Reducer pe blocul motorului „cascadă”: dispozitiv și întreținere

Fermierii ruși și rezidenții de vară utilizează din ce în ce mai multe mașini agricole mici de producție internă. În lista de ștampile curente – cascadă motoblocks. Ei s-au dovedit ca o unitate durabilă și durabilă pentru diferite tipuri de muncă. În plus, este posibil să se facă dezasamblarea manuală, ajustarea și repararea unei părți importante – cutie de viteze.

Dispozitiv

Reducer este o componentă importantă a întregului mecanism al motoblock-ului. Sarcina lui este transmisia cuplului de la centrala electrică la roți. Echipamentul de marcă „cascadă” constă dintr-un caz durabil, fundațiile pentru piesele necesare, nodurile. Axa și bucșe sunt conectate utilizând garnituri speciale, șuruburi. Baza dispozitivului este formată părți separate ale structurii, ele includ pătrate, pinioane, izvoare. În cazul uzurii complete de piese de schimb, ele pot fi achiziționate în magazine specializate.

Designul complet al dispozitivului constă din următoarele părți:

• acoperă;
• scripeți;
• lagăre;
• Pârghie de control;
• furci;
• Axa comutatorului;
• blocuri de arbori;
• mașină de spălat;
• set de lanțuri;
• manșoane de arbore de intrare;
• săruri reductoare;
• Stele, blocuri pentru ei;
• arbore de intrare;
• ambreiaje, dopuri de ambreiaj;
• paranteze;
• semi-axe stânga și dreapta;
• izvoare.

Datorită designului simplu al „cascadei”, dezasamblați și colectați reducerea dvs. destul de simplă. Cel mai bine este să aveți o schemă grafică de echipament, astfel încât să nu pierdeți din vedere detaliile importante, fără de care motorul nu este posibil.

Soiuri

Producătorul mărcii interne „Cascade” produce mai multe modele de motoblock-uri pe piață, care diferă în design.

Tipuri de agregate.

• Unghiular – Oferă o conexiune a puterii și a transmisiei. Mai des utilizate agricultori pentru agricultură. Din caracteristicile de acest tip, puteți evidenția capacitatea de a completa, îmbunătăți, crește productivitatea, reduce costurile forței de muncă.
• Scăzând – În acest caz, mecanismul oferă o creștere a sarcinii motorului și, de asemenea, reduce numărul de revoluții în timpul funcționării. Conform recenzii ale titularilor cutie de viteze, se distinge prin fiabilitate, multifuncționalitate, datorită utilizării materialelor durabile în fabricarea fiecărei părți, precum și echiparea unui sistem de răcire de înaltă calitate. Un alt plus al unui tip inferior – performanță ridicată la orice mod de încărcare.

• Gear inversă – este un mecanism cu funcția inversă, care este montată pe arborele principal. Adevărat, posedă două minusuri – viteză redusă, productivitate slabă.
• Angrenaj – Proiectat pentru modele mari. În ciuda designului simplu, locuințe durabile, fiabile, este destul de dificilă.
• Vierme – Un șurub special este evidențiat din părțile principale, roata de transmisie. Fiecare piesă de schimb este realizată din material durabil, care vă permite să apelați acest tip de cutie de viteze cea mai fiabilă. A avantajelor, producătorul evidențiază o viteză unghiulară redusă, un cuplu de tip mai mare. În acțiune, cutia de viteze nu creează o mulțime de zgomot, funcționează fără probleme.

Cum să înlocuiți petrolul

Pe operațiunea completă a dispozitivului afectează schimbarea în timp util a uleiului. Este capabil să ofere un grad ridicat de performanță, să crească durata de viață a motoblock.

Folosind unitatea prea des, în special la moduri înalte, îl aduceți mai aproape de uzura rapidă. Specialiștii nu sfătuiesc să instaleze manual tăietori suplimentari.

Din încărcăturile ridicate suferă în primul rând de lanțuri – scor din cauza deteriorării mânecilor. Încărcăturile laterale excesive conduc la uzura rapidă a șaibelor de susținere, care amenință defecțiunile lanțurilor. În acest caz, nu se recomandă utilizarea dispozitivului de pe suprafața înclinată sau să vă întoarceți brusc.

Motoblock „cascadă” necesită ulei de turnare la fiecare 50 de ore. Înainte de a alege uleiul de motor și combustibilul, învățat în detaliu manualul de instrucțiuni. În secțiunea „Reparare” specificată o listă de către producătorul de substanțe adecvate special pentru modelul dvs.

În sezonul de vară ar trebui să se întoarcă la uleiurile din seria 15W-40, iarna – 10W-40 și produsele interne sunt de asemenea potrivite. Pentru transmisii sunt utilizate – TAP-15B, TAD-17I sau 75W-90, 80W-90.

Folosind motoblock, este important să nu uitați să verificați nivelul uleiului, pentru ao înlocui în mod regulat. Doar astfel veți putea extinde eficiența asistentului dvs. de teren.

Pentru a schimba uleiul potrivit, trebuie respectate următoarele reguli:

• Instalați unitatea în așa fel încât aripile să fie paralele cu suprafața, iar cutia de viteze este sub înclinare;
• Cel mai bine este să puneți fibrele de pe deal, va fi mai ușor să fuzionați uleiul vechi;
• Deșurubați șederea în vrac și de scurgere, nu uitați să înlocuiți recipientul sau paletul;
• După scurgerea lichidului vechi, strângeți fișa de scurgere, prin umplerea umpluturii uleiului proaspăt.

Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze poate fi scufundat sau fir (70 cm va fi suficient). Ar trebui să fie omisă în gaura de umplere până la fund. Volumul care necesită umplere este de 25 cm.

Dezasamblare și recomandări de asamblare

Dezasamblați cutia de viteze Motoblock nu va fi dificilă, principalul lucru este să îl scoateți de pe dispozitivul principal.

Pas cu pas Descriere:

• Deșurubați toate șuruburile;
• Scoateți capacele,
• Deconectați bucșa arborelui de intrare;
• Demontați fișierul de comandă și pârghie;
• scoateți arborele primar cu unelte;
• Scoateți arborele din manșon și de la arbore – lanțul;
• Scoateți blocul de pinion;
• Scoateți arborele intermediar cu unelte;
• Scoateți semi-axele ambreiajului, alte semi-axe.

Colectați cutia de viteze este, de asemenea, ușoară, trebuie să treceți în schema de recunoaștere.

Cum să înlocuiți sărurile

După utilizarea pe termen lung a motoblock-ului „cascadă”, sigiliile pot ieși din. Este important să le puteți înlocui independent, altfel amenință scurgerea de ulei, urmată de uzură, defecțiuni a pieselor și întregului mecanism ca întreg.

Recomandări pentru reparații.

• În primul rând, scoateți tăietorii, trebuie să fie curățați de murdărie, reziduuri de combustibil. Deținerea capacului trebuie eliminată din unitate, pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de conectare.
• Defecțiune sigiliu Eliminați, instalați unul nou, nu uitați să îl lubrifiați cu ulei. Experții recomandă manipularea unui material de etanșare.
• Unele sigilii sunt protejate de un detaliu separat, în acest caz va lua o dezasamblare completă a echipamentului.

Prezentare generală pentru blocul motorului „Cascade” Vezi în următorul videoclip.