Construcție mașini cu un singur rigid

Orice construcție și revizuire a clădirilor este dificil de imaginat fără a transporta bunuri. Face ca acesta să nu fie întotdeauna posibil sau foarte dificil. Prin urmare, trebuie să utilizați mecanisme auxiliare.

Particularități

Conversație despre mașinile de construcție armate este recomandabil să începeți cu comparația lor cu probele convenționale. Deci, un cărucior simplu de cadru este fabricat din 0,12-0,15 cm grosime. Când se creează un design mai puternic Metal Nu mai subțire 0,2 cm. În plus Consola dublă putere mare și Curbele cadrului sunt echipate cu plăci. Oțel pentru corpul mașinii armate este de asemenea utilizat mai puternic, nu 0.07-0.08, dar cel puțin 0,09 cm.

Suportă uzura pe cadru cu mânere, astfel încât partea sa frontală să fie din partea exterioară a cadrului. În același timp, partea din spate se apropie de mânere trebuie făcută din interiorul aceluiași cadru. Desigur, toate acestea sunt doar informații aproximative și generale, pot fi învățate informații mai precise din manual. Prin urmare, înainte de a cumpăra, trebuie să vă consultați cu specialiștii.

Modele

Vorbind despre mașinile armate de unitate de construcție, este utilă să acordăm atenție modelului 331-ZP. După cum declară producătorul, această adaptare este atractivă pentru orice reparație și construcție, iar în alte cazuri – și pentru a muta încărcătura grea. Prin urmare, puteți utiliza cu încredere 331-ZP Când lucrați în grădină, în grădină, pentru exportul de deșeuri menajere.

În comparație cu alte modele, acesta este întărit prin elemente care primesc o încărcătură crescută.

Pentru fabricarea cadrului luat Pipe outdoor secțiune transversală 3.2 cm. Grosimea oțelului este de 0,2 cm. Astfel încât sa dovedit a fi și mai fiabilă, pune plăci longitudinale. Ceea ce este important, în procesul de producție este utilizat de echipamentele italiene de colorare. Barberul de body găzduiește 110 l Cargo, În fabricarea părții principale a corpului utilizat de metal 0,09 cm grosime.

Dezvoltatorii au avut grijă de îmbunătățirea parantezelor de acționare. Roabarrow Rides pe o roată largă printr-o secțiune exterioară de 15 inci. O pereche de rulmenți are un diametru de aterizare de 1,9 cm. O astfel de combinație de componente vă permite să vă deplasați 250 kg de mărfuri. În același timp, sarcina de pe brațe este de maximum 15% din mișcarea masei.

Designul armat al vagonului Vă permite să îl utilizați:

• constructori;
• Designeri de peisaj;
• Servicii de locuințe și operaționale;
• organizații de construcții de drumuri;
• indivizi.

În comparație cu cărucioarele standard, grosimea metalului a crescut cu 100%. Toate locurile vulnerabile sunt îmbunătățite cu atenție. Prin urmare, este posibil să utilizați dispozitivul în cel mai intens mai lung. Chiar dacă trebuie să fiți transportați într-un ritm accelerat Volumele mari de nisip, ciment și soluție de beton, Roata va lucra perfect.

La cererea consumatorului, puteți echipa produsul cu roți turnate care sunt analogi pneumatici stabili.

Modificarea Belamos 457p este echipată cu un corp de oțel de 85 de litri și pneumatic Diametrul roții 38 cm. Proiectul din Rusia se poate deplasa până la 80 kg de mărfuri. Modelul chinez „Rembo” este echipat, de asemenea, cu un corp de oțel și o capacitate identică de transport. Cu toate acestea, capacitatea organismului este de numai 65 de litri.

Fabricat din modelul de oțel galvanizat Fit 77555 ia „la bord” Până la 140 kg. Una dintre cele mai puternice versiuni, Haemmerlin Cargo 90 mg P, este echipat cu roți licențiate cu o secțiune transversală de 39 cm, astfel încât să poată transporta Până la 200 kg.

Cum de a alege o versiune?

Majoritatea covârșitoare a versiunilor (care pot fi văzute din revizuirea de mai sus) pot purta de la 100 la 150 kg de mărfuri. În acest caz, capacitatea organismului este de 70 sau 80 de litri. Cele mai puternice structuri care iau 200 kg sunt echipate Fortificat ramami. Diferențele caracteristice sunt că sunt destul de naturale, metalul grosimii crescute. Important: Trebuie verificat, nu există nici o rugină și alte defecte pe ea.

O mașină foarte fiabilă nu se mișcă de la locul dacă îl apăsați cu forță, pre-puneți la un unghi scăzut. În ceea ce privește roțile, nu există cerințe speciale. Dar există nuanțe relativ mici care pot „otrăvi” viața. Asa de, Materiale plastice Toate speciile suferă de scăderea temperaturii aerului. Dacă trebuie să transportați mai multe încărcături, trebuie să alegețiE pneumatice și opțiuni turnate.

Cu toate acestea, toate aceste subtilități sunt în mare măsură subiective. Dar alegerea mânerelor este mult mai gravă. Dacă faceți o greșeală cu ea, sarcina sub lucru va fi foarte mare. Experții sfătuiesc mai întâi să vadă dacă este convenabil să se ridice între mânere. Apoi, roaba este pusă în poziția de lucru și, în același timp, nu ar trebui să fie senzații dureroase.

Potrivit experților, foarte important Lungimea trandafirului carcasei. Ei bine, dacă merge ușor peste marginea jgheabului sau este pe una cu ea. Construirea unei mașini, spre deosebire de grădină, ar trebui să fie echipată cu Ribii rigide longitudinale. De asemenea, pe ea neapărat există o clapetă laterală.

Important: castronul corpului cu articulații (echipa) este mai rău decât o bucată, deoarece orice cusătură creează probleme.

Următoarele videoclipuri vor spune despre meritele unui pat de construcție.