Descrierea molozului negru și sfaturi privind utilizarea sa

Black Crushed Stone – material solicitat, utilizat pe scară largă pentru a crea suprafețe rutiere de înaltă rezistență. Această piatră de măcinare după prelucrarea prin bitum și un amestec de bani speciale este, de asemenea, utilizat pentru a produce impregnarea, betonul asfaltic și aranjamentul pietonal. Acest lucru se datorează caracteristicilor și compoziției sale speciale.

Ce este?

Piatra neagră zdrobită este un amestec organometalic obținut ca urmare a amestecării componentelor de legare și a molozului cu anumite proprietăți și parametri pe care depinde sfera de aplicare a acestui material. Ca parte a acesteia, o anumită cantitate de moloz cu incluziunile de boabe lamelare și de ac, care determină densitatea sa. Compoziția unor astfel de matrițe în procente este de la 25 la 35%, iar organicul lichid este prezent în cantitatea de cel mult 4%. În funcție de aceste proporții, piatra zdrobită este aplicată fie ca material de construcție pentru terenurile rutiere, fie ca impregnare.

Rublele negre sunt fabricate nu numai de la molozul obișnuit, ci și din roci minerale montane și, uneori, sunt luate zgură pentru producția ei – setări ale zdrobirii lor. Cu toate acestea, condiția de utilizare a acestora este o structură constantă, durabilă, compensând fragilitatea boabelor nestandardizate și un document care definește calitatea materialului – GOST 30491-2012. După prelucrare, produsul fracționat dobândește o rezistență sporită, iar proprietățile sale de strângere cresc semnificativ. Acest lucru vă permite să îmbunătățiți aderența cu alte componente ale clădirii compoziției.

Principalele caracteristici ale molozului negru:

• Proprietăți ridicate de drenaj;
• rezistență la alunecare și schimbări în direcția longitudinală;
• Plasticitate bună;
• absența fisurilor;
• capacitatea de a face încărcături mari din mediul extern;
• capacitatea de a sigila din cauza prezenței aerului și a conținutului fracțiilor dintr-o formă specială;
• depozitare prelungită;
• Posibilitatea diferitelor tipuri de așezare, inclusiv frig, ceea ce permite lucrul cu materiale în orice moment al anului.

Atunci când alegeți materiale de construcție, este important să cunoașteți volumul precis al unui molobble cub, care este, în esență, densitatea sa. Parametrii optimi – de la 2600 la 3200 kg pe m3. Și întotdeauna ar trebui luate în considerare masa segmentelor solide. Ponderea acestui produs de construcție este de 2,9 t / m3 – pe baza acestui fapt, livrarea sa este posibilă numai folosind vehicule grele. Rezistența necesară a materialului este calculată 80 MPa și mai sus.

Dezavantajul molozului negru Este considerată o permeabilitate ridicată a apei, dar, în plus, acest lucru este mult timp pentru a forma un teren rutier, mai ales dacă stilul a fost produs într-o perioadă rece.

Un set de rezistență necesară pentru o astfel de acoperire este finalizată numai după 12 luni.

Cum face?

În compoziția sa, ștampile diferite de moloz negru pot conține pietriș, granit, emulsie bitum sau bitum de ulei de drum. Utilizează adăugarea diferitelor lianți în funcție de metoda de producție – caldă, caldă sau rece. Produsele obținute sunt utilizate pentru tot felul de tipuri de lucrări, oferind un mod specific de temperatură.

Principalul echipament aplicat este un mixer în care este plasat molozul și apoi se adaugă 3% din amestec de concert și bitum. Există, de asemenea, componente active speciale ale emulsiilor de ciment, var, directe și inverse (EBC, EBA). În conformitate cu tehnologia, materialul devine mai durabil, creșterea proprietăților sale rezistente la uzură și adezivă.

Fiecare metodă implică timpul de amestecare și componentele sale.

• Pentru a obține un amestec de granule rece, pot fi utilizate D-3 sau D-4, compoziții de bitum lichid de SG, BND și BN. În unele cazuri, fabricarea este asociată cu utilizarea emulsiilor de degare de legare.
• Dacă este necesar să se facă o piatră caldă zdrobită, procesul de producție prevede adăugarea de bitum D-5, BN și BND și o temperatură de 80-120 grade.
• Vederea fierbinte a molozului negru este produsă la un mod de temperatură de 120-170 de grade, aplicat prin bitum de ulei și ulei rutier, pentru a veni D-6. Mai târziu, instalarea de moloz apare și la temperaturi ridicate, nu mai mică de 100 de grade.

Piatra neagră zdrobită poate fi făcută independent, dacă compară proporțiile componentelor. Un mineral de calcar cu fracțiuni de 20 mm este luat ca substanță principală, în plus față de aceasta:

• Amestec de bitum de BND în volum de până la 5% din masa totală de moloz;
• Acizi grași artificiali (activatori) – 3%;
• Soluția de sodă caustică, pe cantitatea de apă – 0,4%.

Împreună cu aceasta, veți avea nevoie de un tambur pentru amestecarea cu o unitate electrică și încălzitor. De obicei, un astfel de container are o formă de pere. Pentru a descărca amestecul de la acesta, va fi necesar un basculator special.

Timpul fabricării de moloz negru va depinde de proporțiile de var și ingrediente active, precum și de dimensiunea tamburului.

Ce se întâmplă?

Piatră zdrobită negru, fracțională sau obișnuită variază nu numai de tipul de preparat (rece, cald și fierbinte) și instalare, dar și prin magnitudinea șuruburilor de matriță:

• poate conține dimensiunea mare de gradul de 40 până la 70 mm;
• Fracțiuni medii de la 20 la 40 mm;
• Incluziuni mici, adică miez de la 5 la 15 mm.

Cea mai populară este piatra zdrobită cu dimensiuni medii de cereale. Cea mai scumpă este o crucie neagră caldă, având rezistență ridicată la uzură, durabilitate și aderență. În schimb, forma rece a materialului de construcție nu este distinsă de astfel de calități, dar poate fi stocată până la șase luni, în timp ce nu lipsește.

Există un tip decorativ de moloz – Delta, Rock de înaltă rezistență, a cărui caracteristică este o suprafață lucioasă, care permite utilizarea de piatră rară pentru decorarea zonei locale. Aceasta este o piatră scumpă zdrobită, care, cu ajutorul tehnologiilor avansate, este vopsită în orice culoare dorită, este concepută pentru a reflecta terenul de grădină – piese, peluze și paturi de flori. Puteți aplica imagini și desene la acest material sau proces în alte moduri.

Caracteristicile aplicației

Ca suprafață de drum, Crupea Neagră este aplicată într-o anumită ordine. Aceste lucrări au prezentat cerințe speciale:

• Curăță anterior locul;
• Partea superioară a solului este îndepărtată utilizând echipament special;
• Apoi, stratul de nivelare este pus pe, laxamentul pământului este realizat în zona dorită;
• După aceea, platforma este acoperită cu nisip și pietriș, pentru a evita crăparea.

Dispozitivul bazei de drumuri în unele cazuri este realizat prin metoda fierbinte și implică. Temperatura de așezare este importantă aici, deoarece este necesar ca structura să devină monolitică.

Piatra zdrobită, așezată de metoda de zahăr, este mai fiabilă și durabilă. Materialul de construcție la scară largă, cu dimensiuni de 40-70 mm, este pliat o dată cu pietre și nisip mici, pre-zdrobit. O astfel de tehnologie elimină formarea fisurilor, asigură o elasticitate ridicată, garantând simultan rezistența și durabilitatea sporită a lenjeriei de drum. De asemenea, este important să se adauge componente de legare – numărul lor este calculat cu 1 m3 (3 l).

Ar trebui să se țină cont de faptul că cauciucul cald și cald se potrivește imediat prin intermediul unor echipamente și transporturi speciale și apoi este necesar să o compactați bine cu o rolă, netedă sau pneumatică. În plus, datorită încălzirii severe, materialul este afectat de mucegai și ciuperci. Puteți evita această problemă adăugând un amestec de acizi grași la moloz, „dietanolamină” și acid boric.