Caracteristicile saltelelor Renault

Saltelele Renault sunt un tip de gabioane, care este utilizat pe scară largă în construcția modernă a fortificațiilor de coastă, poduri, drumuri, pentru a proteja conductele, precum și în designul peisajului. Acest articol oferă o imagine de ansamblu a caracteristicilor tehnice ale unor astfel de structuri, dau sfaturi cu privire la alegerea produselor Renault pentru a consolida pantele și alte suprafețe supuse alunecării de alunecare și distrugerea eroziunii.

Particularități

Saltele Renault (saltea de saltea tip de gabioane) sunt solide Mesh Construction De la firul de oțel de răsucire dublă, umplut cu piatră spartă, moloz, pietricele sau alte materiale similare.

Istoria utilizării saltelelor Gabion intră în adâncurile secolelor: Există dovezi că primele rezervoare împletite cu pietre au inventat marele artist italian și arhitectul Leonardo da Vinci, aplicând mai întâi aceste facilități pentru a consolida fundamentul bisericii. Mai târziu, gabioanele au fost folosite în mod activ de către militari ca mijloace defensive, salvând soldații din cochilii, și chiar mai târziu, aceste modele au fost din nou introduse într-o viață pașnică, ajutând la prevenirea coastei de estompare și salvare a oamenilor din inundații.

În secolul al XIX-lea, compania italiană McCapferri a aplicat saltele Gabion pentru a consolida malul râului Reno River, care este situat lângă Bologna, după care a brevetat acest tip de construcție.

De atunci, astfel de structuri au fost numite Renault. De atunci, acest tip de gabion a fost folosit pe scară largă pentru a strânge râul și coasta de mare, precum și pentru a proteja fundul marin și râu de eroziune. Gabioanele industriale fabricate în fabrici moderne sunt modele în formă de cutie sub formă de paralelipiped. Acestea au un cadru metalic greu realizat din sârmă de înaltă rezistență sau tije de oțel sudate sub formă de zăbrească. În interiorul cadrului chiar la locul de construcție așezat pietre mari, pietricele de cobble, pietricele râurilor sau piatră zdrobită.

Caracteristica saltelelor Renault este cea mai mare comparativ cu gabiile dreptunghiulare. Zona de bază și o înălțime mică este de aproximativ 17-30 cm.

Avantajele modelelor Gabion sunt Instalare ușoară, durată lungă de viață, costuri relativ mici de construcție, rezistență la coroziune și impact chimic agresiv. Renault saltele sunt Materialul de drenaj frumos, În același timp, fără a distruge și menține caracteristicile sale inițiale în timpul unei perioade nelimitate.

Specificații

Să apară mai detalii despre designul gabiilor saltelei. Aceste Containerele plate cu o suprafață mare de referință și o adâncime superficială constau dintr-o grilă galvanizată având o structură celulară.

Grila de metal Este fabricat din cablu dublu de două ori, care are o acoperire specială a lui Galmary sau galvanizarea durabilă din cauza cărora saltelele Reno se opune perfect coroziunii. Dacă se presupune că se utilizează gabioane de saltea într-un mediu agresiv, după galvanizarea sau aplicarea unei acoperiri speciale pe firul de sârmă de oțel, se aplică un strat suplimentar de clorură de polivinil.

O astfel de cochilie protejează firul de la deteriorarea chimică și mecanică.

Mesaje din oțel în formă seamănă cu fagure de albine. Marginile unor astfel de structuri gabion sunt conectate prin sârmă cu o secțiune transversală mare decât firul ochiului în sine. În interiorul containerului gabionului este împărțit Diafragme speciale, Adică, partițiile situate la o distanță de 1 m unul de celălalt. Cu ajutorul unor astfel de partiții, cea mai bună rezistență și rigiditate a designului saltelei Gabioane Renault este realizată. În documentele de reglementare utilizate de constructori la consolidarea carosistului, precum și coastele și pantele astfel de structuri sunt numite Gabion-mesh-saltea de saltea și au dimensiuni standard care corespund GOST.

Astfel de PGabioane de mâncare au o lățime standard că toate saltelele de ploaie sunt de 2 metri – lățimea saltelei duble. Grosimea minimă a acestor produse este de 0,17 m, există, de asemenea, gabioane de saltea cu o grosime de 0,23 și 0,3 m.

Astfel, datele uniforme stricte ale acestor parametri sunt dictate de dimensiunea celulelor ochiurilor hexagonale.

Există o varietate Saltea gabioane de grosime crescută intitulat Gabioni Jambo, Înălțimea lor este egală cu 0,5 m. Lungime Gabioane Renault poate varia în termen de 3-6 m.

Ponderea gabiilor saltelei depinde doar de doi indicatori: lungimi și grosime, deoarece lățimea produselor este întotdeauna aceeași. În plus, greutatea unor astfel de structuri afectează numărul de straturi de acoperire anti-coroziune. Deci, oțel galvanizat Plasă Renault 2 M lungime, 0,17 m grosime are o greutate 19.300 kg. Același fir de oțel galvanizat, dar care are deja o acoperire suplimentară, cântărește 24.700 kg. Saltea Renault de 6 m lungime, înălțimea căreia este de 0,3 m cântărește 49 și, respectiv, 53 kg.

Unde sunt aplicate?

Așa cum am menționat deja, Proiectele saltelei saltelei folosesc Pentru a consolida pantele și conurile de poduri, în timpul construcției de drumuri și conducte, precum și ca motive pentru sub-linia de gabioane de box. Deși gabioanele sunt Renault și au un plan de suprafață mare, totuși, astfel de structuri nu sunt adecvate pentru construirea de pereți înalți ca element independent, deoarece datorită unei mari grosimi, astfel de dispozitive nu au o rigiditate suficientă.

Astfel de produse planny Este convenabil să puneți pe fundul râului, de asemenea pe orice suprafață neuniformă, deoarece sunt foarte plastice și pot lua cu ușurință forma de relief. Saltelele Renault sunt utilizate pe scară largă Pentru a consolida fundul rezervoarelor și bere, ele sunt căptușite cu pante de alunecare.

De-a lungul timpului, forța construcției crește doar, deoarece solul este aplicat în interiorul unor astfel de tancuri, plantele bâzâie acolo și își întăresc rădăcinile toate construcțiile.

Treptat, aceste gabioane deveniți parte a peisajului, În același timp, protejându-l de eroziunea apei și a vântului.

Instrucțiuni

Toate lucrările la instalarea gabionilor saltelei sunt efectuate strict în concordanță Cu tehnologia de întărire a muncii. Înainte de a începe consolidarea conurilor și a pantelor, este necesar să se elimine solul în vrac și să alinieze și să compact platforma cu ajutorul dispozitivelor speciale: vibrații sau vibrații. De asemenea, dacă este necesar, merită îndepărtarea stagnantă pe suprafața apei. Fața de pante cu ajutorul saltelei de plasă Gabioane se efectuează în etape.

1. Mesajul se întinde pe Pământ, vărsând bine toate pliurile.
2. Avioanele verticale ridică și se conectează cu firul, menținând perpendicularitatea fețelor.
3. Saltea Renault rezultată este instalată pe locul destinat și conectați-vă cu firul cu blocuri adiacente.
4. Aflați în interiorul umpluturii cutiei de plasă, care sunt, de obicei, o greșeală mare de roci solide, cum ar fi granit, cu o treime din volum. Stiluri pentru magnitudinea pietrelor la 40-200 mm.
5. Laturile opuse ale gabionului se conectează cu paranteze speciale de către o răsucire.
6. Continuați să umpleți capacitatea cu un exces de 3-5 cm.
7. Închideți capacitatea de metal a ochiului de plasă ca același capac, legat ferm cu fir de fețe.

În timpul funcționării se efectuează Inspecții regulate astfel de structuri, Blocurile distruse sunt reparate (Sleepați materialul de umplere, schimbați modulele întregi, pantele amenajate amenajate în absența ploilor, în special în primii ani după editare). Saltele Renault alege atunci când este necesar să se consolideze zonele mari. În funcție de sarcină, sunt alese gabioanele de saltea de una sau o altă lungime și grosime. Materialul de umplere este, de asemenea, foarte important și depinde de scopuri specifice.

Este necesar să se monitorizeze că dimensiunea elementelor sale depășește dimensiunea celulei de plasă de sârmă.

Citiți mai multe despre Saltele Renault. Uită-te în galererina video de mai jos.