De ce a apărut eroarea F12 pe mașina de spălat HotPoint-Ariston și cum să o eliminați?

Instrucțiunile mașinilor de spălat moderne conțin adesea descrieri detaliate ale valorilor mesajelor de eroare emise de dispozitiv. În acest caz, nu toate erorile necesită reparații costisitoare, unele dintre ele pot fi fixate independent. Prin urmare, merită să găsiți de ce eroarea F12 poate apărea pe mașina de spălat HotPoint-Ariston și cum să elimine motivele apariției sale.

Ce înseamnă eroarea?

Conform descrierilor tehnice ale mașinilor de spălat fabricate de HotPoint-Ariston, eroarea F12 apare în cazurile în care modulul electronic al sistemului de comandă nu poate fi conectat la modulul indicator de pe panoul de control.

Spre deosebire de multe alte erori care sunt emise la inițiativa sistemului de control, eroarea F12 oferă controlorilor direct pe panoul de control.

Toate modelele echipate cu afișare raportează această eroare prin eliminarea codului acestuia pe ecran. Modelele mai avansate se caracterizează prin alte modalități de notificare cu privire la problemele de comunicare între panoul de control și electronica centrală de control.

• Modele din seria Margherita Raportați această eroare cu ajutorul indicatorului „castelului” în mod constant și a unei intermitente repetitive a mașinii pentru a porni. În acest caz, butonul clipește de 12 ori la rând, după care pauza este în 15 secunde și apoi clipeștele repetate.
• Pe mașinile seriei ARXL, ARSL și ARL Această eroare este afișată utilizând pulsarea simultană a indicatorilor „Spin” și „scurgerea”. În unele modele ale acestor serii, toate becurile se pot aprinde imediat.
• Modelul ARISTON AVSL Rapoarte această eroare utilizând clipeaua simultană a LED-ului „Superstir”, „cheie” și / sau „castel” și un cronometru de spălare amânată.
• Cu mașina HotPoint-Ariston Aqualtis Această eroare se manifestă în includerea simultană a LED-urilor la scala de temperatură corespunzătoare modurilor 40 ° C și 50 ° C.

Cel mai adesea, această eroare apare imediat când dispozitivul este pornit. Ocazional se produce după începerea setului de apă, dar până la completarea completă a rezervorului. În astfel de cazuri, aspectul său este adesea însoțit de sunete neobișnuite puternice, care alcătuiesc supapa de intrare a dispozitivului în timpul unui set de apă.

Cauze de apariție

Perturbarea între electronica centrală și periferia panoului de control poate să apară din astfel de motive:

• Închidere aleatorie (în principal din cauza vibrațiilor), a decalajului sau a deteriorării acestor module de bucle;
• Probleme cu controlerele de firmware pe una dintre panouri;
• Eșecul elementelor pe unul dintre chipsuri (cele mai multe ori probleme cu condensatoarele, diodele, releele, scaunele și rezistențele);
• încălcarea integrității sau funcționării pieselor pe jetoane (apă, închidere, deteriorare mecanică, supraîncălzire);
• Curățarea unui procesor central.

Cea mai frecventă cauză este umiditatea de la cip, care poate conduce atât insuficiența temporară a pieselor, cât și a elementelor și a daunelor lor ireparabile. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când se spală lucruri grele și volumetrice care nu pot stoarce complet. Ca urmare, în tambur la capătul spălării, rămâne apa, care poate intra în interiorul mașinii și se toarnă plăcile sale.

O altă cauză comună a salturilor de tensiune de rupere, care nu numai că pot duce la arderea elementelor individuale de cip, ci și la deteriorarea firelor de conectare.

In cele din urma, Uneori motivul pentru ruperea comunicării devine rozătoare, supraîncărcarea buclelor de legătură.

Cum se rezolvă?

Eroarea F12 se referă la destul de gravă și, în majoritatea cazurilor, eliminarea sa va necesita reparații într-un centru certificat. Cu toate acestea, înainte de a opri mașina și îl duceți la reparații, puteți încerca să luați anumite acțiuni.

• Dezactivați dispozitivul din rețea și dați-le „Relax” timp de câteva ore. Dacă cauza a devenit umiditate, poate în acest timp se va usca, iar funcțiile mașinii vor restabili.
• Dacă oprirea nu a ajutat, puteți încerca să reporniți sistemul de control. Pentru a face acest lucru, trebuie să repetați ciclurile de oprire a aparatului, opriți firul de rețea, conectați-l înapoi și porniți dispozitivul. Pauza dintre ciclurile de repornire trebuie să fie de cel puțin 7 minute.

Dacă aceste două moduri nu vă ajută, iar mașina este încă în garanție – apelați imediat reprezentanții Centrului de service. Chiar dacă cazul nu este garanție, orice încercare de a repara defalcarea poate duce în mod independent la o pierdere completă de garanție.

Dacă durata de viață a serviciului de garanție a dispozitivului dvs. este deja depășită, puteți încerca mai întâi să o rezolvați singur. Pentru asta Va trebui să eliminăm întregul perete din spate al aparatului și să examinăm cu atenție modulul central și sistemul de control. În primul rând, trebuie să deconectați toate plumele care le leagă și le conectați din nou. După aceea, am pus capacul înapoi (aceasta este o condiție prealabilă, a căror încălcare este plină de un impact curent) și verificați dacă eroarea nu este eliminată.

În cazul în care reevaluarea buclelor nu a ajutat, trebuie să le examinați cu atenție pentru daune mecanice sau urme de izolație arsă, precum și „inel” fiecare tester de sârmă. Dacă găsiți o pauză, schimbați firul răsfățat.

Dacă se dovedește că problema nu este în bucle, va trebui să dezasamblați și să inspectați panoul de control și modulul de control. Este mai ușor să începeți cu acesta din urmă – este în colțul din stânga jos lângă peretele din spate al mașinii. Înainte de a deconecta toate firele de la acesta, asigurați-vă că faceți o imagine a acestuia în starea conectată, astfel încât este mai ușor să conectați toate comunicațiile înapoi atunci când este instalat.

Inspectarea modulului dezmembrat trebuie pornit cu căutarea condensatoarelor umflate, diode perforate și rezistențe arse. În majoritatea cazurilor, elementele deteriorate au negru Nagar, deci nu va fi foarte dificil să le găsiți. Piesele rupte trebuie înlocuite cu complet similare, de preferință de la același producător.

Dacă întreaga bază de element la prima vedere este un întreg, verificați cu atenție toate piesele. Când se detectează zona arsă sau deteriorată, puteți încerca să restaurați contactul cu ajutorul dvs. după curățarea atentă.

Dacă totul este în ordine cu unitatea de comandă, va trebui să verificați taxa localizată pe panoul frontal. Va fi mai greu să o eliminați decât modulul central. Inspecția sa trebuie efectuată în aceeași ordine.

Dacă nu a fost găsită deteriorarea elementelor și a pieselor de contact, atunci, cel mai probabil, trebuie să contactați specialiștii. Cu toate acestea, dacă aveți un programator la domiciliu și să vă ocupați de microelectronică, puteți încerca să refaceți microcontrolerele în ambele plăci (cu condiția să aveți o firmă de fabrică salvată).

Cum să reparăm mașina de spălat HotPoint-Ariston, uită-te în continuare.