Ridicarea porților: Cum să faceți singur

Confortul garajului pentru mașină nu este cel mai puțin determinat de porțile sale de intrare, care ar trebui să asigure siguranța mașinii și ușor și în mod fiabil. În zilele noastre, puteți să comandați sau să vă faceți câteva opțiuni pentru desenele automate. Următorul va fi revizuit cum să faceți o poartă de ridicare pentru garaj cu propriile mâini.

Particularități

Spre deosebire de structurile swinging cu cele mai multe cazuri 2 Sash, care a înghițit, poarta de ridicare are secțiuni sau role care se ridică. Principiul de funcționare este diferit în funcție de tipul – secțiune, pivotant sau de laminare. Construcția însăși, inclusiv diferite elemente: cutii, ghiduri, role, mecanism de ridicare, mult mai complicate decât porțile simple leagăn.

Dar costul instalării și materialelor compensează complet fiabilitatea și comoditatea atunci când utilizarea regulată a unui astfel de garaj.

Având un garaj gata cu o ușă de intrare dreptunghiulară, puteți construi cu ușurință o poartă de ridicare cu propriile mâini. Pentru instalare, va fi necesar un set standard de instrumente de construcție, materiale pentru obloane, ghiduri și locuințe. Este suficient să armați răbdarea și să întoarceți un pic de topire la literalmente în câteva zile, nu în grabă, construiți un design fiabil și convenabil al unor astfel de porți de garaj.

Avantaje și dezavantaje

Înainte de a vă decide să construiți o ușă de garaj cu un mecanism de ridicare, trebuie să ne cântăm toate avantajele și contra.

Maeștrii experimentați sărbătoresc următoarele avantaje ale unor astfel de sisteme:

• Salvarea spațiului liber. Spre deosebire de porțile umflate care au nevoie de spațiu extern pentru clape deschise, ridicarea utilizează locul în interiorul tavanului.
• Folosim mult mai convenabil de utilizat, mai ales dacă sunt echipate cu un mecanism de ridicare, nu este necesar să se facă orice efort fizic.
• Porțile rotative și secționale protejează în siguranță garajul de la hacking.

• Pentru astfel de structuri, puteți utiliza diferite tipuri de finisaje și decorațiuni.
• Porțile de ridicare pot fi utilizate pentru garaje simple și duble.
• Se îndoaie și se închid în tăcere.

Este demn de acordat atenție la deficiențele poarta de ridicare:

• Principalul minus este complexitatea designului și a instalării. Dacă puteți comanda pe deplin instalarea de specialiști, va fi costisitoare. Dacă faceți instalarea dvs., atunci trebuie să studiați cu atenție desenele, să fixați cu atenție toate elementele, sub nivelul, deoarece chiar și o mică eroare poate duce la faptul că întregul mecanism nu funcționează.

• Porția complet deschisă ia spațiul liber deasupra deschiderii și în interiorul garajului sub plafon.
• Mecanismele unor astfel de porți sunt calculate pentru o anumită încărcătură, astfel încât cerceveaua și cazul nu pot fi supraîncărcate, de exemplu, atunci când izolația.
• Porțile de ridicare sunt instalate doar într-o deschidere a garajului dreptunghiular.

Dacă maestrul garajului a luat în considerare toate aceste caracteristici, atunci puteți începe setarea. Dar mai întâi trebuie să decidem cu privire la tipul de porți de ridicare a garajului.

Vizualizări

Cele mai frecvente 3 tipuri de structuri de ridicare de casă sunt cele mai frecvente:

• Rotary sau panouri:
• secționat;
• Rollent.

Porțile rotative pentru garaj sunt cele mai protejate de hacking datorită designului solid al cercevei. La deschidere, se ridică, întorcând aproximativ 90 de grade și luând poziție orizontală. Mecanismul lor poate fi remorcat sau contragreutate. Prima apariție a pârghiilor este modelele cele mai simple care asigură mișcarea netedă și nelegiuită a cercei într-o poziție orizontală.

Porțile fluente sunt cele mai potrivite pentru extensii cu multă greutate.

Structurile rotative constau dintr-un cadru (de obicei metalic), ghiduri, de-a lungul căruia, mecanismul de primăvară sau contragreutate, se mișcă cu un troliu. Ridicarea poate fi manuală folosind un mâner în partea de jos a carcasei. Acest lucru se face cu ușurință datorită izvoarelor întinse ale mecanismului încorporat. Puteți îmbunătăți acest mecanism prin conectarea dispozitivului electric, apoi scăderea scăderii cercei apare prin simpla apăsare a butonului.

Sashul poarta sectiunii de ridicare este colectat din mai multe panouri cu o lățime de până la 50 cm, care sunt interconectate de bucle cu balamale. Când ridică aceste panouri (ele sunt numite și lamellas) se mișcă de-a lungul ghidurilor de pe rolele. Mișcarea oferă mecanism de primăvară, tobe și cabluri. Acest design seamănă cu panouri sandwich utilizate în construcții.

Mecanismul de porți de rulare pentru garaj este același cu scuturile de rulouri în centrele comerciale. Lamele pliabile pe care le au mai înguste decât speciile secțiunii de ridicare, atunci când se deschid, se ridică și se răsucesc într-o cutie specială de o lățime mică. Prin urmare, acest tip are un spațiu explicit de economisire a avantajului în interiorul garajului. În același timp, nu este nevoie să montați sub ghidurile de plafon lungi.

Materialele pentru cadru, cutii și șine de ghidare sunt de obicei metalice, dar este cel mai bine să alegeți oțel inoxidabil. Cutia poate fi realizată din bare groase de lemn sau colțuri metalice. Designul similar cu o singură bucată poate fi realizat sub forma unei panouri din plăci într-un cadru metalic. În afara, ele sunt adesea vărsate din tablă.

Pentru a păstra căldura în garaj în timpul iernii, puteți coase materiale termoizolante: spumă de foaie sau vată minerală.

Cutia este acoperită cu primer anti-coroziune, după acea vopsele în 2 straturi de email de alchid sau impermeabil. Scutul pliabil este cel mai bine acoperit cu oțel galvanizat sau aluminiu.

Lamelele de pe porțile secționale sau de rulare sunt de obicei realizate din oțel galvanizat sau din aluminiu, foile interioare pot fi plasate materiale izolante. Suprafața unor astfel de panouri poate fi cu orice culoare – gustul gazdei. Elemente structurale mobile – role, cuplaje sunt fabricate din metale plastice sau ușoare, ghiduri din oțel inoxidabil sau alte materiale care nu sunt supuse coroziunii.

Automatica ușilor deschise cu o unitate electrică vor ajuta la simplificarea semnificativă a utilizării garajului. Mulți șoferi nu doresc să se răstoarne cu clapete grele, mai ales atunci când îngheț sau ploaie turnată. Pentru orice design și mecanism există o oportunitate de a alege un motor electric corespunzător puterii, care va utiliza curentul de la sursa de alimentare de uz casnic.

Poarta automată de ridicare sunt mai multe specii.

Cele mai frecvente scheme care sunt ușor de făcut singur sunt:

• Mecanisme instalate pe panza porții;
• fixat pe ghiduri;
• Standuri laterale montate.

Este posibil să comandați un design finit, care va include deja o unitate automată pentru ridicare, cum ar fi, de exemplu, cu multe role cu lamele de oțel galvanizat sunt echipate cu.

În acest caz, după cumpărare, este necesar doar să le efectuați corect instalarea pe deschiderea garajului și conectați unitatea electrică la rețea.

Fabricare

Pentru fabricarea porților simple de ridicare a garajului, puteți profita de schițele și calculele gata făcute, doar puțin subsidence în conformitate cu camera dvs. Există multe exemple de soluții pentru casele de țară care conțin desene și un raport detaliat, inclusiv instrumentele și materialele necesare.

Înainte de a face designul însuși cu un mecanism în mișcare, este necesar să aveți grijă ca deschiderea pereților adiacenți și a tavanului să poată rezista la greutatea sa. Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți suprapuneri durabile și dense fără goluri și sisteme de fixare fiabile. Iar camera în sine trebuie protejată de penetrarea umidității și de alți factori naturali care pot deteriora lucrarea porții.

Prin selectarea tipului corespunzător și a proiectului exemplar al porților glisante viitoare, efectuați un desen cu dimensiuni de precizie, pe baza acestor numărare a numărului de materiale necesare.

Pentru un cadru solid și durabil al porților de garaj de ridicare, profilurile metalice de 40×20 mm și o grosime de cel puțin 2 mm sunt cele mai de succes. Montarea transversală și orizontală pentru design poate fi făcută din profile de 20×20 mm. Ghidurile de ghiduri sunt cele mai des făcute din lățimea canalelor de până la 20 cm, în funcție de aceasta, dimensiunea rolelor sunt alese.

Caseta de mecanism de balamale de pârghie poate fi realizată din colț metalic sau a lemnului. În dimensiunea desenului creat, părțile din lungimea dorită sunt tăiate.

Talii înșiși, izvoarele și întregul mecanism de balamale de pârghie sunt de obicei cumpărate în forma finalizată. Ele sunt alese în funcție de mărimea ghidurilor. Detaliile rămase pot fi făcute cu ușurință prin utilizarea unei mașini de sudare și a unui șlefuitor.

Pentru fabricarea porților și montarea acestora în deschiderea garajului, vor fi necesare următoarele instrumente:

• aparat de sudura;
• Bulgară cu cercuri tivite pentru metal;
• burghiu cu exerciții cu diametrul dorit;
• şurubelniţă;
• un ciocan;
• nivel;
• Ruletă, creion.

7

Fotografii

Pentru atașament trebuie să utilizați ancoră metalică sau șuruburi de diblu adecvate pentru aceasta. Dacă intenționați să utilizați șuruburi de ancorare pentru fixarea unui colț metalic, atunci trebuie să pregătiți un set de taste de cheie corespunzătoare.

Montare

Înainte de a evalua sistemul de ridicare a porții, este necesar să se asigure că deschiderea, care sunt instalate, are o suprafață perfect netedă: nivel strict vertical și orizontal, unghiuri drepte. Cutia de transport este cel mai important element de putere al unei astfel de poartă, deci trebuie să o luați cu atenție la fel de atent.

Dacă este selectat un colț metalic, atunci lățimea raftului său trebuie să fie de 1,5 ori grosimea cercei. După ce toate detaliile sunt măsurate și întrerupte, acestea sunt atașate la ieșirea garajului de pe șuruburile de ancorare și întârzierea fiabil. Pentru fabricarea casetei, puteți alege și bare de lemn cu dimensiuni de 100×50 mm, care trebuie fixate pe un șurub de 100 mm.

Întregul cadru al porții pliere trebuie colectat pe o suprafață orizontală plană. După ce profilurile metalice ale lungimii dorite sunt tăiate, ele sunt verificate de către cărbune și de sudare ușor apucată. Apoi verificați din nou unghiurile și dimensiunile drepte, inclusiv în diagonală, atașați blocajele unghiulare și rafturile de rigiditate transversală, apoi fierbeți complet designul.

După sudarea cadrului, acesta trebuie curățat cu un polizor în articulațiile articulațiilor de la skeners. Apoi este acoperit cu soluție anti-coroziune și vopsele. În interiorul profilelor metalice, plăcile cu izolație termică sunt cusute, este acoperită cu tablă de metal. În colțurile superioare ale parantezelor de atac cadru cu role cu role.

După aceea, ghidurile pentru viitoarea cercevetă sunt atașate la plafon. Montați-le, de asemenea, să fie cât mai curând posibil, la un nivel orizontal de recuperare, paralelism și perpendicularitate a ușii la ușă. Apoi, cercei este instalat temporar în deschidere pentru a marca locul de atașare a mecanismului de primăvară a pârghiei.

După lucrarea porții și mișcarea neîntreruptă a obturatorului pe ghiduri, acesta este îndepărtat, izvoarele sunt montate, se efectuează ajustarea lor. Ultimul, dar pe cadrul din jurul perimetrului, este montat o garnitură de cauciuc pentru cusăturile de etanșare și o închidere moale, o blocare a ușii și butonul de deschidere este instalat.

Cu o instalare îngrijită și dreaptă, precum și o protecție fiabilă împotriva porților de umiditate cu un design similar, nu pot fi servite nici o duzină de ani. Iar repararea lor poate fi limitată doar la lubrifierea părților în mișcare ale mecanismului, a sistemului de pârghie, a rolelor de susținere și a înlocuirii garniturii de cauciuc. Pentru prevenirea, lubrifiantul poate fi cheltuit în fiecare sezon, iar garnitura de cauciuc exterioară este lubrifiată cu silicon înainte de apariția meteo reci pentru protecția împotriva frecării.

Pentru izolarea termică internă a unei astfel de poartă, puteți utiliza diferite materiale care sunt utilizate pentru izolarea pereților: vată minerală, spumă sau spumă de polistiren. Ultimele două sunt mai eficiente, deoarece în timp nu dau o contracție, dar pot fi pericol de incendiu, deci este mai bine să alegeți tipuri necombustibile.

Exemple frumoase

Proiectele frumoase ale porții de ridicare sunt multe, desenele lor vă permit să faceți orice design impresionant. Merită să luați în considerare câteva exemple de succes.

Nu numai frumos, ci și un exemplu convenabil al unui garaj spațios pentru două mașini, pentru fiecare dintre acestea fiind furnizat de o intrare separată. Poarta este echipată cu un panou de control de la distanță pentru deschidere. În ciuda faptului că rolele culisante sunt potrivite numai pentru deschiderile dreptunghiulare, aici arhitecții au arătat fantezie și au proiectat un arc curly.

Soluția unică de culoare a ornamentului exterior al porților de ridicare a garajului și al cercevei. Pentru a face față, puteți utiliza diverse materiale: tablă metal cu acoperiș, plastic sau panour.

Varianta simplă, dar foarte elegantă a porții de diferite lățimi pentru două mașini. Aici pentru clapete folosite role, plămâni și ocupând un loc mic în starea pliată.

Ușile de garaj cu finisaj de lemn în combinație cu restul interiorului arată foarte elegant.

Dacă cercei este solid, atunci puteți face o placă impresionantă sub o serie de arbore nobil. Panourile de calitate arată ca o parte a unui castel medieval, este greu de imaginat că mecanismul este complet automat.

Simplu, dar versiunea drăguță a poarta de ridicare a rolelor de la materiale ieftine. Acest lucru va costa ieftin și rapid montat.

Porțile ușoare de ridicare încorporate în gardul de uz casnic pot înlocui portul de la două cercei. Cu un astfel de proiect, puteți parca în țara noastră complot câteva mașini și ei vor fi ascunse în siguranță de pe șosea.

Uită-te la clasa master master.