Blocul de motor cu diferențial: scop și caracteristici

Motoblocul este un asistent indispensabil al majorității dacnons, deoarece fără ea, executarea unor sarcini de volum este imposibilă. Pentru a nu fi dezamăgit de cumpărare, ar trebui studiată în detaliu ce motoblocks cu diferențial și care este diferența.

De ce diferența este necesară

Majoritatea dachensonilor preferă să achiziționeze rezervorul de vară cu diferențial, iar noii veniți nu înțeleg destul de mult ceea ce o astfel de motoblock diferă de cele obișnuite. Dacă vorbim o limbă mai simplă și neprofesională, atunci diferența se numește o extensie de blocare a plăcii. Funcția principală pe care se realizează componenta descrisă a designului motoblock – o scădere a razei la transformarea tehnologiei. În consecință, devine posibil să se facă mai mult ampatament, să crească lățimea aratului. Tehnica nu se răstoarnă în schimb, în ​​același timp demonstrează o manevrabilitate uimitoare.

La momentul utilizării diferențialului, o roată este blocată, adică roțile încep să acționeze independent unul de celălalt, ca urmare a cărora inversarea se dovedește a fi mai ușoară (întoarceți-o pe loc).

Această tehnică este minunată pentru cei care nu doresc sau nu pot aplica eforturi suplimentare pentru a schimba direcția Motion Motoblock. Echipamente articulate, cum ar fi absența acestuia în design, nu afectează capacitatea descrisă.

Există un alt avantaj al diferențialului, dacă se utilizează un șurub de fixare și îl rearanjați din orificiul din manșon într-o adâncitură cilindrică. În acest caz, elementul poate juca rolul unui agent de extensie, care vă permite să măriți baza cu roți pentru echipamente.

Instalarea diferențialului se face pe arborele de intrare, care trebuie să fie rotund cu un diametru de 30 de milimetri.

Cele mai căutate modele

Pe piață puteți găsi o mulțime de modele care sunt expediate cu diferențial. Unele dintre ele sunt deosebit de populare cu grădini moderne, printre care următoarele sunt alocate în mod special.

• Crosser CR-M8E.
• „Oka Mb-1d2m9”.
• „UGR NMB-1N9”.
• FERMER FM-1309MD.

Prima unitate are o valoare impresionantă. Potrivit unor utilizatori, prețul este în mod intenționat supraestimat deoarece blocul de motor pentru 80 de mii. rublele nu corespund funcționalității. De fapt, prețul echipamentului este justificat, dacă vă aflați în caracteristicile sale în detaliu. Începând cu faptul că tehnica în cauză aparține clasei de profesioniști. Și, prin urmare, nu mai poate avea o valoare bugetară. Domeniul de aplicare al unor astfel de motociclete este zonele de prelucrare mari care ajung la trei hectare.

În design, un motor de 4 ore este instalat pe 5.2 kW având un arbore de extracție de putere (Vom). Echipamentul articulat este fixat de același tip ca pe axile de la bancă. Acest lucru a devenit posibil datorită plumbului. Unitatea diesel are un starter electric. A livrat un motoblock într-o formă dezasamblată, deoarece este posibil să o transportați. Lățimea aratului este de 750 mm, ca un ambreiaj – design curea.

Dacă vorbim despre puterea unui astfel de motoblock în cai putere, este egal cu 8. Adâncimea tăietorilor de imersiune 180 mm și greutatea totală a modelului 225 kilograme. Rezervorul de combustibil poate găzdui 5.5 litri combustibil.

Utilizatorii nu au putut observa numeroasele avantaje ale greutății grele, printre care:

• Managementul comodității;
• Fiabilitatea cadrului;
• excelentă permanență, indiferent de tipul solului;
• Eficiența ridicată a oricărei lucrări.

Producătorul a asigurat că un mâner bloc de motor este cât mai convenabil posibil pentru utilizator. Chiar și noul venit este ușor de operat, deoarece unitatea diesel are puterea necesară pentru arat de înaltă calitate.

O atenție separată poate fi acordată încărcăturii mașinii. Indicatorii excelenți au reușit să realizeze din cauza utilizării în designul larg pe diametrul roților și protectorul lor agresiv. Utilizatorul își face alegerea în favoarea acestui motoblock, de asemenea, datorită sistemului său de răcire și plug de apă. În timpul lucrării, tehnica nu face un zgomot puternic, care este, de asemenea, important. În medie, motorul este desenat 3100 de ore. Lansarea simplă și rapidă de la starter au devenit posibile datorită decompresorului.

Oka MB-1D2M9 are un preț democratic și vine în vânzare pentru 39 de mii. rubles. Puterea sa este oarecum mai mică decât motoblocul anterior, iar vitezele sunt furnizate doar patru – două în fiecare mod. Dacă este necesar, operatorul poate schimba lățimea de arat de la 720 mm la 1130 mm, ceea ce este foarte convenabil. Adâncimea de imersie a piesei de tăiere este de 300 mm.

Designul reductorului de tip lanț este instalat, ceea ce provoacă fiabilitatea acestuia. Volumul uleiului necesar este de până la doi litri. Echipamentul este furnizat complet cu pneumocoli, patru tăietori de frezat pentru ruperea solului și brăzdare.

Motoblock-urile sub marca „Ugr” nu sunt mai puțin populare, De la asamblarea prețului și a calității, împreună cu pachetul, sunt uniunea perfectă. Prețul unității atinge o marcă în zona de 55 mii. rubles. Clearance-ul drumului este de 17 centimetri, de aici și o permeabilitate excelentă. Există o cutie de viteze de coborâre și rezervor de combustibil din metal.

Viteza de mișcare este de 3.6 km / h, care este destul de mult pentru astfel de echipamente și este numai pe prima treaptă de viteză. În cea de-a treia viteză, indicatorul crește la 8.52 km / h. Puterea motorului 6 cai și volumul rezervorului pentru combustibil este standard – 3.6 litri. Ca o transmisie este o cutie manuală, cutie de viteze și butuc universal. Masa totală a modelului instalat de 85 de kilograme.

FERMER FM-1309md – Motoblocul modern și multifuncțional, care poate fi utilizat pe orice tip de sol. Toate pârghiile responsabile pentru gestionarea tehnicii sunt pe volan. Există, de asemenea, un „picior” diferențial, pe care producătorul le-a încorporat în cutia de viteze.

Unitate de lucrări privind combustibilul pe benzină. Greutatea totală a designului este de 175 kg. Este imposibil să nu rețineți volumul rezervorului de combustibil, care este semnificativ mai mare decât volumul mediu și este de 6.5 litri. Lățimea regelui Claus 1.3 metri, ceea ce este foarte impresionant pentru astfel de echipamente. Diferențial permite operatorului să implementeze rapid și ușor unitatea atunci când schimbați direcția de arat.

Dintre avantajele suplimentare pe care utilizatorii le-au alocat în mod special, se pot numi următoarele:

• Roțile cu diametru mare;
• Permeabilitate minunată;
• cuplaj universal;
• Echipament bun.

Blocul de motor furnizat cu instrucțiuni, moară de frezat încorporată și roți pneumatice. Puterea unității de alimentare în interiorul a 13 l. cu.

Cum de a alege

Înainte de a alege alegerea dvs. pe un bloc de motor al unui anumit producător, Este necesar să se țină seama de unele caracteristici ale modelelor:

• funcționalitate;
• Parametrii de plug (lățimea de clătire, adâncimea);
• Caracteristicile motorului (puterea în primul rând);
• greutate.

Dacă echipamentul este destinat utilizării normale, în cazul în care zona de procesare este mică, atunci nu are sens să depășească puterea și performanța că în cele din urmă nu va fi necesară. Este mai bine să întrebați despre atașarea atașării echipamentelor articulate și funcționalitatea motoblockului.

Merită să ne amintim că tehnica cu o mulțime de greutate se referă la profesioniști, capacitatea sa uneori ajunge la 16 litri. cu., De aici și costuri ridicate, posibilități atractive, dar și complexitatea managementului. Ei bine, când geamul cu motor cu transmisie redusă, roți de blocare și deblocare sau extensie diferențială. Dar prețul unei astfel de unități cu drepturi depline va fi mult mai scump. Dacă aveți nevoie de cea mai nouă unitate compactă, atunci ar trebui să vă uitați mai ușor la modele.

Apoi, consultați Prezentarea generală a motorului Brait-135GBD cu diferența.