Caracteristicile de reparare a șurubelniței

Șurubul este un instrument popular și indispensabil. Se utilizează atât în ​​condiții interne, cât și pe diferite tipuri de șantiere de construcții. În cursul multor lucrări fără ea, pur și simplu nu trebuie să faceți. Dar, deoarece ar trebui să fie tehnici complexe și funcționale, șurubelnița este susceptibilă la defecțiuni. Chiar și instrumentul cel mai scump și de înaltă calitate nu sunt asigurați împotriva acestui lucru. Astăzi vom lua în considerare în detaliu modul în care puteți repara un dispozitiv util și, de asemenea, aflați ce probleme se întâmplă cel mai des la șurubelnițele.

Dispozitiv și principiu de funcționare

Înainte de a trece la repararea independentă a unui astfel de instrument, ca o șurubelniță, trebuie înțeleasă în detaliu în dispozitivul său și principiul operațiunii. Doar deținând astfel de informații, va fi posibilă repararea dispozitivului și nu-l dăunează.

Componentele de bază ale oricărei șurubelnițe moderne sunt:

• Motor electric;

• Cutie de viteze de tip planetar;

• lansatorul care poate fi ajustat;

• Comutator invers;
• Detalizați eforturile de reglementare;
• unitate de putere.

Motorul electric din designul șurubelniței se caracterizează prin faptul că funcționează din rețeaua DC. În proiectarea sa, are o formă specială de cilindru. În interiorul motorului, există o ancoră specială cu perii și detalii magnetice. O caracteristică distinctivă a unei astfel de scheme constă în faptul că direcția fluxului de alimentare a tensiunii tinde întotdeauna la periile menționate mai sus, situate în interior. Dacă se modifică polaritatea, atunci mișcarea reversibilă a motorului.

Reductorul de tip planetar este considerat o componentă foarte gravă, Responsabil pentru transformarea vibrațiilor brute de înaltă frecvență traficul electric în rotația cu frecvență joasă a arborelui cartușului. În mod tipic, componentele specificate sunt realizate din uzură durabilă și rezistentă la plastic sau metal. Adesea, modelele de șurubelnițe moderne sunt echipate cu cutii de viteze concepute pentru o pereche de viteze. Tranziția la primul mod de viteză este necesară pentru a lucra cu auto-remorce. În ceea ce privește cea de-a doua viteză – dacă îl instalați, va fi posibilă forarea lemnului, bazei metalice sau plastice.

Butonul funcțional „Start” este necesar pentru ao porni când este apăsat. Cu acest buton, este posibil să păstrați controlul prin cifra de afaceri. În plus, va fi posibilă alegerea vitezei perfecte de rotație a arborelui cartușului la un anumit punct. Deci, împingere puternică pe „Start” va provoca funcționarea motorului la viteză mare. Dacă apăsați butonul mai slab, atunci indicatorul de putere va fi mai slab.

Întrerupătorul de inversare necesară pentru măsurile de modificare a direcției de rotație a dispozitivului. Această componentă funcțională este foarte convenabilă pentru a pune în curs nu numai în scopul răsucirii, ci și a filtrării elementelor de fixare.

În ceea ce privește elementul care reglementează efortul – aici trebuie remarcat faptul că este responsabil pentru determinarea vitezei șuruburilor de strângere. În revendicările moderne, apare adesea o gradă schimbătoare cu 16 pași. Oferă posibilitatea de a maximiza exact și în tăcere, ce fel de viteză de strângere va deveni perfectă atunci când lucrați cu o varietate de materiale.

Sursa de alimentare a unui astfel de dispozitiv – AKB. Parametrii lor de putere de tensiune sunt capabili să varieze de la 9 la 18 V.

Frecvente defecțiuni

În timpul modului în care este aranjată șurubelnița modernă reîncărcabilă, puteți să treceți în siguranță și să luați în considerare problemele care sunt caracteristice unui astfel de instrument.

Dacă într-un anumit moment ați observat că instrumentul pur și simplu nu pornește, atunci poate că a fost lovit de o anumită defectuoasă. În practică, situația este astfel încât instrumentul non-de lucru să fie astfel de două motive principale:

1. Defalcări, în care astfel de dispozitive nu mai funcționează, în multe cazuri datorită problemelor asociate cu „umplutura lor” electronică;
2. Multe defalcări ale șurubelilor moderne apar din cauza daunelor mecanice.

Dacă înțelegeți direct în cauze obiective ale defalcărilor unor astfel de instrumente, se poate distinge un număr de caracteristici caracteristice:

• La un moment dat, tehnica încetează să mai pornească;
• încetează să funcționeze în mod normal regulatorul de rotire (poate înceta să funcționeze deloc);
• oprește invers.

În ceea ce privește problemele mecanice ale acestor dispozitive, există adesea uzura semnificativă a pieselor în interiorul instrumentului. De exemplu, sunetele caracteristice aglomerate ale mecanismului pot continua de la șurubelniță. În cele mai multe situații, o șurubelniță spartă începe să facă zgomote neobișnuite în acele locuri în care a existat o uzură gravă a manșonului sau a rulmentului sa prăbușit. Destul de des cu problemele specificate cu care se confruntă instrumentele de ciocan.

Pe lângă cele mai frecvente probleme ale șurubelilor includ următoarele probleme:

• Funcționarea bateriei defecte (încărcătorul poate opri încărcarea acesteia sau dispozitivul încetează să mai păstreze încărcarea);

• Uzura puternică de perii în interiorul motorului;

• Pad de defalcare;

• patron;

• poate să nu se prindă puțin;

• nici o reacție să pornească și să dezactiveze dispozitivul;

• Lucrări „neuniforme” cu eșecuri vizibile.

Cu toate defalcările enumerate, puteți face față propriului dvs. dacă aveți o abilitate minimă în astfel de probleme. Este necesar să avem instrumente de lipit și de măsurare la îndemână – acestea vor ajuta la rezolvarea multor probleme de șurubelnițe. În unele cazuri, nu va fi posibil să se evite înlocuirea deplină a nodurilor importante, deoarece nu toate părțile sunt vândute separat în magazine (astfel de detalii includ unelte situate în interiorul instrumentului).

Dacă reparația motorului sau a cutiei de viteze a șurubelniței vă pare a fi o sarcină insuportabilă, atunci aceste detalii sunt permise pentru a le înlocui sau trimite pe deplin atelierului, unde aceste elemente care urmează să fie reparate vor duce rapid la o stare de lucru.

Cum să dezasamblați?

Adesea dezvăluie una sau o altă defecțiune a șurubelniței și, de asemenea, pentru a repara se va obține numai după dezasamblarea corectă. Deoarece aproape toate instrumentele similare sunt similare unul cu celălalt și au forma unui tip de pistol unghiular, Când sunt dezasamblate, trebuie să urmați recomandări utile.

• În primul rând, va trebui să deconectați unitatea bateriei de la bateria dispozitivului. În acest scop, va fi necesar să faceți clic ușor pe zăvor și nu mai puțin ușor de respingeți modulul.

• În perimetrul instrumentului, va trebui să deșurubați șuruburile folosind o șurubelniță mică.

• După ce au răsuci toate elementele de fixare, cele două părți ale bazei corpului nu pot fi în măsură să se deconecteze reciproc. Dar este extrem de important să țineți elementele rămase ale designului existent, care sunt fixate în caneluri.

• Foarte atent trebuie să eliminați elementul responsabil pentru viteze de comutare. Împreună cu acesta, îndepărtați cu atenție butonul Start și mecanismul invers.

• După aceea, puteți dezasambla continuu tehnica. De la îndepărtarea carcasei, scoateți cutia de viteze. Pentru al scoate din locul dvs., va trebui să întoarceți cutia de viteze la locul de debarcare.

Cum să reparăm cu mâinile tale?

Cunoașterea dispozitivului intern al șurubelniței, precum și principiul de funcționare și metoda de dezasamblare, se poate muta în siguranță în cunoștință de procesul de reparații directe. Cu un astfel de instrument, orice probleme pot fi implicate – majoritatea problemelor pot fi rezolvate pe cont propriu fără a recurge la ajutorul maeștrilor experimentați. Vom analiza treptat, cum să reparăm diferite elemente ale acestui instrument astfel încât să funcționeze din nou și eficient.

Încărcător

În majoritatea cazurilor, problemele asociate încărcătorului, apar în următoarele motive comune:

• Dacă siguranța ardea;

• a rupt un cablu de rețea;

• Înfășurarea primară a transformatorului a fost întreruptă;

• Dioda și-a făcut drumul.

Nu contează, sub ceea ce este eliberat șurubelnița, pe care o dețineți. Dacă, când este pornit, pur și simplu nu a început, apoi primul lucru pe care trebuie să-l asigurați că bateria sa este încărcată. Pentru a afla acest lucru, trebuie să puneți ankb pentru câteva ore pentru încărcare. După ora specificată, scoateți bateria și setați din nou la dispozitiv. Asigurați-vă că performanța bateriei. Dacă șurubelnița nu a câștigat, atunci va trebui să efectuați un număr de manipulări utilizând un astfel de dispozitiv ca un multimetru (în schimb, puteți utiliza un tester special). Cu acest instrument, puteți diagnostica părțile existente ale șurubelniței.

Dacă aveți un multimetru în Arsenal, atunci cel mai probabil să le utilizați, știți cum. Dacă nu, ar trebui să citiți instrucțiunile de utilizare. Acest instrument este foarte util și eficient.

Cu ajutorul acestor dispozitive, va trebui să determinați exact ce este problema eșecului tehnicilor. În acest caz, bateria este de vină sau încărcătorul în sine. Pentru a afla ce cauzează o defecțiune, va fi necesar să se efectueze următoarele proceduri:

• Mai întâi, fixați multimetrul în modul de măsurare DC (setați valoarea nominală de 20 V);
• Dacă bateria din șurubelniță se distinge printr-o denominație de 24 V, atunci dispozitivul va trebui să stabilească valoarea nominală de 200 V;
• Introduceți furculița încărcătorului în priză;
• Acum, la începutul tensiunii de ieșire a terminalelor unității de încărcare.

Citirile acestui dispozitiv trebuie să fie de aproximativ 2 mai degrabă decât acumulatorul de diagnosticare. Dacă acest indicator sa dovedit a fi mult mai scăzut sau nu există valori, atunci aceasta înseamnă că problema se află în defecțiunea încărcătorului în sine și nu bateria din dispozitiv. Repararea Acest articol va fi reparat numai dacă vă puteți lăuda cu anumite cunoștințe și abilități în domeniul electronicii. Dacă nu există niciun astfel, și nu iese pentru a repara unitatea de încărcare, va trebui să achiziționați un nou element de aceeași marcă.

Baterie

Dacă aflați că încărcătorul este în mod normal o șurubelniță, iar cazul nu este deloc în ea, înseamnă că problema este bateria tehnologiei. Cu toate acestea, nu vă grăbiți să dezasamblați bateria. Înainte de aceasta, trebuie să vă asigurați că problemele de șurubelniță se află în acest detaliu. Există două metode pentru acest lucru.

• Conectați testerul la bornele bateriei. Determinați nivelul de tensiune la ieșire. Când efectuați aceste manipulări, va fi necesar să preîncărcați bateria, lăsând-o să se încarce timp de o oră timp de 3-4. Dacă valorile de pe tester vor fi mai mici decât cele nominale, atunci rădăcina șurubelniței este tocmai în defalcarea bateriei.
• Instalați o altă baterie din șurubelniță. Asigurați-vă că dispozitivul se aprinde cu acesta. Dacă sa întâmplat, înseamnă că prima baterie este defectă, iar tehnica nu pornește din cauza ei. Producătorii moderni recomandă ferm recurgerea la repararea independentă a bateriilor. Dezasamblați-le, de asemenea, nu sfătuiți. De aceea, dacă ați trecut la dezasamblare, trebuie să rețineți că fiecare dintre acțiunile dvs. este complet nesigure. În practică, situația este atât de mult încât este posibilă restabilirea bateriei și se face destul de puțin. Luați în considerare modul în care puteți repara bateria șurubelniței.

• Dezasamblați bateria (La propriul risc – nu uitați de recomandările producătorilor). Mulți producători produc baterii de la o pereche de baze din plastic conectate de pielea.
• Scoaterea capacului superior, un anumit număr de butoaie mici vor apărea în fața dvs (cutii). Cantitatea lor depinde de tensiunea directă a bateriei. Băncile emite 1 în. Pentru a obține o nominală în 12 sau 15 V (sau alte valori), borcanele vor trebui să se conecteze.
• Acum trebuie să vă asigurați că fiabilitatea contactelor. Dacă există o rupere a conexiunilor între bănci, atunci putem concluziona că defalcarea direct dezvăluită. Dar este necesar să se considere că problemele specificate se găsesc în cazuri rare. În cele mai multe situații, unul sau un anumit număr de borcane.
• Următorul trebuie verificat dacă există un stres în fiecare cutii. Dacă toate acestea au o tensiune care reprezintă 1 V și una – 0,8 V, atunci aceasta înseamnă că problemele legate de lansarea șurubelniței sunt în acest detaliu. Ele nu sunt supuse reparării, dar sunt destul de înlocuite pentru a repara dispozitivul bateriei.

Pentru a înlocui borcanele, va fi necesar să se efectueze astfel de manipulări.

• Deconectați butoaiele deteriorate folosind un fier de lipit.
• În locul lui, lipiți noul borcan de aceeași dimensiune. Ridicând un nou detaliu, va trebui să luați în considerare noul său nominal și de completare.
• Colectați bateria înapoi, încărcați și testați funcționarea corectă a tehnicii.

Probleme cu butonul

Dacă ați aflat că atât bateria, cât și unitatea de încărcare acționează în mod normal, atunci căutați sursa de defalcare va trebui să fie puțin mai profundă. Dezasamblați șurubelnița. Apoi, trebuie să efectuați o serie de acțiuni pentru a identifica și elimina defalcările.

• Măsurați tensiunea care vine de la baterie la bornele plăcii. Dacă are loc tensiunea, înseamnă că masa necesară vine la buton. Dacă tensiunea nu a fost detectată, înseamnă că firul a fost deteriorat într-o anumită zonă sau unele dintre contactele importante au fost rupte. Deplasați-vă pe lanț pentru a detecta o defecțiune.
• Verificați funcționarea butonului care cuprinde un dispozitiv. Scoateți bateria pentru a efectua verificarea necesară. Rush Contacte. La elementele de ieșire ale butonului va trebui să conectați multimetrul sondei. Instalați dispozitivul la modul de măsurare a rezistenței. Dacă butonul funcționează corect, indicatorii de pe dispozitiv se vor strădui pentru zero. Dacă partea specificată este încă defectă, parametrii se vor grăbi la infinit.

Butonul de pornire spart poate fi schimbat la unul nou sau reparați-l. Dacă această componentă este pliabilă, este permisă dezasamblați-o, curățați contactele. Adesea, butoanele se sparg dacă unul dintre ei arde. Poate fi curățat de șmirghel. După aceea, șurubelnița va funcționa ca înainte. Dacă butonul este insuportabil, va trebui să cumpărați un nou.

Reductor

Cutia de viteze este un set de unelte care promovează momentul de rotație a cartușului și reduce viteza. Dacă uneltele sunt metalice, este mai bine să remediați partea și să nu înlocuiți un nou. Realizarea reparației acestei componente, va fi necesară dezasamblarea, pentru a găsi o defecțiune. Curățați mecanismul și toate elementele din vechiul lubrifiant. Apoi trebuie să frământați din nou toate componentele. Se schimbă uneltele defectuoase. Atunci trebuie să colectați reductor. Adunarea trebuie să fie îngrijită.

Înlocuind perii

Perii de grafit se află în capetele motorului la locul de conexiune cu butonul. Ele pot fi situate în interiorul cazului și pot fi în afara. Dacă a fost uzată cel puțin o perie, ambele vor fi schimbate. Pentru a face acest lucru, va fi necesar să dezasamblați motorul, bătând ușor prăbușirea cu ajutorul pasajului. Apoi primește elementul cu perii. Elementele vechi sunt extrase din ea și noi. După aceea, trebuie să colectați baza înapoi.

Motor

În șurubelnițele moderne, există un motor DC într-o carcasă cilindrică cu elemente magnetice. Pentru a verifica starea motorului, trebuie să deconectați cutia de viteze, precum și firele care merg la butonul Start. Măsurați rezistența de înfășurare a ancorei (partea din interior) utilizând un multimetru. Dacă nu ați văzut nici o mărturie pe dispozitiv, aceasta va indica faptul că există o pauză. Valorile prea mici vor fi confirmate de faptul că un scurtcircuit sa întâmplat în dispozitiv.

Parametrul de rezistență la colector trebuie să fie măsurat pe arbore și fiecare plăcile. Trebuie să fie zero. Defalcările sunt ancorate pot provoca o închidere a dispozitivului în cursul funcționării sale. Puterea va fi pierdută, apariția scântei și a fumului. La defalcare, motorul angrenajului rămâne adesea afectat. Deoarece în partea leului a motoarelor este apăsat pe arbore, este dificil să o eliminați. Verificați un element detașabil specializat sau recomandați să utilizați pulover. Nu o faceți cu ajutorul unui cui sau clește – stropi. Act ar trebui să acționeze.

• Surprins de o bucată de profil sau de panou. Nu se află în mod longitudinal localizat folosind bulgară.
• Montați arborele în locaș în direcția perpendiculară pe profil. Patty Gear.
• Faceți un profil pregătit pentru 2 fundații dure în așa fel încât motorul atârnat între ele.
• Ia un cui și ciocan. Prinde cu atenție pe parcelele de margine ale arborelui. După aceea, uneltele sunt fragile.
• Acum puteți purta o unelte pe un nou motor folosind un ciocan și o bază rigidă.

Ratchet

Dacă un clichet a izbucnit într-un astfel de instrument, va fi necesar să se descopere din cutia de viteze pentru a detecta cauzele defalcării. Adesea în cuplaj înregistrat tije speciale alocate pentru a ajusta eforturile. Există, de asemenea, dispozitive în care în loc de tije sunt instalate pe o pereche de bile în fiecare gaură. Au apăsat cu o primăvară.

În multe cazuri, repararea acestei părți este de a curăța și de a aplica lubrifierea proaspătă.

Recomandări

Dacă tehnica de afaceri nu funcționează, înseamnă că tranzistorul a ars. Va fi necesar să o înlocuiți.

Următoarele de plastic pot fi înlocuite, dar metalul este mai bine să părăsiți – reparați și puneți în poziție dacă au rupt.

Dacă problema este în cartușe, ele sunt mai ușor să le înlocuiască cu noi. Găsiți piese de schimb pentru cartușe – Problemă mare. Mai ușor de achiziționat o nouă piesă de schimb de cleme. Acesta va costa ieftin (aproximativ 300 de ruble).

Dezasamblați și colectați foarte atent o șurubelniță, astfel încât să nu deteriorați părțile amplasate în interiorul carcasei sale.

Cum de a repara o șurubelniță cu propriile mâini, veți învăța în următorul videoclip.