Adaptoare de direcție cu direcție

Motoblocul este un grădinar asistent mecanizat, care reduce costurile forței de muncă și sănătatea utilizatorului. Dacă un astfel de dispozitiv este suplimentat cu un adaptor de direcție, acesta mărește confortul de gestionare și reduce în continuare efortul fizic.

De fapt, adaptorul vă permite să transformați motoblocul în aparența unui mini tractor. Din materialul acestui articol veți învăța dispozitivul adaptorului, scopului, soiurilor, nuanțele de instalare și subtilități de funcționare.

Dispozitiv și scop

Designul adaptorului pentru motoblock nu este altceva decât o remorcă simplă sau un cărucior cu un cadru și un scaun pentru operator, care este conectat la motoblock. Acest dispozitiv este convenabil deoarece atunci când se adaugă la motoblock, aceasta crește semnificativ funcționalitatea acestuia, dar nu necesită înregistrare, ca în cazul unui tractor. Sistemul este furnizat cu roți și poate include și hardware de montare. Cu această unitate, puteți transforma un bloc de motor într-un dispozitiv de expediere de marfă.

Adaptorul poate fi fabricat sau independent. Cu toate acestea, indiferent de acest lucru, dispozitivul său va consta din principalele elemente de lucru. Diferențele vor fi determinate de tipul de unitate. Modelul este echipat cu un volan, care simplifică foarte mult managementul tehnicianului în acest proces. Designul în sine poate fi lung și scurt. Având în vedere ușurința de clasă, produsul poate fi atașat nu numai la două, ci și o roată de motoblock.

Designul adaptorului implică prezența unei unități de direcție, care este efectuată ca un nod separat, precum și o cuplare rigidă responsabilă pentru conectarea la o motocicletă.

Puteți utiliza adaptorul de direcție pentru curățarea fânului, nivelarea suprafeței solului, transportului de mărfuri, arătând, slăbirea și scufundarea solului, precum și curățarea zonei de zăpadă. Cu toate acestea, în fiecare caz merită înțeles: pentru un anumit scop va trebui să utilizeze atașamente suplimentare.

Adesea, plugul, grapa, ocupantul, mașina de tuns iarba, suflanta de zăpadă, cartofi și cartofi. Restul dispozitivului poate fi numit confortabil – operatorul din ea este așezat.

Dispozitivul constă dintr-un cadru, scaunul pentru utilizator, două roți, axa și mecanismul de cuplare. Scaunul este atașat la cadrul fixat pe șasiu. Roțile adaptorului pentru un bloc de motor cu controlul direcției pot fi diferite, care depind de scopul tehnicii. De exemplu, opțiunile metalice sunt utilizate pentru a lucra cu sol, analogii de cauciuc sunt utilizați pentru a vă deplasa pe drum.

Conectarea cu un motoblock, se transformă într-un design complet cu patru roți. În ciuda faptului că nu respectă regulamentele (neînregistrate) și Pe această unitate, este imposibil să călătoriți pe drumurile publice, Tehnica este indispensabilă în viața de zi cu zi pentru orice proprietar al unei case private cu un complot de uz casnic.

O caracteristică distinctivă a adaptorului pentru un bloc de motor cu un control de direcție este faptul că controlul atât a roților din față și din spate, este furnizat aici. Tehnica însăși este destul de ușor de gestionat.

Mecanismul de cuplare adaptor este fabricat din oțel fie fontă prin sudură. Vă permite să fixați coșul la motoblock. În același timp, cel mai bun sistem este considerat un atașament în formă de P, care, în practică, și-a dovedit stabilitatea. Adaptorul de cântărire în medie 20-22 kg, poate avea o capacitate de încărcare de până la 100 kg. Viteza de mișcare împreună cu motoblocul poate depăși 10 km / h.

Avantaje și dezavantaje

Motorul de direcție adaptor este convenabil deoarece:

• Nevoia de unități de motociclete este eliminată;
• Există o implementare completă a potențialului de tracțiune al motobloctului;
• Crește funcționalitatea echipamentelor agricole;
• Simplifică transportul unității într-o anumită zonă de prelucrare;
• Facilitate Management – Marele eforturi ale operatorului nu mai sunt necesare;
• Designul poate fi dezasamblat după cum este necesar;
• Un echilibru suficient se efectuează pe toate axele.

Dezavantajele includ o creștere a consumului de combustibil, care după modificarea frunze de una și jumătate mai mult. Cu toate acestea, aceste pierderi justifică simplitatea controlului și salvarea unui timp colosal pe care grădina îl cheltuiește la lucrul cu Pământul.

Soiuri

Clasificarea adaptoarelor de direcție pot fi numite locația roții. Direcția este efectuată în forma unui nod separat. Roțile care efectuează opțiunea volanului pot fi amplasate în față și spate. În ceea ce privește poziția unității de direcție, depinde de caracteristicile pieselor de design și de schimb, deoarece în timpul funcționării, acesta nu evită repararea și înlocuirea pieselor extinse.

Modelele pe care adaptorul este situat în față, numite soiuri cu control de direcție față. În astfel de modificări, motorul este un fel de tractor al întregii unități. Dacă adaptorul este amplasat în spate, și Motoblock trebuie să-l tragă în spatele ei, un astfel de dispozitiv se numește tracțiune pe spate. Cu alte cuvinte, dacă adaptorul este amplasat în fața fibrei – acesta este un produs de tip anterior și dacă spatele este din spate.

Alegerea unuia sau a unui alt cumpărător este efectuată de la sine, pe baza propriilor preferințe.

De exemplu, opțiunea frontală este mai potrivită pentru slăbirea și aratul solului tratat. Aici, în plus față de puterea motocicletelor, nu este nevoie de un port de vizualizare. Dacă aveți nevoie să împingeți cultura cultivată, atunci pentru astfel de scopuri, analogul din spate este potrivit.

Cu toate acestea, puteți privi opțiunea în care adaptorul este mai aproape de axa unității. Greutatea operatorului în acest caz va crea o sarcină suplimentară, fără a permite motoblock să pop de la sol în timpul lucrării tehnicii.

Bazat pe o varietate, puteți clasifica adaptoarele pentru corp și invizibil. Primul asigură transportul de mărfuri, al doilea este mai potrivit pentru prelucrarea solului. În funcție de puterea unității, adaptoare cu un motoblock cu ajutorul unei respiratie lungă sau scurtă. Primele modificări sunt aplicate pe mașini grele, al doilea este utilizat în lumină.

Cum să instalați?

Luați în considerare principiul instalării adaptorului cu roata de exemplu a modelului pentru Motoroblock KTZ cu coloana de direcție. Andocarea adaptorului cu un bloc de motor începe cu instalarea remorcii pe știftul motocicletelor, care este în față. Nodul este fixat de bumbac. După aceea, trebuie să rearanjați gazul pe scaun sub scaun, transferați-l la cablul nativ. Pentru a face acest lucru, utilizați cheia la 10 și șurubelnița, scoateți maneta de control al gazului, scoateți ștecherul superior sub scaun, cablu. Dacă este necesar, schimbați șurubul, deoarece în funcție de modelul adaptorului, se poate dovedi a fi mai mult decât.

Apoi, șuruburile sunt strânse de o cheie pe 10. Când gazul este rearanjat, cablul nu va interfera nicăieri. De la motoblock a scos volanul și dezactivează cutii de viteze și deblocare. Apoi scoateți volanul folosind standul de confort. Scoaterea volanului, îndepărtați suportul, treceți la instalarea pedalelor. În acest stadiu de lucru, utilizați un cablu cu o placă de tranziție, care este inclusă în pachetul adaptor.

Placa este instalată pe aripa motoblock-ului și fixată cu un șurub cu piuliță. Pârghia s-a înșurubat la cablul setați brațul rolei. După aceea, au pus un al doilea cablu, fixează-l și remorci pentru consola instalată, fixată până în momentul în care permite.

Acum trebuie să setați întoarcerea frontală la pedala dreaptă. Nu trebuie să o tragi. De-a lungul drumului, ajustați nodurile prin verificarea tensiunii din față. După aceea, inversul este instalat.

Recomandări de funcționare

Indiferent de tipul de produs asamblat și de conectat, este necesar să începem să lucrați cu acesta din contabilizarea reglementărilor de siguranță. Înainte de a avea un motor, trebuie să aveți o inspecție vizuală a echipamentului pentru excepția deteriorării vizibile și a defecțiunilor. Nu puteți adăuga combustibil în rezervorul de combustibil când motorul este pornit.

Dacă se aude zgomotul nehracteristic străin când este pornit, trebuie să opriți motorul și să dezvăluie cauza problemei.

Este imposibil să se utilizeze grandiile sau combustibilul inadecvat de benzină amestecat cu ulei și alte impurități. Înainte de fiecare început, trebuie să controlați nivelul uleiului, deoarece este exact cauza opririi motorului.

Pentru a extinde durata de viață a motocicletelor, trebuie să funcționeze un produs nou. Acesta va contribui la fiabilitatea funcționării motoblock-ului.

În procesul de lucru, suprafețele de lucru ale părților apar de obicei. Durata run-in este de obicei variată în produse de diferite mărci și modificări. Unele soiuri pot fi de până la 20 de ore sau mai mult. În acest moment, nu trebuie să încărcați tehnica în volumul maxim.

Una dintre recomandări este înlocuirea uleiului după primele cinci ore de funcționare. În ceea ce privește încălzirea motorului, este necesar să o faceți pe cifra de afaceri medie fără încărcare aproximativ trei minute.

Pe baza modificării motoblock, primele ore ale lucrării sale trebuie să fie operate la unitatea de pe prima treaptă de viteză (cu poziția de mijloc a pârghiei de gaz). Este important să încercați să evitați nu numai revoluțiile maxime, ci și cele minime. La finalizarea utilizării tehnologiei, trebuie să verificați strângerea conexiunilor filetate.

În ceea ce privește solul procesat, în primele ore este mai bine să se ocupe de un sol simplu. În plus, este necesar să se ia în considerare faptul că pe solul de pe pietriș și lut nu face rula.

Înainte de a lucra, trebuie să inspectați site-ul și să eliminați pietrele, precum și gunoiul mare. În general, lucrul cu o motocicletă, trebuie să monitorizați în mod constant menținerea purității sale, verificați rezistența de fixare a elementelor disponibile ale adaptorului și al blocului de motor, inclusiv echipamentul articulat.

Nu trebuie să uitați să trageți slăbirea suporturilor. Trebuie să vă amintiți despre întreținerea în timp util.

Întreținere și depozitare

De regulă, este necesar să se verifice nivelul uleiului cu fiecare includere, pentru ao înlocui – cel puțin o jumătate de an. Verificările filtrului de aer sunt efectuate înainte de pornirea directă a unității. Curățați-l ca poluare sau ori în trei luni. Curățenie Sumps Efectuați o dată la șase luni. Dacă este necesar, înlocuirea consumabilelor încercați să cumpărați detalii originale sau similare cu caracteristicile de calitate.

Acestea vor contribui la extinderea duratei de viață a echipamentelor agricole și nu vor determina defalcarea motorului. În ceea ce privește curățarea filtrului de aer, este necesar să se suporte starea de lucru a carburatorului.

Este imposibil să se folosească un solvent cu un punct scăzut de aprindere pentru acest lucru, deoarece este inflamabil și poate duce nu numai la foc, ci și la o explozie. Este imposibil de utilizat tehnica fără un filtru de aer, deoarece motorul este accelerat.

Reparații efectuate într-o cameră bine ventilată atunci când motorul este oprit. Este necesar să se ofere un nivel suficient de ventilație în camera de lucru. Gazele de evacuare sunt periculoase pentru sănătatea umană, inhalarea lor poate duce la moarte. Stocați motocicletele necesare într-o cameră ventilată uscată.

În timpul sezonului de vară, nu este recomandat să îl lăsați pe stradă și mai ales – dacă baza scaunului operatorului nu este făcută din plastic, dar din lemn. Pentru a extinde caracteristicile de înaltă calitate și de performanță atunci când depozitați un agregat pe stradă, trebuie să îl acoperiți cu un caz de prelată.

Dacă nu este planificată utilizarea mașinilor agricole de mai mult de trei luni, benzina este turnată din rezervorul de combustibil, curățați-o, verificați poziția pârghiei de gaz. Dacă este necesar, deconectați roțile.

Despre adaptorul la blocul de motor cu controlul direcției – următorul videoclip.