Motoroblocuri „Lumină”: caracteristici și caracteristici de funcționare

Prelucrarea pământului poate fi eficientă numai atunci când se utilizează unelte adecvate. Unul dintre ei – doar un „fascicul” motobock. Dar ei trebuie să fie folosite inteligent și competent, cel mai clar.

Particularități

Motoblock „Luch”, ca multe alte mașini domestice din ultimele decenii, a devenit rezultatul convertirii. A început să facă la capacitatea OJSC „Perm Motors”, angajat anterior exclusiv de furnizarea de motoare cu elicopter. Consumatorii remarcă faptul că aceste dispozitive:

• Este relativ ieftin și colectat așa cum ar trebui;
• pot fi operate în orice moment al anului;
• Lucrează liniștit pe toate mărcile de benzină, chiar și la AI-76;
• Completat cu același atașament, care este utilizat pentru alte motoblocuri ruse;
• Extrem de rar creează probleme proprietarilor (numai ocazional există mențiuni ale inconvenienței și de lipsă a probelor individuale).

Luați în considerare mai mult, exact cum este aranjat motoblocul oricărui model, indiferent de dimensiune. Schema de aprindere implică utilizarea unor lumânări speciale de inițiere. În plus, sistemul include:

• Convertor;
• stator;
• Pantofi magnetici;
• Buton pentru deconectare.

Alte componente utile pentru a lua în considerare exemplul modelului „MB-1”. Această versiune lansată în anii 1980 este foarte simplă în structura sa tehnică. Dar o astfel de simplitate poate fi chiar considerată demnitate. Energia de transmisie de prindere generată de motorul de pe cutia de viteze se bazează pe o pereche de centuri. Și, de asemenea, în ambreiaj este:

• Prezentator, scripeți din față și din spate;
• scripete de viteze;
• tracţiune;
• Pârghii din față și spate;
• Arcuri speciale.

Nodul Reductor modifică raportul de transfer în timp ce trece simultan energia de rotație pe roți și instrumente de lucru. Modelul MB-1 oferă o cutie de viteze cu lanț, care, cu excepția lanțurilor, include:

• carcasă (asamblată din jumătăți simetrice);
• Comutarea arborelui și mâner pentru controlul acesteia;
• Arbore de efort;
• Trei blocuri de stea.

Mecanismul de direcție, datorită funcției de ajustare, este ușor adaptat utilizatorilor specifici. Partea dreaptă a volanului este completată de o pârghie, cu care motorul este controlat de motor. Această pârghie printr-un cablu special afectează accelerația. Dar maneta de rotire din față conectată la scripeța eponimă a fost pusă pe stânga de pe volan. Scăzută de mai jos – pârghie inversă.

Transmisia este capabilă să acționeze pe față și pe pereche de unelte din spate. Cel mai important element al șasiului este roțile; Ele pot fi gonfable și fabricate din cauciuc solid.

Atenție: acei fermieri care doresc să obțină cel mai mare efect din tehnica, merită schimbarea mișcărilor de cauciuc pe oțel, completate de grund. Motorul de pe motoblocul acestui model se referă la tipul DM-1. Aprovizionarea unui amestec de combustibil și aer într-un singur cilindru are loc după pregătirea acestuia în carburator.

Gama

Versiunea deja dezasamblată a „MB-1” continuă să fie emisă acum, dar cu o capacitate motorie importată de 5 litri. cu. Opțiune mai perfectă – „Loose MB 5040”. Acest model începe mult mai ușor, iar motoarele au pus pe acesta permit lubrifierea forțată. Puterea în comparație cu predecesorul nu sa schimbat. În ceea ce privește modificarea a 5141, sa dovedit a fi extrem de nereușită, nerevendicată, iar producția de motoblocuri de un astfel de model a fost oprită de mult timp.

Echipamente articulate

Razele sunt populare în primul rând pentru că vă permit să aplicați o gamă largă de dispozitive balamale, inclusiv pentru alte mașini agricole. Cel mai adesea, kitul include tăietori de seceră. Colectați și instalați-le necesare în mănuși. Înainte de începerea lucrării, experții sfătuiesc să verifice dacă totul este fixat corect. Informațiile detaliate și reale pot fi întotdeauna învățate din instrucțiunile pentru un anumit dispozitiv.

Puterea motoblocks „Loose” vă permite să le utilizați cu încredere pentru a vă deplasa:

• remorci;
• căruțe ușoare;
• Adaptoare.

TM-300 și TM-500 sunt cele mai potrivite din coș. Adaptoarele compatibile și remorcile au creat mult mai mult. IMPORTANT: La momentul executării, funcționarea sub sarcină este inacceptabilă. Toate părțile dispozitivului trebuie să se adapteze mai întâi la funcționare în modul normal, de la sine. Puteți atașa cositoare de orice tip de execuție rotativă și segment la motoblocks.

Așa cum arată practica, utilizarea primarelor pentru un teren neincendent mărește brusc eficiența motoblocks. În funcție de alegerea consumatorului, cârligele sunt oțel sau din branduri de cauciuc strâns. Prima opțiune este mai potrivită pentru a lucra la cele mai dense și mai grosiere. Diferența dintre soluri este asociată cu diametrul lor. Când alegeți mai bine să navigați cu magnitudinea roților motoblock.

Un fermier rar operează o motocicletă fără un plug. Dar, în orice caz, acest instrument va trebui să remedieze corect. Judecând după experiența agricultorilor, numai cuplajul vă permite să ajustați în mod optim gluzele Lemisului. Pentru a curăța zăpada, puteți aplica fie o suflantă de zăpadă, fie o lopată. Cu suflante combinate și cu șuruburi combinate și cu șuruburi și halde de diferite tipuri (lățime de la 80 la 100 cm).

Pe site-urile subsidiare personale pentru plantarea și curățarea cartofilor, alte plăci de rădăcină puteți aplica toate cartofii și cartofii existenți atât din producția rusă și importată. Motoblock vă permite să remediați astfel de accesorii și o cârlig rigid și cu șuruburi. Restul echipamentului poate fi achiziționat la discreția sa. Utilizare:

• Dispozitive de desenare;
• blocuri de urmărire;
• Cupoane speciale (inclusiv utilizate).

Subtilități de operare

Indiferent de modificarea „Light” Motoblock a mers la fermieri, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile. Ea este cea care va spune cele mai precise despre toate nuanțele designului și mânerului. Puteți turna benzina de toate mărcile din gama AI-76 – AI-95. În ceea ce privește schimbarea uleiului de lubrifiere, ar trebui să se facă la fiecare 50-100 ore. Timpul exact este determinat individual, concentrându-se asupra modului în care este încărcarea mare.

Când începeți mai întâi, este necesar să umpleți benzobacul; Desigur, motoblocul trebuie să fie complet asamblat. Timpul de funcționare este de până la 20 de ore. Până la capăt, cutia de viteze și motorul se vor potrivi încărcării normale. Înainte de a seta contactul, este necesar să verificați lumânările. Din cauza lor apar adesea probleme și refuzuri.

Specialiștii recomandă păstrarea întotdeauna o lumânare de rezervă. Dacă este necesar, purificați lumanari din Nagar; Dar, atunci când instalați noi dispozitive și când curățați vechiul, este necesar să expuneți cu atenție diferența. Ar trebui să fie de cel puțin 0,1 și nu mai mult de 0,15 mm. Când introduceți un nou motoblock, este necesar să reglați carburatorul. Se efectuează, de asemenea, în caz de eșecuri și când instalați o nouă piesă de schimb.

În primul rând, șuruburile de pe gibrels sunt hrănite. Are nevoie de atent. Apoi, ei sunt deșurubați înapoi la 1¼ rândul său. Când se face, rulați motorul, încălziți-l până la 20 de minute. Când părăsiți temperatura de funcționare, accelerația accelerației este minimă.

Șurubul este prescris cu cât este mai mică valoarea susținută a numărului de viteză inactivă. Apoi găsiți cea mai mare valoare durabilă. Repetați din nou acești pași pentru a asigura stabilitatea dispozitivului. Pentru a transfera motoblocul, trebuie să opriți motorul. Când motorul funcționează, este foarte ușor de deteriorat anumite părți ale dispozitivului.

Pentru întoarcerea frontală normală, trebuie să purtați centurile formatului A-1213. Aceste centuri sunt, de asemenea, potrivite pentru „Oka” și „Cascade”. În unele cazuri, că benzile de acționare pot trece impulsul necesar, trebuie să măriți cutia de viteze. IMPORTANT: Când motorul este pereche, nevoia de a elimina volanul nu apare întotdeauna. Acest lucru este necesar numai atunci când înlocuiți:

• arbore;
• Ținând;
• De sine;
• Shponki.

Specificații

Într-un pașaport tehnic pentru motoblock-uri „lumină” este raportat că lungimea lor este de 150 cm cu lățimea 60 și înălțimea de 100 cm. Masa designului ajunge la 100 kg. Dispozitivul poate conduce la viteze 3.6-9 km / h. Lățimea rutei blocului de motor este de 59 cm, iar clearance-ul – 33 cm. „Razele” sunt capabile să urce pe panta înclinării longitudinale de 20 de grade. Pentru panta transversală, valoarea critică este de 24 de grade.

Motoblock are 2 transmisii din față și 2 din față.

IMPORTANT: Funcționarea trebuie să poarte neapărat covoare. La urma urmei, volumul sonor atinge 92 dB. Cultivatorul pentru motoblock are o lățime de 72-113 cm. Diametrul său este de 36 cm.

Defecțiuni majore

Serviciul Motoroblock „Light” este destul de simplu; Acesta este motivul pentru care proprietarii trebuie să știe cum să identifice corect cauzele problemelor și să elimine deficiențele. Dacă blocul nu pornește, vă puteți asuma:

• Spark a dispărut (este necesar să se examineze lumânarea și firele, acumulatorul);
• Deschideți amortizorul pentru accesul la aer;
• a petrecut prea mult ulei;
• înfundată sau pe benzină slabă;
• A existat un eșec în sistemul de alimentare cu combustibil.

Se întâmplă că motorul pare să funcționeze, dar nu suficient, stabil sau cu putere redusă. Acest lucru se datorează, de obicei, epuizării rezervelor de combustibil în rezervor. Dar se poate presupune, de asemenea, că filtrul de aer este înfundat sau ceea ce o mulțime de praf a căzut în rezervor sau inele de combustibil (uzate). În mod normal, „lumina” nu ar trebui să vibreze. Dacă se întâmplă încă, trebuie să verificați conexiunile bolțului, cârligul (fixarea) atașamentelor.

Utilizarea pentru piese de schimb Producția chineză nu este recomandată. Se recomandă aplicarea părților originale, inclusiv lagărele arborelui principal. Excepția este doar curele, deoarece parametrii lor sunt unificați. Dar este necesar să se măsoare dimensiunile cu toată atenția. Dacă repararea și întreținerea sunt efectuate în funcție de toate regulile, nu trebuie să apară probleme.

Cum să arătați pământul cu un „fascicul” motoblock, veți învăța din videoclipul de mai jos.