Cum să dezasamblați mașina de spălat LG?

Când aparatul de spălat nu mai funcționează sau afișează un cod defectuos pe ecran, este necesar să o dezasamblați pentru a reveni la starea de funcționare și eliminarea cauzei ruperii. Cum să dezasamblați rapid mașina de spălat LG, luați în considerare în acest articol.

Instruire

Înainte de a începe orice acțiuni de reparații, este necesar să opriți aparatul de la rețea. Acest lucru va evita șocul accidental și deteriorarea părții electrice la repararea.

Următorul pas trebuie să fie pregătit de către instrumentul necesar, să nu căutați în timpul fluxului de lucru, cheia dorită sau șurubelnița. Și când dezasamblați mașina de spălat, veți avea nevoie de:

• Șurubelniță încrucișată și plată;
• Passatia și biți rotunzi;
• Pachete de side sau bastoane;
• un ciocan;
• un set de chei de corn;
• Set de capete.

Următoarea etapă, deconectați furtunul de alimentare cu apă din agregat. Foarte des, cu reparații independente despre apă, uită, iar după dezasamblarea parțială, stropirea nedorită, cu lovirea în continuare pe placa de control a mașinii de spălat. Acest lucru poate duce la eșecul consiliului.

Mașinile de spălat moderne diferă una de cealaltă prin moduri, programe, locația butoanelor, dar părțile lor interne sunt aproape la fel, prin urmare principiul de dezasamblare a mașinilor LG poate fi foarte asemănător cu dezasamblarea oricărui alt dispozitiv similar.

Dacă procesul de parsare a mașinii de spălat, mașina se întâmplă pentru prima dată în viața dvs., atunci vârful bun al ansamblului din spate va fi fotografiile făcute în modul în care ați dezasamblat tehnica. Deci, puteți vedea exact cum a fost și colectați totul înapoi.

Schema dispozitivului mașinii de spălat

Următorul pas va fi familiarizat cu diagrama mașinii. Cel mai bine este să profitați de instrucțiunea care vine complet cu tehnica în sine. Dacă ea a fost pierdută de-a lungul anilor, veți potrivi aproape orice schemă a mașinii de spălat a mașinii acelui timp (cum ar fi a ta sau despre tine), pentru că suntem din punct de vedere structural la fel și înțeleg ce și unde este destul de simplu.

Mașina de spălat constă din următoarele părți:

• coperta;
• Bloc de electroclap;
• Regulator automat;
• Dispenser de detergent;
• Tobă;
• suspensii de tambur;
• motor electric;
• încălzitor de apă;
• pompa de scurgere;
• Taste de control;
• Boot Hatch;
• O-gumă de hatch de pradă.

Masina de parsare a instrucțiunilor pas cu pas

După toate acțiunile pregătitoare și familiarizarea cu schema, puteți trece la dezastru. Încă o dată suntem convinși că toate comunicațiile sunt dezactivate (electricitate, apă, prune) și numai după aceea începem să lucrăm.

Cadru

În general, procesul de parsare a mașinii de spălat poate fi împărțit în 2 tipuri:

• Analiza elementelor compozite (agregate);
• Analiza completă a tuturor mecanismelor.

Dar a doua cale este mai complicată și fără cunoștințe speciale pentru a găsi cauza defalcării este puțin probabil să reușească.

Dezasamblați mașina la agregate este ușoară – trebuie doar să rămâneți la o anumită secvență.

• Pentru a începe cu, va trebui să eliminați capacul. Pe partea din spate a mașinii există 2 șuruburi. Dezvăluindu-le cu o șurubelniță, capacul este ușor de îndepărtat. Este necesar să curățați acest element cu o mașină de spălat atunci când îl instalați în setul de bucătărie.

• Panoul inferior. Acesta acoperă un filtru de noroi și un furtun de prune de urgență, astfel încât producătorul a furnizat capacitatea de ao elimina cu ușurință. Acest panou este atașat la clauzele 3 care sunt separate manual prin apăsarea pe laturi și partea superioară a acestuia. Ca rezultat, poate fi ușor descoperit. 1 modele pot prezenta 1 șurub pentru montare suplimentară.

• Apoi, este necesar să se elimine detergenții de distribuire a casetei. În interior există un buton realizat din materiale plastice. Când faceți clic pe el, caseta este ușor de îndepărtat, numai că trebuie să trageți puțin.

• Panoul de control superior. Imediat sub caseta de pulbere este primul șurub care blochează acest panou. Al doilea trebuie să fie pe cealaltă parte a panoului în partea superioară a acestuia. După îndepărtarea elementelor de fixare, panoul este îndepărtat prin tragerea acestuia. Panoul din spate este plasat modul de comandă. Temporar, astfel încât să nu interfereze, poate fi pus pe partea de sus a mașinii.

• În unele cazuri, poate fi necesar să se îndepărteze cu ghearele în formă de inel din cauciuc din cauciuc. Există un loc de legătură pe manșeta lui. De obicei, acesta este un primăvară mică pe care trebuie să o puneți. Apoi, puteți scoate și cu atenție într-un cerc începe să fotografiați clema. Manșetele trebuie să fie filmate în interior. Pentru a dezmembra clema poate necesita o grămadă rotundă sau pasatia (în funcție de designul clemei).

• Panou frontal. În partea de jos a părții frontale (la locația panoului inferior) trebuie să deșurubați 4 șuruburi, dintre care 2 sunt situate de obicei lângă trapă. Sub partea superioară a panoului de control se află încă 3 șuruburi. După deșurubarea lor, puteți scoate partea frontală a mașinii. Cel mai adesea va continua să stea pe cârlige și să-l elimine pentru a ridica. Pentru o dezmembrare completă, va trebui să scoateți conectorul electric de la dispozitivul care blochează trapa. Ușă și încuietoarea ei nu trebuie să tragi.

• Panoul din spate. Pentru a dezmembra acest panou, va trebui să deșurubați mai multe șuruburi care sunt accesibile ușor pe partea din spate a mașinii.

Astfel, facem o parsare a unităților pentru repararea ulterioară a dispozitivului. Acum puteți vizualiza toate detaliile și puteți începe setarea cauzei defecțiunii.

Uneori se găsește doar un mod vizual. Se poate topi conectori pe care nu există niciun contact bun. După repararea sau înlocuirea lor, puteți spera pentru restabilirea eficienței agregatului.

Elemente separate și noduri

Aceasta este o formă mai complexă de dezasamblare, dar încă îndeplinește. Acest lucru va necesita anumite acțiuni.

• În partea superioară a mașinii (de obicei în zona de perete din spate) există un senzor de nivel de apă într-un rezervor sau „presostat”. Trebuie să deconectați furtunul de la el.

• Din casetă pentru lichide de detergent, furtunul se va dezmembra.

• Apoi dezmembrarea furtunurilor de scurgere și combustibil sunt dezmembrate.

• Următorul pas va fi deconectat fire de la motorul electric.

• Acum trebuie să eliminați contragreutatea, deoarece cu ei pentru a scoate rezervorul numai aproape imposibil. Elementele grele sunt situate de obicei în față și, uneori, în partea din spate a cazului. Ele sunt plăci de beton (uneori pictate), fixate pe șuruburi lungi la Baku.

• Scoateți încălzitorul (zece). Acesta este situat în față sau în spatele rezervorului și nu se poate observa cu ochiul liber. Numai partea sa cu conectorul este disponibilă. Este necesar să scoateți terminalul foarte atent, deoarece de la temperaturi ridicate din plastic de pe conector devine fragil și poate fi rupt aleatoriu.

Dacă nu există conector, dar numai firele sunt luate separat, ele trebuie să fie semnate sau fotografiate pentru a nu suferi cu conectarea.

• În unele cazuri, zece pot fi îndepărtate fără oprirea firelor. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de fixare și apăsați părul în interior. Alternativ pe fiecare parte, făcând o șurubelniță, treptat poate fi îndepărtat. Atunci când motivul defalcării este doar în umbră, este mai bine să știți în avans unde se află, va evita dezasamblarea inutilă și inutilă. Dacă nu ați reușit să aflați locația acestuia, căutarea trebuie pornită de pe peretele din spate, deoarece este localizată 4 șuruburi în acces ușor. Este mult mai ușor să le deșurubați și dacă cei zece este în față, atunci ei nu îi vor șterge înapoi.

• Folosind o cheie, deșurubați amortizoarele care susțin rezervorul. Arătau ca niște picioare pentru păstrarea pe părți.

• După deconectarea completă a rezervorului din toate elementele de referință, acesta poate fi eliminat, numai acest lucru trebuie făcut cât mai mult posibil, astfel încât să nu putrezi dispozitivele de fixare.

Apoi, puteți continua să dezasamblați agregatele și să scoateți motorul din rezervor. Pentru a face acest lucru, dezmembrați centura de antrenare și apoi deșurubați suporturile motorului și mecanismul de depreciere. Dar pentru îndepărtarea numai motorului de la mașina asamblată, rezervorul este opțional – prin peretele din spate poate fi îndepărtat separat de celelalte elemente.

Acum treceți la dezasamblarea rezervorului în sine. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să deșurubați șurubul fixând scripetele și apoi să scoateți scripetele în sine. Apoi, trebuie să apăsați puțin pe arbore pentru a elibera inelul de blocare. Scoateți dopul și împărțiți rezervorul în 2 părți.

După ce am dezasamblat rezervorul, accesul la rulmenți, care (deoarece avem atât de mult dezasamblat) pot fi, de asemenea, înlocuiți cu nou. Mai întâi trebuie să scoateți glanda și apoi să scoateți rulmenții vechi cu un ciocan, doar foarte atent, pentru a nu deteriora rezervorul în sine sau scaunul lagărului. Curățați platforma pentru instalare de la posibile murdărie. Glandă nouă sau veche trebuie să acoperiți compoziția specială. Locurile de aterizare ale rulmenților trebuie, de asemenea, să lubeze un pic – o va face ușor să apăsați noul rulment.

Apoi urmează pompa. Acesta este situat în partea din față a dispozitivului și este fixat cu 3 șuruburi sub șurubelnița de cruciadă și 3 cleme. În partea inferioară există un conector electric. Cleme auto-activate slăbesc cu clești. Pentru a deconecta conectorul pe el, trebuie să apăsați șurubelnița și să aveți grijă ușor. Există întotdeauna o murdărie în jurul pompei că este recomandabilă să freazi imediat.

Dacă trebuie să eliminați numai această pompă, nu este necesar să dezasamblați complet mașina. Acesta poate fi îndepărtat prin partea de jos. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți mașina pe lateral. Pentru a simplifica lucrarea, înainte de a selecta pompa sub ea, ceva trebuie să fie confiscat și să pregătiți un recipient pentru scurgerea lichidului din acesta.

Din toate cele de mai sus, este posibil să se concluzioneze că reparația mașinii de spălat nu este atât de complicată, așa cum pare, mai ales dacă aveți abilități minime de reparare a aparatelor de uz casnic. Această procedură, efectuată independent, poate economisi în mod semnificativ bani, deoarece în atelier, în plus față de piesele de schimb, cea mai mare parte a prețului merge la activitatea Maestrului.

Recomandări utile

Pentru a asambla mașina în aspectul inițial, va trebui să treceți prin întreaga instrucțiune în ordinea inversă. Dacă ați folosit camera și camera video, atunci acest lucru va simplifica procesul de asamblare. Procedura în sine nu este cea mai dificilă, aproape peste tot există conectori și furtunuri tehnice de diferite secțiuni, astfel încât să colecteze designul este într-un fel diferit și nu cum a fost, va eșua pur și simplu.

Când dezmembrarea panoului superior va interfera cu firele. În unele modele, producătorul a oferit o situație atât de incomodă și a făcut cârlige speciale pentru atașarea acestuia.

În anumite modele, modelele invertorului sunt utilizate în loc de motoare colector familiare. Ei au un alt aspect, iar procesul de dezmembrare este ușor diferit de colector, dar, în general, totul este în mod egal.

Despre cum să dezasamblați mașina de spălat LG, uitați-vă în următorul videoclip.