Cum se face un tractor mini de la un bloc de motor?

Mini tractor este un tip de utilaje agricole care sunt utilizate pe scară largă în fermele de subsidiare personale. Cu toate acestea, proiectele finite pe care industria le poate oferi nu sunt întotdeauna potrivite pentru consumatori. Și apoi dispozitivele de casă vin la salvare.

Particularități

Pentru a face un mini tractor dintr-un bloc de motor, este necesar să se țină cont de caracteristicile sale caracteristice. Majoritatea covârșitoare a structurilor utilizate în practică sunt completate de atașamente de diferite tipuri – în principal săgeți, găleți și pluguri. În același timp, mini-tractorul se distinge prin permeabilitate ridicată, pot acționa la fel de eficient în parcuri, pe peluze și peluze, pe asfalt, în grădină și așa mai departe.

Avantajul Mini tractoarelor este, de asemenea, consumul minim de combustibil și lubrifianți.

Manevrabilitatea înaltă a tehnologiei mici vă permite să efectuați o varietate de muncă chiar dacă mașinile mai puternice nu vor trece. În același timp, mini-tractorul este semnificativ mai puternic decât Motoblock, care vă permite să îl utilizați cu încredere pentru mutarea diferitelor bunuri.

Spre deosebire de motoblocks, mini-tractorul necesită o cameră de depozitare specială.

În mini-tractoare, există întotdeauna o transmisie mecanică cu drepturi depline – nu există o nevoie particulară de a stabili tipuri eterogene de piese de funcționare. Unitățile de alimentare, implicit pe motoblock, sunt garantate pentru a fi modificate. Puterea lor nu îndeplinește cerințele necesare.

Atât motoarele pe benzină în doi timpi, cât și pe benzină, care sunt puse pe motoblocurile diferitelor mărci nu sunt emise mai mult de 10 litri. cu. Pentru un mini tractor, cel mai mic efort admistibil este de 18 litri. cu. Dacă sunt puse motoare diesel, atunci poate ajunge la 50 de litri. cu.

Dar Restabilirea la înlocuirea motorului nu va fi eliberată. Asigurați-vă că schimbați și transmisia.

Nici unul dintre acele tipuri care sunt utilizate pe motoblocks nu este potrivit. Este necesar să se monteze ambreiajul de frecare – este cel care recomandă dezvoltatorilor tractoarelor moderne miniaturale. Particularitatea unui astfel de dispozitiv este că rotația apare datorită frecării dintre elementele de conducere și sclaviere ale ambreiajului.

Șasiul cu două roți cel mai adesea s-au schimbat la opțiunea cu patru roți.

Ocazional, există structuri urmărite. Diferențele se manifestă în controale. Dacă acestea sunt concentrate pe blocurile motorului de pe mâner, astfel încât utilizatorii să fie mai convenabili, atunci este instalat un volan cu drepturi depline pe mini-tractoare. Este imposibil să uiți asta Pe tabloul de bord, de asemenea, setați butoanele și pârghiile care efectuează funcții auxiliare.

Dezvoltatorii de motorobloc oferă atașarea dispozitivelor auxiliare paranteze speciale sau arbori de selecție a energiei. Dar pentru un mini-tractor, această decizie nu se va potrivi. Trebuie să fie construită diferit pentru a face plasarea oricăror componente suplimentare cauzate de probleme.

Chiar dacă nu vă înșelați în diferențele tehnice din motoblock și tractor, este imposibil să ignorăm un alt moment – Mini-tractorul trebuie să fie scaunul operatorului; Pe blocul nu este întotdeauna. Dar totuși pentru oamenii pregătiți în planul tehnic, toate aceste corecții nu reprezintă multă dificultate

Nu toate motoblocurile, totuși, vă permit să o faceți la fel de mult cu succes. Uneori aveți sau abandonați planul dvs. sau agravați în mod semnificativ specificațiile tehnice ale dispozitivului. Nu este doar o putere potrivită a motorului. Mult mai multe șanse pentru succes dacă funcționează pe motorină. Motoarele similare permit procesarea cu succes a zonelor majore, cheltuiesc mai puțin combustibil.

Atenția ar trebui, de asemenea, să fie inversată pe masa sursei motoblock. Încărcările mari necesită un dispozitiv semnificativ mai sever. Stabilitatea elementară depinde de acest lucru. Deoarece echipamentul agricol recurs încearcă să salveze, nu are sens să dobândească modele foarte scumpe de blocuri. prin urmare Preferințele ar trebui să fie acordate prețului modificărilor de înaltă putere accesibile, care sunt echipate cu o opțiune minimă. La fel, aceste adăugiri vor fi adăugate în timpul activității.

SET PENTRU ALTERAȚIA

Diferențele menționate mai sus sunt oarecum complicate de conversia motoblock-urilor într-un tractor mini. Un modul special de re-echipament vine la salvare. Folosind-o, nu puteți căuta detalii unice, nu credeți cum să faceți elemente individuale ale tractorului.

Folosind kit „Kit”, puteți obține astfel de trei avantaje ca:

• abandonează părțile de prindere;
• Evitați fluctuațiile puternice ale vibrațiilor;
• înainte de limita de a simplifica munca în domeniu.

O caracteristică a „kitului” este conexiunea volanului printr-un reductor de tip vierme. Și, de asemenea, pentru a gestiona împingerea direcției cu sfaturi standard.

Kitul include instalarea frânei a formatului tamburului, acționată de fluidul hidraulic. Acceleratorul este controlat manual, iar complexul de frână / ambreiajul este coordonat de pedale. Dezvoltatorii modulului de re-echipament au oferit o orientare a cutiei de viteze spre șofer, este pus pe cadru.

Dispozitivele cu balamale și tractate sunt atașate utilizând o adaptare separată. În setul „Balena nr. 1” intră în munți, permițându-vă să instalați o mașină de tuns iarba și o lopată (zăpadă de dumping). Și include, de asemenea, roțile din față Zhigulevsky.

Mai trebuie să menționați astfel de detalii ca:

• cadru;
• bază pentru scaune;

• Scaunul însuși;
• Protecția șoferului;
• înapoi;
• Aripi de tractor mini;
• pârghii care blochează și deblochează unul dintre semi-axe;
• cilindru de frână;
• Rezervor hidraulic;
• Disc de tambur și de referință.

Axul din spate și consolele auxiliare, precum și tracțiunile din față nu sunt incluse în „Kit”. În ceea ce privește instrumentele, ele sunt selectate individual.

Dar, în orice caz, sunt necesare următoarele:

• ciocane;
• burghie electrice;
• chei;
• Masina de sudare si electrozii la aceasta;
• Ohm;
• elemente de fixare;
• cleme;
• Corolnic;
• Burghie pentru prelucrarea otelului;
• Cercuri pentru metal.

Selectarea roților se face la discreția sa. Puteți aplica roți auto și roțile instalate pe un format similar de modă.

Costul seturilor finite pentru modificarea motoblock-urilor într-un tractor mini variază în medie de la 60 la 65 mii ruble. Desigur, dispozitive achiziționate suplimentar pot crește considerabil această sumă. Variarea unui set de componente auxiliare, este posibilă modificarea valorii globale a cheltuielilor.

Cum să reluăm?

Dacă se decide crearea unui mini-tractor cu propriile mâini pe baza crosser CR-M 8 sau Agro Motoblock, Este necesar să se utilizeze următorul set de echipamente:

• cadru transportator;
• pârghii pentru blocarea semi-axelor;
• Scaun de aprovizionare;
• volan;
• o carcasă care împiedică driverul primind vătămarea la contactarea cu curele putrede;
• Proeminențe care împiedică evacuarea nămolului sub roți;
• cilindru de frână și tambur;
• Capacitate pentru lichidul de frână;
• pârghii pentru blocarea semi-axelor;
• Mașină de ridicare (spate);
• Instalare pentru fixarea tăietorului de sol.

Înainte de a lucra, este necesar să examinăm cu atenție instrucțiunile de pe fibră.

Când dispozitivul este echipat cu un starter electric, trebuie să pregătiți secțiunea transversală de 200 cm 1 cm.

Din motoblocul modelului menționat, puteți face un tractor mini cu parametri, cum ar fi:

• clearance-ul – 21 cm;
• Lungimea totală – 240 cm;
• Lățimea totală – 90 cm;
• Greutatea totală – aproximativ 400 kg.

Masa setului de modificări este de aproximativ 90 kg.

Dacă vorbim despre modificarea motoblock-urilor „agro”, este necesar să ne amintim că semi-axele lor sunt prea slabe. Cu o sarcină crescută, poate să nu facă față. Asigurați-vă că ați pus pe aparatul de casă altul, un element mai puternic de același tip.

Indiferent de marca și caracteristicile selectate ale operațiunii viitoare a tractorului, este necesar să se compileze un desen detaliat, unde se reflectă atașamentul lopeților și altor componente auxiliare.

Independent, face desene – nu este ușor de tras un fel de imagine elegantă, dar, de asemenea, va trebui să se gândească suplimentar asupra tuturor subtilităților, efectuează calcule.

Designul de transport face din profile de oțel fie conductele. Grosimea metalului ar trebui să fie minunată. Elementele mai grele de oțel utilizează, cu atât este mai bine rezultatul.

Pentru a conecta părți ale cadrului, alegeți una dintre următoarele opțiuni:

• sudare;
• îmbinarea șuruburilor și a piulițelor;
• Abordare mixtă.

Consolidarea se face în detrimentul fasciculului transversal. O astfel de rigiditate a nervurilor improvizate este recomandată să se utilizeze pe tehnologia cu tracțiune integrală expusă la sarcini semnificative.

În timpul adunării, este necesar să se asigure un mecanism cu care atașamentul va fi atașat la cadru.

Dacă intenționați să utilizați un tractor mini ca tractor, în spatele Cartei de montare.

Roțile din față sunt făcute cu ajutorul unor butuciuri gata făcute, atașați-le la țeavă de aceeași lățime ca axa. Când această etapă de lucru este finalizată, gaura este forată în centru și apoi fixați conducta pe cadru. Pentru a vă conecta la acesta, direcția este necesară pentru a utiliza o cutie de viteze viermi care va permite întoarcerea roții de antrenare.

După ce cutia de viteze vine doar o coadă de instalare a volanului. Apoi, trebuie să faceți axul spate, care este instalat folosind manșonul de rulment. Această bucșă este folosită pentru a instala scripete. Prin aceasta, energia produsă de motor sosește pe axă.

Roțile din spate, în funcție de preferințele personale, luate de la autoturisme sau din pachetul unui motoblock. Se recomandă ca ei să aibă un diametru de cel puțin 30 de ani și nu mai mult de 35 cm.

O astfel de valoare vă permite să garantați simultan stabilitatea mișcării și manevrabilitatea ridicată.

În cele mai multe cazuri, motoarele sunt instalate în partea din față a cadrului sau chiar în fața acestuia. O astfel de soluție ajută la echilibrarea pieselor de design mini-tractor.

Specialiștii consiliază utilizarea sistemelor de fixare mobilă. Ele le permit să fie mai ușor și mai convenabil pentru a trage curele care transmit efortul pe puntea spate. Prin urmare, instalarea unui atașament mai complex se justifică.

De îndată ce se colectează partea principală a designului, sistemul de frânare și autostrada hidraulică sunt conectate. Merită acordarea atenției la acest lucru atunci când utilizați Mini Tractoare pe drumurile publice sau în întuneric, echipamentul de autoturisme și lumini generale joacă un rol major. Dar vizorurile speciale de protecție solară nu vor juca un rol special. Montați-le sau nu – totul se rezolvă.

Este demn de remarcat faptul că nu este întotdeauna o modificare atât de gravă. Acesta este de obicei recurs la pentru a face un mini-tractor de la Diesel Motoblock. Este deja destul de puternic în design pentru a rezista la toate atelierul. Si aici Dacă lipsește alimentarea, utilizați o remorcă adaptor suplimentar. Se face pe baza unui cadru uniaxial.

Adesea, suspensia proedează căruciorul de motociclete dezasamblate.

Axa sfătuiește să facă 4×4 cm de colțuri. La astfel de colțuri este ușor să sudați bucșe de roți. Este necesar să se determine în avans locația manșoanelor, gândindu-se în primul rând la fiabilitatea atașamentului.

Roțile Owel, începe să angajeze elemente de fixare. Punerea unui motoblock în apropierea axei, măsurați distanțele pentru tăierea țevii. Este mai bine să adăugați locul de atașare la cadrul auxiliar nu este mai mare de 30×30 cm.

De la „agro”

Dacă există un astfel de motoblock la dispoziție, vor fi necesare următoarele elemente pentru rafinamentul său:

• volan (util din partea veche);
• 2 roți de șasiu;
• fotoliu;
• profil metalic;
• Foi de oțel.

Pentru a efectua o muncă exclusiv pe teren, puteți face cu un cadru solid. Dar dacă intenționați să călătoriți cu un mini-tractor, este recomandat să faceți un cadru de rupere.

Momentul foarte responsabil – alegerea locației motorului. Punerea în față, puteți crește manevrabilitatea dispozitivului. Cu toate acestea, presiunea asupra roților va crește, problemele cu transmisia nu sunt excluse. Deoarece în majoritatea cazurilor de mini tractoare sunt folosite pentru a conduce, acestea se fac în principal cu jantele de cotitură. Ansamblul de astfel de cadre este fabricat din profile și foi (fie conducte). Ca și în alte cazuri, Se recomandă ca partea principală a tractorului să fie mai grea.

Atașarea butucului de roți este efectuată prin gaura forată în cadrul din față.

Coloana de direcție este instalată numai după montarea cutiei de viteze vierme. Pentru a instala axul din spate, se utilizează rulmenți, pre-presați bucșe din interior. Axa însuși se alătură scripeții. Când toate acestea se fac și în plus față de roți, montarea motorului.

Bineînțeles, va fi suplimentat tehnic de farurile sale, lumini generale, precum și o culoare specială.

De la „Salyuta”

Printre produsele acestui brand este mai ușor să remake „Salyut-100” motoblocks. Dar cu alte modele funcționează puțin mai greu. Chiar dacă intenționați să transferați dispozitivul pentru o unitate urmărită, desenele din fabrică și schema cinematică ar trebui examinate cu atenție.

Mesaje neexperimentate și neexperimentate Este mai bine să abandonați fabricarea de recuperări complexe. Nu se recomandă efectuarea unei axe înguste cu LED-uri. Dacă lățimea sa este mai mică de 1 m, riscul de a transforma tractorul mini pe rândul răcoros.

O componentă importantă a lucrării este de a crește lățimea ampatamentului. Datorită achiziționării bucșeurilor finite, se poate realiza fără a transforma munca. În absența diferențelor, utilizați cabluri de extensie de blocare rotativă.

Selectarea șasiului și tipului de unitate rămâne întotdeauna la discreția proprietarilor tehnicii. Când a fost preparat cadrul, lenternele de curse transversale și longitudinale sunt tăiate prin ESM.

Compusul ulterior este posibil atât pe șuruburi, cât și cu ajutorul unei mașini de sudare. Utilizați în mod ideal o opțiune combinată, deoarece vă permite să obțineți cea mai mare fortăreață de îmbinări.

La „salut” se recomandă instalarea unei fracturi colectate de la o pereche de semire-.

Acest design este caracterizat de o conducere crescută. Pe puntea din spate, roțile sunt inițial destinate motoblock și pe partea din față – cauciuc special selectat cu un protector bine tras.

Dacă „salutul” a fost redactat cu instalarea motorului aceleiași puteri ca și în primul rând, un tractor va fi capabil să efectueze orice fel de lucrări de câmp pe un complot la 2-3 hectare. În consecință, dacă teritoriul mai mare trebuie cultivat, puterea totală a motorului ar trebui, de asemenea, să crească.

Judecând după comentarii, Rezultatul bun dă utilizarea pieselor din seturile finite împreună cu părți ale pompelor de incendiu. Un astfel de design se ridică liniștit la munte chiar și cu o sarcină semnificativă. Unii maeștri de amatori folosesc roțile din SUV-uri – se pare că nu este mai rău.

De la „Oka”

Pentru a remake un astfel de motoblock într-un mini tractor, trebuie să utilizați cutii de viteze cu două viteze cu inversări. Și, de asemenea, nu poate face fără cutii de viteze cu lanț. Este permisă dotarea cadrului cadrului, împărțită inițial în 2 părți.

Cel mai adesea, dispozitivele pregătite au o formulă de roți 4×4 (cu o mașină completă). Motorul însuși este pus în față și se ascunde cu o capotă standard.

De la Shteneli

În primul rând, ar trebui să eliminați totul prea mult din blocul motorului. Pentru ansamblu, veți avea nevoie de cutie de viteze, cutie și motor. Nu mai există componente din blocul original (dacă există un cadru) nu este necesar.

Unitatea trebuie făcută folosind un arbore cu două viteze. PAD-ul superior include un rulment de susținere.

O reacție mare care apare la instalarea unui hexagon este eliminată datorită adăugării ferăstrelor de panglică. Dacă se folosește lama de la ferăstrău pe metal, este necesar să tăiați cuișoarele cu un șlefuitor.

Coloana de direcție este luată din „Zhiguli”, iar pumnii pivotanți pot fi luați din „Oka”. Axa din spate se desfășoară pe camere de 120 de canale.

În plus față de mini-tractorul improvizat de la shtenli, puteți face un adaptor avansat.

De la „Ural”

În timpul acestei modificări, se folosește o cutie de viteze de direcție de la VAZ 2106. Pumnii rotativi și încrucișările pot fi puse pe camioane vechi, cum ar fi Gaz52. Hub-urile sunt recomandate pentru a fi utilizate de la orice model VAZ. Roțile părăsesc la fel ca și pe sursa motoblock. Raletele sunt, de asemenea, lăsate de la Ural, dar dacă nu există, nu sunt comandate să înlocuiască un diametru de 26 cm.

Toată lumea este colectată cu un astfel de calcul, astfel încât atunci când apăsați pedala curelei, centura este pe diametrul exterior.

Utilizarea hitch-ului cu trei puncte este opțională. Nu ar trebui să se străduiască să facă pârghii de viteză cât mai mult posibil. Adăugați mai bine o pârghie suplimentară într-un loc liber. O astfel de decizie, totuși, va fi o ieșire pur temporară. Modul plutitor este furnizat de lanț.

Recomandări

Judecând după experiența operatorului de mini-tractoare auto-făcute, cea mai bună opțiune motorie este o răcire cu apă diesel cu patru cilindri cu o capacitate de 30 până la 40 de litri. cu. Această putere este suficientă pentru a procesa chiar și cele mai complexe terenuri pe motive mari. Arborii cardanilor pot fi luați de la orice mașini.

Pentru a simplifica lucrarea la limită, se recomandă să nu faceți ca podurile din față să fie personal, ci să le luați în formularul finit din mașini.

Pentru o practică maximă, se utilizează roți mari, iar deteriorarea controlabilității este compensată prin adăugarea direcției electronice hidraulice.

Cele mai bune piese hidraulice – îndepărtate de mașinile agricole vechi (scrise din cauza uzurii).

Se recomandă punerea unei anvelope cu plăci de sol bune pe un mini tractor.

Acceleratoare și mecanisme montate, indiferent de modificarea creată, lucrează sub control manual. Șinele și mecanismele de direcție conectate la pedalei, cel mai adesea luați de la autovehicule VAZ.

Nu subestimați importanța instalării scaunului șoferului, uneori schimbarea pentru mai multe centimetri modifică semnificativ cazul.

Cum se face un minitractor cu propriile mâini, uitați-vă în următorul videoclip.