Caracteristicile rafturilor pentru roți și o prezentare generală a speciilor lor

Pentru a salva fiabilitatea și siguranța roților auto, precum și extinderea duratei de viață, acestea trebuie depozitate în conformitate cu anumite reguli. Mulți entuziaști ai mașinilor au o mică sală de garaj, iar pentru depozitarea sezonieră a cauciucului există pur și simplu spațiu suficient. Ieșiți din această situație rafturi de oțel pentru anvelope.

Descriere

Construcții care îmbunătățesc condițiile de depozitare includ rafturi pentru roți, rafturi sau cârlige de perete. Toate aceste dispozitive sunt fabricate din metal sau lemn, sunt reprezentate ca un cadru solid, iar dispozitivul în sine are, de obicei, aspectul unui dreptunghi staționar de cinci cadre conectate unul cu celălalt.

Pentru a evita designul accidental care se încadrează, pereții sunt echipați cu noduri speciale de atașare. Standul pentru roți este diferit în faptul că este posibil să o mutați în jurul camerei. Extern, ele sunt foarte asemănătoare – standul arată ca un raft cu picioare sau ca un suport metalic.

La instalarea rafturilor suspendate, se acordă multă atenție detaliilor de referință, deoarece greutatea de design similar (împreună cu anvelopele) este foarte mare. Cârligele pentru roțile auto au un fel de știfturi metalice pe perete.

Mulți proprietari de automobile care au timp liber și numerar sunt instalate în garderoba specializată de garaj. Acest design poate fi poziționat nu numai pe podea, ci și pe perete, care va contribui la economisirea semnificativă a spațiului. De asemenea, în dulapul puteți crea un microclimat optim pentru cauciuc. Riscul de murdărie și de praf care intră sau cutii răsturnate accidental cu unt se reduce la un nivel minim.

Când alegeți o modalitate de a stoca roțile, trebuie să vă gândiți dacă acestea vor fi plasate fără discuri sau discuri.

• Cauciucul fără discuri nu poate fi adăugat cu un stivă unul pe celălalt, deoarece o astfel de poziție se deformează anvelopa situată în partea de jos.
• Anvelopele cu discuri sunt stivuite, aici toată sarcina cade pe disc, iar cauciucul nu va pierde.
• Roți cu discuri nu se îndoaie în seria orizontală, deoarece discul se va deforma partea inferioară a cauciucului. În acest fel, puteți stoca anvelopele fără discuri.
• Schimbarea punctului de susținere a anvelopei periodice este, de asemenea, un cuplu important de stocare. Rotiți roțile o dată la fiecare 2-3 luni.

Revizuirea speciilor

Conform metodei de rafturi de instalare pentru depozitarea cauciucului în garaj, există 3 specii.

• În aer liber – Designul este instalat pe podea și pentru fiabilitate este alimentat cu elemente de fixare la suprafața peretelui sau a tavanului. Ramele de podea pentru anvelope sunt realizate în două opțiuni – staționare și mobile. Cadrele staționare sunt montate ferm la bază, mișcarea lor este imposibilă. Mobilele au, de asemenea, roți speciale în configurație, ceea ce vă permite să mutați rack-ul pe garaj, să-l rotiți pe stradă.

• Perete sau suspendat, – Aici echipamentul este montat pe perete și nu atinge.

• Combinate – Acest design este reprezentat sub formă de mai multe secțiuni, dintre care unele sunt instalate pe podea și o parte montate pe perete.

Prin opțiune, anvelopele sunt:

• Pneurile de raft sunt stivuite în plan vertical;
• Modular – rackul este echipat cu paranteze speciale pe care anvelopele sunt atârnate;
• Rotirea – pe o astfel de adaptare a roților este stocată direct cu discuri, ele sunt puse pe axa verticală unul pentru celălalt, se pare că este un fel de „bine”.

Rafturi și materiale de fabricație.

Metal

Astfel de modele sunt instalate în garaj, pe balcon sau în orice cameră de utilitate. În plus față de anvelope, pe un suport metalic, puteți plasa unelte sau piese de schimb, un astfel de design este universal. Dispozitivele achiziționate în magazin sunt foarte ușor asamblate și reglabile în înălțime.

De lemn

Rafturile din lemn sunt, de obicei, structuri de casă. În cazul modelelor din lemn, trebuie să vă amintiți că roțile cu discuri au o mulțime de greutate, astfel încât materialul trebuie să fie destul de puternic. Barele de lemn pot fi achiziționate atât în ​​magazin, deci și să ia materialele disponibile „abandonate”.

Dimensiuni

Rafturi standard pentru 4 roți de cauciuc:

• Înălțime – 200 de centimetri;
• Lungime – 150 de centimetri;
• Lățime – 80 de centimetri.

Rack-ul este instalat de pe suprafața peretelui la o distanță de 10-20 centimetri – acest lucru se face astfel încât cauciucul să nu atingă suprafața. În contorul de la podea, două grinzi paralele (metal sau lemn, totul depinde de materialul fabricației) este un raft de anvelope. Partea superioară și inferioară a rafturii pot fi afișate prin orice material – de exemplu, plăci din lemn, placaj. Pe aceste rafturi, este convenabil să stocați diferite instrumente sau piese de schimb din mașină. Prin instalarea cadrului, trebuie amintit că roțile în timpul depozitării se bazează pe un fascicul longitudinal.

Astfel încât anvelopele nu sunt deformate despre colțul feroviar, este instalat astfel încât anvelopa să intre în contact cu suprafața plană. Sau ca un suport se utilizează profilul rotund metalic.

Cum să-l faci singur?

Înainte de a face orice design, trebuie să întocmească mai întâi o schiță preliminară. Desenul indică dimensiunile structurii, distanța dintre părțile designului, diametrul anvelopelor, precum și lungimea profilurilor longitudinale și numărul acestora (în funcție de cât de multe roți vor fi stocate). Rafturile din fabrică sunt de obicei realizate din profile metalice cu rafturi care pot fi ajustate sub mărimea roților. Grinzile în sine sunt atașate la cadru folosind cârlige speciale.

Dacă sa decis să faceți o construcție pentru anvelope, atunci cel mai optim material va fi un copac. Pentru aceasta nu trebuie să aveți instrumente și echipamente speciale, precum și abilități speciale.

Pregătirea pentru muncă

Înainte de montaj, locația este determinată în cazul în care va fi instalat rack-ul. Suprafața este aliniată temeinic, dacă este necesar, puteți turna o cravată de beton. Lemnul este pregătit, trebuie să fie uscat bine, dacă este necesar – să călătoriți. De asemenea, ar trebui să cumpere compoziții pentru prelucrarea lemnului de la dăunători, putregai și umiditate. În plus față de materiale și spațiu, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare pentru muncă:

• Cuțit-cuțit;
• un ciocan;
• ruletă;
• nivel;
• colţ;
• Şurubelniţă.

Material de tăiere

Pentru rafturile de tăiere a cadrului și grinzile transversale. Pentru aceasta, bara de 50×50 sau 50×70 milimetri este luată sau o placă de 150×40 sau 150×50 milimetri. Rafturile pot fi făcute din placa planificată, placaj sau PAL. Rack-urile sunt pregătite 4 bucăți pe o singură secțiune. Lățimea dintre ele nu trebuie să fie mai mare de 1 metru – acest lucru se face pentru a evita deformarea gravitației. Dacă este planificată o lungime mare, trebuie să adăugați rafturi suplimentare.

Barele orizontale pentru partea de capăt și partea lungă a designului sunt tăiate, precum și bare transversale pentru conectarea între rafturi (acestea vor fi, de asemenea, partea de susținere a rafturilor). Ultimul pas este modelul de rafturi în dimensiune.

Asamblarea carcasei

Imediat înainte de a începe munca, se recomandă să se facă marcarea pe perete – designul va fi mai ușor de colectat. Tehnologia de construire arată așa.

• Designul staționar fără peretele din spate este montat imediat pe peretele garajului, iar partea frontală principală merge.
• Dacă viitoarea raft este planificată să fie făcută pe roți, pentru a crește rigiditatea, construcția trebuie completată în diagonală. Pentru aceasta, cablul de la metal cu o grosime de 3-5 milimetri este luat, acesta întinde încrucișarea pe spate. Cu cât este mai mare greutatea anvelopelor, pe roțile mai puternice sunt selectate pentru rack.
• Următorul pas este să instalați legarea de sus și de jos. Este legată de auto-remiză, iar pentru fiabilitatea locului articulațiilor sunt consolidate cu colțuri metalice.
• Apoi, grinzile transversale sunt montate, de asemenea, pe șurubul de auto-atingere.
• Ultima etapă – Rafturi de instalare. Rafcii pentru stocarea anvelopelor nu trebuie să fie furnizate cu rafturi, suficiente și două scânduri.
• După terminarea ansamblului cadru, designul este acoperit cu compoziții sau impregnări speciale și vopsea de vopsea.

Nu întotdeauna spațiul garajului vă permite să plasați un suport acolo, raftul roții va fi eliberat din această situație. Este montat pe perete sub tavan. Pentru designul de lemn, veți avea nevoie de:

• bare de lemn;
• şurubelniţă;
• Ancore.

Începutul lucrării cu raftul se desfășoară de-a lungul aceluiași plan ca și asamblarea rafturii – desenele sunt pregătite și toate materialele și instrumentele necesare sunt pregătite. Apoi toate părțile rafturilor sunt conectate prin auto-desen, iar designul în sine este atașat la perete cu ancore. Fixarea de înaltă calitate a raftului este una dintre cele mai importante momente din instalare, nu ar trebui să cadă sub greutatea încărcăturii.

După asamblare, arborele este, de asemenea, procesat de antiseptice și vopsea.

Sfaturi de operare

• Cauciucul nu trebuie să atingă pereții garajului, pentru că în timpul instalării trebuie să lăsați un spațiu mic între suprafața peretelui și anvelopei, cel puțin 5 centimetri.
• Distanța dintre mașină și rackul roților trebuie să fie de cel puțin 0,8 metri. Cu o picătură aleatorie de roți, riscul de deteriorare a mașinii va fi minimizat.
• Locul pentru a instala rackul trebuie să alegeți dintre substanțe agresive (benzină, ulei) și lumina soarelui.
• Dacă anvelopele sunt stocate orizontal, marginea exterioară a raftului poate fi stabilită o mică protecție sub formă de o parte. Împiedică caderea aleatorie a roților.

Colectați-vă propriile mâini Design de lemn pentru cauciucul de cauciuc, poate orice mașină amator. Mai ales dacă este familiarizat cu lucrarea unui dulgher sau știe cum să folosească ciocanul și să fi văzut. Costul unui astfel de suport este mult mai puțin fabrică, iar un mic timp va pleca pentru adunarea sa.

Despre cum să faci un suport pentru roți cu propriile mâini, uitați-vă în următorul videoclip.