Producția unei feroviare de la o cale ferată

Axe – Instrumente de mână antice având destul de multe soiuri. Tehnologia producției lor a fost epuizată de mii de ani, în timp ce el rămâne în continuare inventar relevant atât al brigăzilor de logare, cât și a unui element obligatoriu al echipamentului iubitorilor de agrement extrem, al turiștilor și a vânătorilor pescarilor. Unii iubitori de călătorie de pădure experimentați consideră că un topor către un instrument suficient pentru o singură campanie de orice durată. Cu aceasta, puteți pregăti combustibilul, pentru a construi azil, iar acestea sunt două sarcini principale care asigură o supraviețuire reușită în mediul natural.

Axa este instrumentul principal al proprietarilor ruși, în cele mai dificile condiții de a stăpâni spațiile uriașe neferice de Siberia în secolul al XVII-lea. Și în timpul nostru în orice compus privat, va exista cel puțin un topor și ar putea exista aproximativ o duzină de a avea un bun proprietar: tăierea lemnului de foc, tijele lor, munca de tamplarie, tăierea cărnii, munca în grădină mică, marșul axa și așa pe.

Instrumente și materiale

Topurile sunt întotdeauna disponibile, dar monotonia împinge adesea fanii acestui instrument brutal pentru a încerca producătorii lor cu mâinile lor. În acest caz, apare întrebarea cu privire la calitatea materialului. Oțel pentru fabricarea toporului trebuie să fie destul de solidă, în timp ce posedă plasticitatea ridicată. Experimentele cu diferite materiale au condus la formarea unei atitudini pozitive de maeștri la oțel feroviar.

Caracteristica metalică pentru astfel de produse este o cerință sporită pentru rezistență (rezistenta la uzura). Structura materialului feroviar se caracterizează prin omogenitate și plasticitatea necesară.

Pentru fabricarea toporului, acesta va lua o bucată de șină de cel puțin 50 cm lungime, iar greutatea unui astfel de fragment va fi de aproximativ 18 kilograme. Lucrați cu feroviar de oțel – este dificil, nu este de făcut fără inventar serios.

La muncă va fi necesară:

• aparat de sudura;
• Viciu staționar;
• Ferăstrău pe metal sau puternic electric cu un set de material pilon corespunzător;
• Ciocan greu;
• ruletă;
• Mașină de șlefuit (polizor, de exemplu);
• o mașină de colț (bulgară) și este mai bine să aveți două astfel de agregate – excelente pentru munca brută și detalii mici;
• bara de mesteacan pentru axe;
• avion;
• șaibă.

Tehnici de fabricație

Fabricarea toporului de la calea ferată cu mâinile lor, desigur, este diferită de operațiunile produse în condiții industriale: turnarea nu are loc, piesa de prelucrat va trebui să suvadă, iar acest lucru nu este la fel.

Operațiuni privind transformarea nucleanului feroviar în topor în termeni generali.

• Piesa de prelucrat trebuie să fie fixată în viciu și să tacă partea feroviarului. Este necesar să se taie cu un șlefuit, să ardă cercuri de tăiere și urmând cercul pentru a fi spart în propilenă profundă.
• Billetul este atașat la tipul de topor. După o serie de operațiuni, două jumătăți identice ar trebui să se dovedească.
• Eyelina axului se face prin tăierea capului șinei în ambele părți.
• Jumătățile din vitulele axe sunt presate și măcinarea.
• Billetele sunt încălzite în cuptor sau la cuptor, apoi sudau cu atenție, astfel încât cele două lame formate sunt îndreptate în direcții diferite, iar adânciturile au format un ochi de predare.
• Cusăturile de sudură sunt șlefuirea.

Produsul realizat conform tehnologiei descrise mai sus are o funcție decorativă practic. Va fi dificil să lucrați cu el, a doua lamă poate provoca vătămări, iar sudurile dintre jumătate din panza vor fi destul de laborioase pentru a face ca fiind durabile ca și designul turnat.

Cu toate acestea, oțelul feroviar este perfect pentru un produs mai practic. Din ea puteți face o coloană. Colong – Axa puternică, destinată divizării. Unghiul mare al fețelor convergente ale lamei vă permite să rupeți cu succes fibrele lemnului, în timp ce lama unui axă convențională se va alătura acestora și va trebui să ia o operațiune suplimentară – mai degrabă de timp – operațiuni de divizare.

Kolong pentru tijele de lemn de foc are o altă caracteristică – este mult mai greu decât colegul obișnuit. Greutatea Kolunului poate ajunge la 2-2,5 kg, monștrii auto-făcuți sunt cunoscuți de 3 kg.

Pentru fabricarea unui astfel de colon, va dura aproximativ același set de instrumente, cu singura diferență că produsul de măcinare a produsului nu va fi la fel de amănunțit.

Etapele de lucru aproape la fel ca în cazul fabricării unui topor decorativ.

• Părți laterale Suport pentru șină tăiată.
• Blocarea, tăiați columanul volatil, folosind viciu staționar.
• Formarea lamei cu ajutorul unui șlefuitor cu un cerc petală. Claritatea pentru un colon greu nu este atât de importantă, dar nu va funcționa din piesa ferată a unui produs foarte greu, astfel încât lama va trebui să fie onorată.
• În partea din spate (capul șinei) este tăiat.
• Vederea de sus a ochiului este preparată cu o bucată de oțel tăiată din suportul feroviar.
• Birch Toporishche este fabricat independent sau utilizat de producția industrială achiziționată.

Cea mai ușoară varietate de Ax – Taiga. Masa sa poate fi de aproximativ 1 kg. Acest instrument este conceput pentru a lucra în pădure: rolă, tăiere, vânătăi de cățea, îndepărtarea scoarței, tăiați canelura nepoliticoasă, tija de lemn de foc și alte lucrări aspre. Excelent un astfel de instrument pentru extremești. Ușurință și funcționalitate – caracteristicile sale principale.

Extern distingeți un astfel de topor dintr-un tâmplărie pe un colț mai acut între axă și capul subsolului (70 ° față de 90 ° într-o axă convențională), precum și în absența unui abuz al șosetei acute și a formei rotunjite Blade.

Ascuțire a toporului Taiga este, de asemenea, ciudat: dacă șoseaua lamei este ascuțită pe con, atunci călcâiul este făcut mai subțire. Acest lucru permite într-un singur instrument pentru a combina proprietățile Ax-Colun și a unui topor convențional.

Pentru fabricarea unui topor mai ușor, nu puteți utiliza șina și căptușeala feroviară.

• De la căptușeală este tăiat bara de aproximativ 3 cm lățime.
• În rupt, cu ajutorul burghiului, se planifică locul ochiului.
• În continuare, va fi necesar să încălziți piesa de prelucrat, iar cu cât va fi mai mare temperatura, cea mai rapidă lucrare va merge. Cu ajutorul unei daltă și a unei plăci, gaura ochiului este ruptă. Piesa de prelucrat va trebui să se încălzească în mod repetat.
• După crearea unei găuri de capăt în zona ochiului, trebuie să o extindeți la dimensiunea necesară.

• Atunci trebuie să rotiți câmpul axului. Această operațiune este destul de consumatoare de timp, piesa de prelucrat va trebui să fie încălzită în mod repetat din nou.
• Lama poate fi întărită de o inserție specială de la un fragment cuțit – așa că va rămâne mai mult. Pentru a face acest lucru, în tăietură, produs de-a lungul lamei, ar trebui să introduceți o bucată pre-pregătit a fișierului. Ambele părți pentru conectarea sudării.
• Stingerea piesei de prelucrat, face conexiunea finală a părților lamei.
• Fortarea în continuare a toporului este destinată să o ofere o formă necesară.
• Turnarea finală a piesei de prelucrat va trebui să producă cu ajutorul unui șlefuit folosind cercuri de tăiere și măcinare.

Axa, astfel de instrument trebuie să fie mai lungă decât cea a unui topor de tâmplărie de aceeași dimensiune și masă. Sarcina lui nu este o slujbă subtilă și amănunțită, dar lovituri puternice cu un amestec larg. Cu toate acestea, ar trebui să fie mai subțire și mai scurtă mulțumiri pe Kolun.

Posibile greșeli

Cu fabricarea independentă a toporului, este necesar să se apropie această lucrare plină. Axul este un instrument serios, deci ar trebui să fie serios.

Cele mai multe erori provin de la nepregătite de către maestru. Înainte de a lucra, ar fi necesar să se gândească la toate operațiunile sale; ar exista un tehnolog în producție.

Incapacitatea de a efectua operațiuni individuale va face, de asemenea, dificilă sau chiar se oprește.

Este mai bine să vă gândiți în prealabil, este posibil să faceți dificultăți în etape. Uneori există o parte a locului de muncă pentru a instrui un specialist.

Cum se face un topor de carpentină din șinele tsariste și un capac de top, consultați următorul videoclip.