Caracteristicile placajului de transport

Cunoașteți caracteristicile placajului de transport sunt importante pentru a organiza orice transport. Va trebui să examinăm cu atenție FAUN-ul auto pentru podea, plasă laminată, Fane rezistentă la umiditate pentru remorcă și alte opțiuni. Un subiect separat – cum să alegeți Phaneur la Gazelle, pentru o semiremorcă, într-un camion, pentru corp.

Caracteristică

Înainte de a se ocupa de tipurile, utilizarea și selecția placajului de transport, este necesar să examinați cu atenție caracteristicile sale comune. Fara indoiala, Acest material este aproape de cel utilizat pentru a organiza podeaua, construcția de partiții și alte aplicații similare. Cu toate acestea, există încă diferențe vizibile. De la placajul obișnuit de transport se distinge prin prezența stratului laminat rezistent la umiditate.

Practic, un astfel de produs este pus pe podea în van și remorci autopropulsate. Cu toate acestea, există câteva domenii mai importante ale utilizării sale. Tipurile specifice sunt alocate în principal în dimensiune (mai precis, în grosime). Ușile și podeaua sunt așezate din interiorul acelui placaj care corespunde cadrului aplicat. Grosimea maximă admisă este de 27 mm.

În semi-capcana, de obicei, nu se utilizează mai mult de 20 mm în grosime. În cele din urmă, autoturisme și bărci de râu sunt tăiate cu o grosime maximă de 1 cm.

Vizualizări

Versiunea cea mai calitativă a placajului de transport este un produs de furnir de mesteacan. Părțile sale sunt fixate cu compoziții termorezistente pe bază de rășini de formaldehidă a fenolului. Uneori sunt folosite lacuri de bachelite. A doua opțiune garantează o rezistență excelentă la uzura hidratantă și mecanică. Placaj laminat Plasă și netedă de 0,6 cm grosime.

Soluție tipică de acest tip:

• are o categorie de emisii de formaldehidă nu mai rău decât E1;
• rezistent la hidratant;
• Are umiditate naturală de la 5 la 14%;
• are o masă specifică de la 640 la 700 kg pe 1 m3;
• prelucrate din capete;
• are o varietate de nu mai mult de 0,06 cm.

Placajul rezistent la uzură Sveza Titan cu o crestătură împotriva alunecării este popular cu popularitate. Această marcă de material este caracterizată de înaltă calitate. Datorită suprafeței anti-alunecare și o acoperire abrazivă specială, atât persoane, cât și încărcăturile vor fi protejate pe deplin de posibilele probleme. Acoperirea externă include particulele Corund protejate în mod fiabil de deteriorarea mecanică.

Sveza Titan are cea mai mare categorie de rezistență culisantă care îndeplinește cele mai înalte cerințe din DIN 51130.

Rezistența la abraziunea placajului de transport bun cu o rețea este de cel puțin 2600 de rotații în cadrul procedurii de testare a taberei. Rezistența la vehicule cu role de role de căruțe de descărcare manuală și altele asemenea echipamentului depășește 10.000 de cicluri. Determinarea durabilității are loc în conformitate cu standardul SFS 3939.

Aplicație

Placaj pentru podea cu o grosime de 24 sau 27 mm aplicat rar. Mai ales este necesar să semene pereți și uși. Se presupune teoretic că stratul trebuie să corespundă profilului utilizat, dar astfel de parametri sunt complet potriviți în majoritatea opțiunilor. Materialul de laminare bilaterală este utilizat pentru suprafețele verticale. Dar produsele cu plasă sunt utilizate, de obicei, pentru semiremorca de pardoseală sau remorcă.

Construcțiile cu o grosime de 1,5 până la 2,1 cm sunt mai frecvente în semiremorci și nu în trasee complete. Placajul de acest tip nu poate transfera o sarcină semnificativă. Materialul de plasă poate fi, de asemenea, afirmat o parte de jos a semiremorcă obișnuită a pasagerului. Placaj Grosime 2,1 cm Relativ Road. Din acest motiv, partea principală a maeștrilor o folosește cu precizie ca o acoperire cu podea, plăcile sunt separate de materiale mai subtile, cu un preț accesibil.

Transportul celui mai ușor de marfă vă permite de obicei să utilizați o foaie groasă de 0,95 – 1,2 cm. Astfel de modele sunt aplicabile chiar și pentru bărci și bărci. Ei vor ajuta la a face față sarcinii pe care 2-5 persoane le creează. În unele cazuri, pereții de 0,65 cm grosime sunt utilizați pentru pereții camioanelor. Acest produs este potrivit chiar și pentru echiparea camioanelor izotermice și a frigiderelor mobile pe roți.

Este necesar să se țină cont de sarcina de pe podea. Acest lucru nu este vorba despre încărcarea absolută a mărfurilor care urmează să fie mutate, dar despre sarcina conform căreia acțiunile încărcătorilor din semiremorcă creează. În mod normal, podeaua este calculată pe amploarea unei astfel de sarcini de la 7100 la 9500 kg (în termeni de o singură axă). Cu toate acestea, numărarea competentă este posibilă numai atunci când luați în considerare existența unor încărcătoare chiar mai grele.

În plus, atunci când se utilizează real, placajul trebuie să acorde atenție diametrului roții și lățimii acestuia.

Subiect separat – Aplicarea placajului de transport în Gazelle și alte microbuze minore. Podeaua materialului laminat poate fi făcută chiar și cu mâinile lor fără a se referea la profesioniști. Un produs laminat simplu este mai bun decât o specializată (destinată mașinilor) se datorează deja unui preț mult mai accesibil. De asemenea, această acoperire:

• Vă permite să obțineți o fortăreață excelentă și rezistență la uzură;
• Fără probleme, tăiate în dimensiuni exacte;
• suficient de flexibil (care este important atunci când pereții sunt tăiați);
• nu se umflă și nu suferă cumva din umiditate;
• nu susceptibile la pachet;
• relativ rezistent la foc.

În plus față de placajul, veți avea nevoie de:

• Rack-uri;
• Compoziție pentru protecția împotriva coroziunii;
• Mastic pentru materiale de placaj;
• Elemente de fixare metalice;
• Colțurile din aluminiu pe prag;
• Planck sub forma literei t (pentru articulații).

Anterior, este creat un hedbreaker. Deja pe ea și fixați pardoselile. Tolstaya Benzi de placaj pot servi drept înlocuire. Cadrul poate fi atașat prin efectuarea deschiderilor în organism. Aceste locuri sunt cu siguranță tratate cu o compoziție de coroziune metalică. Apoi, șinele de pe podea sunt fixe, arcurile de roți pot fi închise printr-un cadru, deși nu este necesar.

Pregătirea placajului este foarte facilitată de model. Se transferă cu atenție pe foi. Cutile cifrei sunt de obicei produse folosind o coajă cu un dinte mic. De obicei, foile sunt fixate folosind șuruburi de auto-atingere. Dar pentru cea mai mare fiabilitate, puteți utiliza nituri de evacuare din aluminiu.

Podeaua corpului de casă pentru un camion poate fi atașată la o buclă de dimensiuni mici și șurub de auto-atingere. Unii oameni pentru camion (pentru o mașină de marfă), unde este planificată doar să meargă, dar nu rotiți nici un cărucioare grele, alegeți foi cu o grosime de 0,5 cm.

Exact același material se va potrivi în trunchiul unei mașini de pasageri. Billetele în acest caz sunt de obicei tăiate de un jigsaw electric.

Recomandat să ia:

• pe podele – F / W Fane;
• Pe peretele frontal – marca F / F cu o grosime de 2,4 – 2,7 cm;
• Pe pereții pereților – un F * F / F cu o grosime de 0,65 cm.

Alegere

Selectarea placajului auto nu este la fel de pliată așa cum se pare. În majoritatea cazurilor, corpul format din FSF. Probele de mesteacan sunt preferate, se folosesc ocazional sefile de conifere. Laminarea suplimentară se efectuează pentru situații în care rezistența la apă este necesară și atractivă. De asemenea, trebuie înțeles că filmul laminat nu poate rezista unei lucrări permanente de mers pe jos și încărcarea și descărcarea, deoarece este mai bine pentru pereți și nu pentru podea.

În cazul extrem de pe podea pune FSF cu grila în sus. Dimensiunile placajului sunt selectate pentru dimensiunea vehiculului. Cel mai adesea alege gradul 4/4. Dar, în același timp, în mod constant expuse în locuri preferate. IMPORTANT – Potrivit GOST 3916.1-96 produse predominant foi groase:

• 3;
• 4;
• 6.5;
• nouă;
• 12;
• cincisprezece;
• 18;
• 21;
• 24;
• 27;
• 30 mm.

Cu privire la modul de a vedea placajul compartimentului de marfă, uitați-vă în următorul videoclip.