Caracteristicile lui Motoblocks „Mole”

Primul model de motoblocks intern a fost foarte reușit. Produsul „Mole” are o multifuncționalitate și o resursă practic a lucrării, iar feedback-ul de consum cu privire la caracteristicile sale operaționale este cel mai pozitiv.

Specificații

Malokultivatorul „Mole” are o istorie destul de lungă, cum ar fi cele mai multe agregate create în vremurile sovietice. Probabil, multe cadouri senior își amintesc povestea când motoblocul acestui brand a apărut numai pe piață – a fost o perioadă de fonduri rapide de știință și tehnologie a URSS. În acei ani, Krot a devenit un adevărat pionier în industria agricolă datorită fiabilității și eficienței muncii.

Primele evoluții ale motoblock-urilor au început în anii ’80. secolul trecut, iar în 1983 au apărut primele probe. Primul partid de încercare a fost numit literalmente zile de zile, grădinenții sovietici au aliniat în cozile lungi pentru acest produs. În plus, chiar și companiile străine sunt interesate de produse. De aceea sa decis să pună fabricarea cultivatorilor „pe pârâu”.

Zeci de ani au trecut de atunci, dar agregatele acestui brand au o cerere în mod constant ridicată de grădinari și grădini domestice.

Funcția principală a „crotului” este arat solul. În plus, se confruntă cu succes cu o plasă, dar în acest caz ar trebui să se utilizeze elemente suplimentare – pololniki.

Sadniki folosesc foarte des motoblocul de cartofi, Mai mult, dacă cumpărați duze speciale, atunci motoblocul poate săpa și un colț rădăcină de la sol.

Dacă dotați instalarea cu rasori speciale, puteți pregăti fân în volume mari.

Mai puțin probabil, dar totuși, instalarea este utilizată ca pompă, de exemplu, vă permite să pompați apă de la un recipient la paturi. Motoblock este încă capabil să tragă căruciorul pe roți cu o greutate totală de până la 150 kg.

Astfel, poate fi susținut în condiții de siguranță că caracteristicile tehnice ale cultivatorului motorului mol sunt atât de mari încât unitatea devine un asistent indispensabil pentru orice grădinar și Dacă îl terminați cu copertine suplimentare, atunci funcționalitatea „crotului” va fi extinsă semnificativ, Și lucrarea omului pentru îngrijirea de aterizare va fi mult mai puțin laborioasă.

Cu toate acestea, ar trebui să se țină cont de faptul că unele caracteristici ale maloblocurilor „mol” în performanța activității agricole de diferite tipuri.

Pe solul pre-semănați

Mulți proprietari de ferme de uz casnic sunt încrezători că meroblocul „mol” este destinat să ardă pământul. În practică, acest lucru nu este în întregime adevărat – dispozitivul este numit un cultivator motor, astfel încât în ​​sarcina sa este slăbirea pământului și nivelarea acestuia.

Pentru a face acest lucru, motoblock are tăietori care sunt considerați lucrătorul principal de lucru.

Dacă aveți de-a face cu terenurile virgine, atunci trebuie să utilizați numai tăietoare interne, dar utilizarea a patru pe solurile luminii.

Destul de bine lucrări „mol” și pe șase mori, deși creează o încărcătură sporită. Mai mult, este mai stabilă și nu prea „îngropată” la pământ. Dar opt tăietoare un astfel de cultivator de motor nu mai este capabil să tragă, mai precis, va funcționa, dar cu supraîncărcări semnificative și un risc ridicat de supraîncălzire a motorului, așa că atunci când folosiți tăietori, trebuie să fiți foarte atenți.

Pe buruienile de ploaie

În acest caz, este recomandat în loc de cuțite pentru a instala poline speciale realizate într-o formă în formă de G și în loc de tăieturi externe, instalați discuri speciale care protejează efectiv plantele de pololnante.

Privind accentul pe cartofi

Atunci când efectuați acest tip de muncă, în loc de tăietori de masă, roțile metalice sunt fixate, este de dorit cu solurile achiziționate separat și, în loc de o canapea, un cartof focalizat, care este de asemenea cumpărat separat.

Pe recoltarea fânului

Pentru fixarea ierbii proaspete la agregatul de pe față se blochează adesea mile de detectare, iar arborii de ieșire sunt completate de roți. O astfel de stare de spirit este conectată la motor cu un tip clinoremat de unelte, în acest scop, o scripetă suplimentară face pe arborele de ieșire.

Pe pomparea apei

În acest caz, cultivatorul motorului trebuie să fie echipat cu o pompă cu același mecanism clinoremic, dar cu cutia de viteze această transmisie trebuie îndepărtată.

Utilizatorii marchează unele dezavantaje de „Crow”, în special, indică partea slabă – un grup de pistoane. După câțiva ani de utilizare a tehnicii, aproape fiecare dachet este forțat să schimbe astfel de piese de schimb ca piston cu inele și, în plus, starterul poate ieși din timp, deși este rar restabilit, dar pur și simplu folosește coarda -Twoman în schimb, cu ce motor.

Printre minusuri, puteți observa, de asemenea, rezistența insuficientă a mânerului, care adesea trebuie să se consolideze. În același timp, toate opiniile sunt de acord că elementele principale – cutia de viteze, piston și dispozitivul de tensionare a centurilor, aderența și setul de tăietori – se disting prin calitate excepțională, fiabilitate și durabilitate.

Caracteristici constructive

Dimensiunile „cioară” sunt foarte ergonomice și aproximativ 130x81x10,6 cm. Astfel de dimensiuni facilitează în mare măsură depozitarea și transportul dispozitivului și, de asemenea, fac serviciul său mult mai convenabil.

Motoblocul are o structură destul de simplă:

• motor cu combustie interna;
• cadru;
• cutie de viteze;
• consola;
• pârghie;
• Roți detașabile.

Controlul mișcării motorului este realizat utilizând mecanisme speciale, de regulă, ele sunt situate pe mânere, iar duzele și roțile se agăță pentru cutia de viteze. Cutterele sunt realizate din oțel destul de acut, astfel încât acestea să se distingă prin rezistență crescută la diferite efecte adverse externe. Acest lucru le permite să se afle într-o stare invariabil activă pe parcursul mai multor decenii.

Puterea motorului, în funcție de model, poate ajunge la 6,5 ​​litri. Ramele sunt fabricate din jumătate, se agață de reductorul șuruburilor.

Mânerul tubular, acesta, cum ar fi suportul, este atașat din spatele motorcultivatorului. Pe mâner există butoane de control al cifrei de afaceri, precum și ambreiajul. Arborii de ieșire ai cultivatorului motor M Mole sunt completate de mașini de frezat necesare pentru arat pământul sau roțile dacă doriți să mutați coșul.

Motorul de combustie internă este, de obicei, fixat pe cadru. Acesta este conectat la arborele de intrare de pe cutia de viteze utilizând sistemul clinoremat.

Viteza din spate din cultivatorul motorului M Mole este prezentată în fiecare model, dar comutatorul final este disponibil în fiecare modificare, ca o centură de pană.

Acesta din urmă este o parte indispensabilă a designului de instalare, rolul său principal este transferul de cuplu direct la nodurile de la motor.

Pe arborele tăietorilor de fixare a cutiei de viteze. În configurația clasică, patru dintre ele, dar adesea numărul lor crește la șase. Tăietorii sunt responsabili pentru tăierea stratului superior al solului, bine, cât de profundă va fi buclă – depinde de tipul de cuplare.

Orice model „Crow” este echipat cu cinci glande, ele oferă etanșarea compușilor. Acest lucru este foarte important deoarece motorul în două curse instalat pe motor-cultivator – o tehnică destul de vulnerabilă care încetează să funcționeze în cazul în care etanșeitatea este întreruptă.

Scripetele sunt efectuate din aluminiu, oțel fie fontă. Designul include două inele de piston. Materialul din care sunt fabricate este în mare măsură afectat de întreaga durată de viață a motoblock-ului.

Pentru întreținerea puterii de instalare și a consumului economic de combustibil răspunde la pompa de aer, purifică masele de aer din praf și alți contaminanți ai particulelor lor. Pompa din celuloză.

Dacă filtrul este contaminat, aerul din carburator acționează incorect, ceea ce afectează eficiența motoblockului.

Gama

Pepeni „mol” -1 și „mol” -2 sunt cea mai mare popularitate. În condiții de lucru, au o lungime de 100-130 cm, lățime – 35-82 cm și înălțime – 71-106 cm. Parametrii de captare variază de la 35 la 60 cm, iar adâncimea de procesare este de 25 cm. La frezare, agregatele pe oră sunt tratate de la 150 la 200 kV. M.

Motor – fixat, în doi timpi. Sistemul de răcire funcționează pe un circuit forțat, volumul corespunde la 60 cm³, iar puterea este de 2,6 litri. C, care corespunde la 1,9 kW. Motorul pornește manual.

Model „mol” -2 puțin mai modern. La menținerea parametrilor de bază, acesta este completat cu motoare mult mai puternice din patru timpi fabricate de China. De asemenea, cele mai recente modele sunt echipate cu un carburator modern K41K (carburatorul de la mopedele de mopede K60V este utilizat în moped în URSS).

Selectarea echipamentului articulat

Pentru motoblocks utilizați cele mai diferite opțiuni pentru atașamente.

Ara

Utilizate la procesarea solului în loc de un brăzdare.

Cel mai bun dintre toate funcționează într-un vârf apropiat cu tăietori.

Remorcă

Trebuie să mutați cargoul cântărind până la 500 kg. Trebuie remarcat faptul că atunci când lucrați la mișcarea unui camion, motoblocul se mișcă destul de încet, dar este, în orice caz, mai bine decât toleranța pungilor grele pe spate.

Roți

De obicei, acestea sunt incluse în configurația de bază și sunt utilizați dacă este necesar pentru transportul mărfurilor, precum și livrarea celui mai mare cultivator de motor la locul de muncă. De obicei, acestea sunt echipate cu trepte puternice pentru un ambreiaj mai eficient cu Pământul.

Modulul crawler

O astfel de colț crește semnificativ zona de contact cu Pământul. Datorită acestui lucru, instalarea instalației crește brusc, mai ales dacă lucrarea este efectuată în timpul iernii.

Pământoshachentes

Reprezintă roți metalice masive cu coaste severe.

Ele sunt concepute pentru a umfla solul.

Îndepărtarea zăpezii

În sezonul rece, Mol Motoblocks poate fi folosit pentru a curăța teritoriul zăpezii. În acest scop, o suflantă de zăpadă este fixată la ei.

Se întâmplă câteva tipuri: șurub de zăpadă, depozitare sau perie.

Planter

Când utilizați un astfel de dispozitiv, este posibil să ușurați însămânțare.

Semănătorul de duză vă permite să plantați semințe și părți din tuberculi de culturi vegetale în conformitate cu orice schemă dată, astfel încât literalmente în câteva ore să se ocupe de o zonă destul de mare a terenului.

Cartofi

Un alt dispozitiv interesant care sare și transformă plasticul pământului, cade pe grila sau într-un buncăr special, expune efecte vibraționale, tuberculi de curățare de la sol și „aruncă” cartofi spre exterior.

Utyales

Folosit astfel încât cultivatorul motorului să fie la fel de profund căutat de sol. Aceste dispozitive au pus pe arbore și roți.

Rețineți că orice dispozitiv pe care îl alegeți la motoblock, veți avea nevoie de o cuplare în orice caz, datorită cărora cultivatorul motorului poate fi agregat absolut cu orice dispozitiv.

Hitch-ul este reglabil și nu. În primul caz, este posibil nu numai orizontal, ci și un unghi de atac.

Manual de utilizare

Cultivatorul motor poate servi drept proprietari cu credincioșie nu cu un deceniu, ci doar supus întreținerii regulate, care include mai multe etape.

Înainte de începerea muncii, este necesar:

• Verificați rezistența elementelor de fixare: dacă el slăbește – trebuie să strângeți și să le răsuciți;
• Asigurați-vă că rezervorul este combustibil: dacă combustibilul nu este suficient – rezervorul trebuie să se toarne complet;
• Vizualizați uleiul Carter.

La sfârșitul lucrării, aveți nevoie de:

• Curățați cultivatorul motorului de murdărie și praf;
• Clătiți bine și uscați complet instalarea;
• Toate elementele în mișcare pentru a lubrifia cu Solidol;
• Plasați un cultivator în poziție inaccesibil la lumina directă a soarelui.

Când utilizați motorul MOLEOBLOCK, problema utilizării uleiului este o problemă foarte importantă: nu fiecare compoziție este potrivită aici. Pentru „Crot” aveți nevoie de trei tipuri de uleiuri: pentru cutia de viteze a motorului, pentru cutia de viteze și, de asemenea, pentru amestecul de combustibil.

In ultimul caz Este în valoare de preferința M-12 în proporție cu combustibilul 1 până la 20 – Aceasta este o opțiune standard de ulei care este utilizată pe toate motoarele în doi timpi. Ține minte că Amestecul de combustibil nu poate fi făcut direct în rezervor – Este mai bine să o pregătiți în avans într-un rezervor separat. Dacă nu există o astfel de posibilitate, utilizați mai întâi 1/2 din cantitatea necesară de benzină, apoi turnați uleiul, amestecați totul și adăugați numai benzina rămasă.

În cutia de viteze a motorului, va trebui să umpleți mg-8a, care se referă la uleiurile hidraulice și Pentru cutia de viteze de ieșire trebuie să luați compoziția de transmisie a TAD-17.

În ceea ce privește producătorii, nu există cerințe evidente aici – vă puteți concentra pe propriile noastre oportunități financiare. Până în prezent, puteți găsi și mai ieftin produse de producție rusească, precum și uleiuri importate, dar vor fi mai scumpe.

Defecțiuni majore

Ca orice altă tehnică, meroblocul „mol” din când în când nu reușește să contribuie la o serie de defecte. Motoblock tarabe, este imposibil de început. Cel mai adesea este asociat cu bujiile: se poate umezi, arde sau fuma.

• Dacă lumânarea este complet uscată, înseamnă că amestecul de combustibil și aer nu penetrează motorul, dacă, dimpotrivă, este prea umed, este necesar să pompeze motorul utilizând un starter manual. Acest lucru va usca cilindrul și va elimina problema.
• Dacă, în timpul inspecției vizuale, vedeți că lumânarea este acoperită cu noroi, apoi clătiți-o bine în benzină și curățați cel mai mic ochi.
• Dacă scânteile nu sunt deloc, este posibil să fie necesar să înlocuiți lumânarea. Dacă motorul nu pornește cu noua parte, verificați starea contactelor electrocasului.

• Problemă cu carburatorul. Motivul pentru acest lucru poate fi un furtun de combustibil închis, astfel încât combustibilul nu vine.
• Reductor sumit. Cel mai probabil, în motoblocul nu este suficient de ulei, trebuie doar să o adăugați la volumul dorit.
• Uleiul scurgeri de ulei. Se întâmplă atunci când dispozitivele de fixare sunt diluate. Ei trebuie să se strângă, să se adapteze, iar problema trece imediat.
• Dacă motorul nu funcționează în totalitate – înlocuirea arborelui cotit poate ajuta.

Repararea Maltivatorului „Mole” Cheltuiește cel mai adesea acasă, pentru că trebuie doar să studiați cu atenție instrucțiunile sau tutorialele video, care pot fi găsite întotdeauna pe Internet.

Cu privire la modul de eliminare a defecțiunilor Merobloc „Mole”, consultați următorul videoclip.