...

Caracteristicile motoblockului „Pakar 820”

Pentru prelucrarea pământului în zonele mici, folosiți bine blocurile motorului de clase de lumină. Una dintre opțiunile excelente – „Pakar MZR-820”. Această mașină este capabilă să proceseze până la 20 de acri de sol moale. Luați în considerare caracteristicile sale în detaliu.

Particularități

Producătorul sfătuiește într-un pachet cu un motoblock Aplicați:

  • ara;
  • Prakere;
  • cârlige pentru sol;
  • cartofi;
  • Brooron.

În unele cazuri, li se permite să folosească suflante de zăpadă, lame – lopată și cositoare rotative. În mod implicit, motoblockul „Pakar 820” este echipat cu un motor de viață în patru timpi de viață 170F. Acest dispozitiv sa dovedit perfect pe multe alte mașini agricole. Puterea totală a aparatului de alimentare atinge 7 litri. cu. În același timp, el face până la 3.600 de revoluții. Capacitatea rezervorului de benzină ajunge la 3,6 litri.

Motobine Petrol TCP820PH este necorespunzător pentru agricultura industrială. Este mult mai bine pentru tratarea manualelor private și a grădinilor. În acest caz, funcționalitatea tehnicii este destul de suficientă. Reductorul de fontă din lanț garantează o operațiune pe termen lung chiar și în medii dure.

Alte caracteristici:

  • lansarea utilizând un starter manual;
  • curea curea;
  • Variația adâncimii de procesare a terenurilor de la 15 la 30 cm;
  • Bara de tratament de la 80 la 100 cm;
  • O pereche de unelte din față și una din spate;
  • Compatibilitate cu sistemele balamale de la „cascadă”, „Neva” și „Oka”.

Termeni de utilizare

Deoarece „Pakar 820” face zgomot foarte puternic (volumul sunetului ajunge la 92 dB), nu este recomandat să funcționeze fără căști fără drept sau unic. Având în vedere vibrațiile puternice, trebuie să utilizați mănuși de protecție. În fiecare an ar trebui să contacteze centrul de service pentru a-l cheltui. Este recomandabil să vărsați benzina AI92 în motor. Reductor Lubrifiat ulei de transmisie 80W-90.

Având în vedere instrucțiunile de instruire a asamblării, prima lansare este produsă, rezervorul complet de bay combustibil. De asemenea, turnat complet ulei în motor și în cutia de viteze. În primul rând, motoblocul trebuie cel puțin 15 minute pentru a lucra în modul inactiv. Numai după încălzirea muncii. Durata run-in este de 8 ore. În acest moment, este inacceptabil să se ridice încărcătura mai mare de 2/3 de la nivelul maxim.

Uleiul folosit la alergare, se toarnă. Înainte de începerea următorului, va trebui să turnați o nouă porțiune. Sistematic apoi petreceți până la 50 de ore. Verificați dacă nu există daune mecanice. Asigurați-vă că curățați filtrele pentru combustibil și ulei.

Recenzii de proprietate

Consumatorii consideră că această fibră nu este doar ușoară, ci și convenabilă pentru a gestiona. Lansarea are loc cât mai repede posibil. Starterul sunt extrem de rare. Motoarele sunt capabile să lucreze cu încredere de cel puțin 4 ani. Cu toate acestea, citiți instrucțiunile vor avea cu grijă, pentru că de multe ori este scris foarte întunecat și neclar.

Motoblocul plimbări destul de repede. „Pakar” are un mod invers și consumă exact atât de mult benzină, așa cum este indicat în descriere. Unele dificultăți reprezintă prelucrarea terenurilor solide. Dispozitivul se mișcă de-a lungul solului dens destul de încet. Uneori trebuie să treci fiecare bandă de două ori pentru ao procesa cât mai mult posibil.

Cum să faci dispozitivul mai greu?

Pentru a rezolva parțial problema de mai sus, puteți trage motoblock. Greutățile făcute independent nu sunt mai rele decât fabrica.

Mai ales cântărire relevante:

  • Când lucrați la Virgin;
  • Când trebuie să urcați pe pantă;
  • Dacă pământul este saturat cu umiditate, din cauza a ceea ce roțile sunt puternic alunecate.

Este important să vă amintiți: orice haltere ar trebui să fie montate astfel încât să poată fi îndepărtate cu ușurință. Cea mai ușoară modalitate de a mări masa motoblock-ului, adăugând încărcături pe roți. Este cel mai profitabil să faceți încărcături din butoaie de oțel. În primul rând, piesa de prelucrat taie polizorul în 3 părți cu un astfel de calcul, astfel încât înălțimea fundului și a vârfului este de la 10 la 15 cm. Benzi de oțel sunt folosite pentru a întări sudurile.

După aceea, piesa de prelucrat are nevoie de 4 sau 6 ori pentru a se scurge, astfel încât șuruburile să poată fi înșurubate. În unele cazuri, șaibe de oțel adaugă, consolidarea construcției. Șuruburile pe care le merită să le luați cu o mai mare, apoi fixarea rezervoarelor goale pe discuri va fi simplă. După instalarea în rezervoare, nisip, granit zdrobit sau prăjituri de cărămidă adoarme. Astfel încât umplutura să fie strâns, este hidratată abundent.

Puteți aplica și dezmembra de weekeferi din oțel. Ele sunt preparate din tije hexagonale, a cărei magnitudine vă permite să intrați cu ușurință în piesa de prelucrat în gaura șasiului motoblock. Am tăiat câteva bucăți scurte din profil, le-au sudat pe discuri pentru o tijă de gimnastică. Axa și profilul sunt forate pentru a acționa Hosttes. Chiar mai mult pentru a mări masa motoblock-ului, sudarea la clatitele de garnitură de la tijă.

Uneori, acest tip de aditivi arată urât. Îmbunătățirea aspectului Administrarea datorită sudării coșurilor de ambreiaj inutil de la autoturismele din planta auto Volga. Aceste coșuri sunt vopsite într-o culoare arbitrar selectată. Unii proprietari de motoblocuri pregătesc încărcătura din beton armat. Se toarnă în cadrul de armare.

Când ponderea roților nu este suficientă, puteți adăuga încărcături la:

  • PPC;
  • cadru;
  • Nișă reîncărcabilă.

În aceste cazuri, trebuie luată în considerare centrul de greutate al motoblocului. Pe brațul volanului, șuruburile de 1,2 cm cu o secțiune transversală, o lungime minimă de 10 cm. Cadrul este bătut din colț, apoi șuruburile pentru șuruburi sunt rupte în ea. Cadrul este personalizat cu atenție pe cadru, pictat și atașat. Cargo-ul trebuie să fie dimensiunea corespunzătoare.

De ce dispozitivul fumează?

Deși apariția de fum din motoblock „Pakar” este un fenomen relativ rar, considerați totuși cât mai mult posibil. Eliberarea cluburilor de fum alb indică suprasaturarea amestecului de combustibil prin aer. Uneori se poate datora apa din benzină. De asemenea, merită verificat dacă nu există înfundarea petrolului pe canalul de absolvire

Ce altceva trebuie să știți?

Motoblocurile „Pakar” pot fi operate în toate condițiile meteorologice care sunt caracteristice benzii de mijloc ale Rusiei. Umiditatea aerului și precipitațiile unui joc de rol special. În fabricarea cadrului de oțel utilizează colțurile armate. Ele sunt tratate cu o substanță copleșitoare coroziune. Fiecare cusătură este evaluată pe echipamente speciale de producție, care vă permite să aduceți ponderea produselor de calitate de până la 100%.

Dezvoltatorii au reușit să facă un sistem excelent de răcire. Blochează supraîncălzirea pistoanelor, chiar și cu temperatura aerului extrem de ridicată. Cazul de transmisie este destul de durabil, astfel încât cutia de viteze să nu sufere în funcționarea normală. Geometria roților gânditoare reduce complexitatea curățeniei lor. În proiectarea motoblocului există un arbore de îndepărtare a energiei, ceea ce crește semnificativ funcționalitatea dispozitivului.

Cu ajutorul unității, este posibil să întrerupeți calibrarea unui plug cu un singur circuit. Dacă aveți nevoie să gestionați solul negru sau nisipul ușor, este recomandat să utilizați remorci cu 2 și mai multe lemes. Cu compatibil „Paharama 820” și disc, și săgeata. Dacă utilizați flaconuri rotative, se va dovedi pentru o zi ușoară pentru a trimesm aproximativ 1 hectar. Împreună cu acest motoblock sfătuiți utilizarea zăpezii de tip rotativ.

Hit la rake „Parax”, se dovedește a fi curățată de teritoriul complotului de la gunoi mic și de iarbă veche. De asemenea, acest motoblock vă permite să conectați pompa cu o capacitate de 10 litri pe secundă. De asemenea, servește ca o bună unitate pentru generatoarele electrice care produc până la 5 kW. Unii proprietari fac un „pahacar” de o unitate de diverse concasoare și mașini de artizanat. Este, de asemenea, compatibil cu adaptoarele uniaxiale ale unui număr de producători.

Mai multe despre Motoblocks „Pakar” Uită-te în videoclipul de mai jos.

Evaluează articolul
( Nu există încă evaluări )
Ivanna Kusturica

Salutări, dragi entuziaști ai confortului și îmbunătățirii locuinței! Eu sunt Ivanna Kusturica, un designer experimentat cu o bogată experiență și o pasiune nețărmurită pentru transformarea spațiilor de locuit în tărâmuri de eleganță și confort durabile. Fiți alături de mine în timp ce vă dezvălui tapiseria călătoriei mele în domeniul designului, țesută de-a lungul anilor de creativitate, inovație și un angajament de nezdruncinat pentru a crea spații care să rezoneze cu căldură și rafinament.

Cladire.info - construcție și reparații, parcelă dacha, apartament și casă de țară, sfaturi utile și fotografii
Comments: 1
  1. Andreea Gheorghiu

    Care sunt caracteristicile principale ale motoblocului „Pakar 820”?

    Răspunde
Adauga comentarii