți aditivi. Se face prin frezare la rece, atunci când scoateți vechea suprafață rutieră deteriorată. În comparație cu piatra zdrobită, este cea mai rezistentă la umiditate, care nu este lovită de sub roțile mașinilor atunci când conduceți. Asfaltul zdrobit este folosit secundar pentru îmbunătățirea pistelor de grădină și țară, parcări auto, pui de autostrăzi secundare, în timpul construcției complexelor sportive, pentru scufundarea scenei. Minus – includerea bitumului, acest produs de rafinare a petrolului nu este absolut ecologic.

Producatori populari

• „Prima companie non-metalică” – deținute căile ferate rusești. Compoziția include 18 plante de piatră zdrobită, dintre care majoritatea sunt situate de-a lungul transcrisului.

• „Compania Națională Națională” – Fostul „vârf-nonroy” oferă moloz pentru un grup de vârf. Există 8 cariere și fabrici în partea europeană a Rusiei.

• „Pavlovskgranit” – cea mai mare întreprindere din producția de moloz pe putere unitară.

• „POR POR” – cea mai mare clădire care deține în nord-vestul Rusiei. Are mai multe cariere mari și plante de piatră zdrobite în structura sa. Intră în clădirea care deține SU-155.

• „Lenstroyomplektration” – intră în continuare pe lenstromateriale.

• „Uralsbest” – cel mai mare producător de azbest chrysotil din lume. Producția de moloz – by-site pentru o combinație de afaceri, oferind 20% venituri.

• „Dororscheben” – controlat de antreprenori privați. Oferă moloz cu mai multe cariere în regiunea Belgorod, unde este un monopolist, inclusiv de la Lebedinsky Gok.

• „Karelprichodressurs” – aparține CJSC WAD, care desfășoară construcția de drumuri în nord-vestul Rusiei.

• Compania „Eco-Crupe” este producătorul direct al molozului secundar. Odată ce puteți comanda volumul de Rubbank de care aveți nevoie și fiți încrezători în livrarea la timp a materialelor de înaltă calitate de la producător.

Scopul aplicatiei

Piatra secundară zdrobită produsă prin măcinarea gunoiului de construcție (asfalt, beton, cărămidă) se caracterizează prin rezistență impresionantă. Și ca urmare a acestui domeniu de utilizare, este extins cu o creștere a producției. În prezent, piatra secundară zdrobită este capabilă să înlocuiască până la 60% din totalul rubricii în construcția de structuri. Este necesar să se ia în considerare mai multe detalii despre o varietate de domenii de utilizare a pietrei zdrobite în funcție de materialele de construcție.

• Agregat de beton (amestec de nisip frecat). Aceasta este o modalitate deosebit de obișnuită de a utiliza frecare secundară; Sub formă de agregat pentru beton și modelele de structuri sunt practicate atât pe scară largă, cât și o piatră zdrobită incomodă.

• Soluri de fixare. Acest material este adesea practicat în rolul unui fixator de straturi de sol slab sau în mișcare atunci când se construiește clădiri. Este permisă de GOST pentru utilizare sub formă de submalare atunci când se construiește rețele de inginerie (sisteme de generare de căldură, sisteme de drenaj și altele).

• Rularea drumului. Piatra secundară zdrobită, în special cu adăugarea de crumb de asfalt, este adesea folosită ca un subfțitor atunci când construiește trasee și locuri de parcare, sub forma unui strat inferior de un astfel de subtip.

• Drenaj. Caracteristicile de drenaj ale molozelor fac posibilă aplicarea acestuia la plumbul de apă, puteți umple fundația, aranjați-o pe Pita.

• Construcția rutieră (ca pernă). Pentru drumurile sau drumurile de murdărie în clădirea individuală a casei, utilizarea de piatră zdrobită secundară este permisă în loc de granit obișnuit. Numai atunci când se construiește trasee cu o sarcină semnificativă (de exemplu, valoarea federală), utilizarea unei astfel de piatră zdrobită este interzisă.

• Podea de umplere în spații industriale. Sub forma unei umpluturi la umplerea podelei în clădirile de construcții (depozite, magazine și altele), această piatră zdrobită este practicată ca un material mai low-cost, fără a reduce calitatea muncii.

• Facilități atletice. De exemplu, ca o bază de nisip cauciuc a unui câmp de fotbal cu acoperire artificială.

• Pentru decorarea. Deoarece datorită materiilor prime inițiale, o astfel de piatră zdrobită arată destul de atractivă și interesantă (intersions de asfalt negru, fracțiuni de beton alb gri, bucăți de cărămizi portocalii-roșcate), este intens folosit pentru tot felul de decor. De exemplu, o astfel de grădini de piatră zdrobite sunt turnate, adăugând „diapozitive alpine” și canalul „fluxuri uscate”, produce o scufundare de-a lungul țărmurilor rezervoarelor de origine și clădiri de țară.

Trebuie remarcat faptul că numai metodele comune de utilizare a reziduurilor zdrobite de materiale de construcție sunt descrise aici, dar de fapt, domeniul de aplicare este mult extins.