Motoblocul All-Terrain: Caracteristici de proiectare și fabricare

În zilele noastre, motoblock-ul nu este numai în cererea mașinii agricole. Aceasta este, de asemenea, fundația pentru fabricarea diferitelor unități de casă. La categoria Cele mai recente recente aparține vehiculului pe tot parcursul terenului sau așa cum este cunoscut, quad biciclete, precum și Caracat. Oricare dintre autovehiculele menționate va găsi o utilizare în regiuni cu condiții climatice dificile și pur și simplu în mediul înconjurător al Ph.D. Creați un modul cu propriile mâini de la Motoblock pe pneumatice și caterpilari. Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecărui tip.

Cum să re-echipați tehnica?

Vasul de teren în înțelegerea tradițională este un vehicul destinat deplasării pe loialitate și piese, indiferent de pânza lor. Motovistera de la motoroblocul se caracterizează prin dimensiuni minore și greutate ușoară.

Înainte de a face procesul de re-echipamente, este necesar să se navigheze în aspecte separate. Puteți crea un agregat pe o omidă fie pe pneumocolii. În același timp, designul de urmărire este mai intens și trebuie să știți și să înțelegeți cum să o gestionați.

Următorul lucru de a clarifica este locul în care va fi folosit unitatea, ce este o capacitate, precum și cât de multă încărcătură va fi capabilă să o miște. După ce ați înțeles cu aceste probleme, puteți începe să creați un desen al viitorului agregat.

Motorul nu ar trebui să ia niciunul. Cu siguranță trebuie să fie cu răcire forțată. Alegeți motoblock-urile care se înțeleg un sistem de răcire a aerului sau al apei. Motorul trebuie să fie suficientă putere pentru a putea trece prin orice teren fără probleme.

Pentru a utiliza oreion de casă în timpul iernii, alegeți un motor de 4 ore. Are performanțe excelente în procesul de lucru la temperaturi minus.

Structura

Nodurile de bază utilizate pentru a crea all-pass 4×4, în plus față de blocul de motor, reprezentate de astfel de componente:

• Cadru, care va fi baza agregatului;
• Axa spate, pentru a instala o a doua pereche de roți;
• locul soferului;
• Dispozitive de iluminat care dau posibilitatea unei mișcări sigure în întuneric.

Astfel de agregate sunt vehicule destinate unei persoane. Capacitatea medie a transportatorului de motociclete este echivalentă cu aproximativ 200 de kilograme. Lățimea șasiului este determinată de rezistența necesară înainte de a se întoarce, dar este recomandabil să o faceți la cel puțin 1,1 metri. Printre motoblocurile cu motorul, este de dorit să se folosească agregatele companiilor „UGR”, „Neva”, poate alții cu o capacitate de 10 cai putere și multe altele. Asemenea caracteristici de putere sunt suficiente pentru a se deplasa mai repede de 10 km / h. Ea în cursul deplasării pe un latilice pe un teren vâscos sau alunecos cade la 2-3 km / h.

Crearea unui agregat pe roți

În primul rând, este recomandabil să echipați motoarele regulate cu reductor redus. Acest lucru se explică prin faptul că un moment de rotație acceptabil atât al motoarelor diesel, cât și motoarele de carburator apare la 80% din viteza de limitare a rotației arborelui cotit.

În plus, motorul trebuie să fie echipat cu un sistem coercitiv de răcire. Linia de fund este că mișcarea va fi făcută la viteze reduse, iar fluxul de aer incident nu este suficient pentru a crea o temperatură de lucru pentru motor.

Cadru

Trebuie să creați mai întâi un cadru care să fie amplasat între podurile din față și din spate. Pentru această sarcină, conductele de profil sunt luate de o secțiune transversală în formă de pătrat. Astfel de componente sunt caracterizate printr-un grad ridicat de rigiditate. Când aplicați motociclete grele, tipul „Neva” sau „MTZ” efectuează adesea un cadru rigid de andocare. Datorită acestui fapt, vehiculul de teren va fi lansat.

O altă opțiune este de a folosi așa-numitul umplere (cadru de rupere), care oferă avantaje mari în funcționarea agregatului pe teren cu teren încrucișat. Într-o astfel de situație, conexiunea va fi făcută printr-un kin. În același timp, ambele poduri vor fi echipate cu o suspendare independentă.

Pentru a vă deplasa pe păduri pentru vânătoare, este posibil să se facă o mlaștină pe bază de leagăn, echipată cu un cadru de fractură. În comparație cu navele de teren pe bază de cadru strict, este dotată cu permeabilitate mai mare.

Axul spate și sistemul de subsustare

Cea mai ușoară modalitate de a utiliza pentru fabricarea axei spate sunt componente gata făcute de la o mașină veche de pasageri, de exemplu, „Moskvich 412”. Acest lucru este cauzat de o greutate minoră a unor astfel de elemente care oferă posibilitatea de a le practica pentru fabricarea vehiculelor pe teren. Pentru sifonul cursei, sistemul de subsustare se efectuează pe amortizoare, ceea ce reduce în plus și vibrează corpul. Pentru a reduce consumul de combustibil și rezistență la rezistență la deplasarea în jurul teritoriului cu condiții dificile de mișcare, este de dorit să se facă un sistem independent de subsustare pentru fiecare roată din spate individual. Pentru a preveni un nivel mai mare de leagăn, trebuie să conectați cadrul cu axul spate, pentru că trebuie să utilizați șuruburi de kaneylene și astfel încât conexiunile să fie elastice, să folosească inserții de cauciuc.

Roți

Pentru a spori manipularea roților cu distanțele, în special pe teritoriul mlaștini, un vehicul de teren este aplicat prin anvelope de joasă presiune. Roți similare datorate presiunii minore asupra solului fac posibilă deplasarea mișcării motoVissee pe camerele extrem de moi. Aceasta utilizează roți specializate din tampoane mari. În mod similar, ele pot fi făcute pe cont propriu, care sunt implementate în acest fel:

1. Pentru fabricarea de discuri de casă, este necesar să se sudură discurile standard cu dispozitivele de fixare auxiliare;
2. Apoi, o cameră mare este pusă pe discul incident și pompată;
3. Roțile făcute sunt instalate pe unitate.

Pentru a mări patenta și a cârligului de roți cu un sol, tăiați o saramură piepușită și instalați-le pe cameră.

Adunarea pas cu pas

Vă colectăm versiunea vehiculului de teren din piesele de schimb gătite. Acest proces include următorii pași:

1. Motoblocul în sine este instalat pe cadrul preparat;
2. Apoi se efectuează elementele de fixare a axelor spate;
3. Scaunul este făcut pentru șofer;
4. Dacă se furnizează desenul, controlul directorului este monitorizat;
5. Zona inferioară a cadrului este închisă de protecția din plastic sau de fier;
6. Funcționarea sistemului de frânare se efectuează;
7. Dispozitivele de iluminat sunt instalate, este interzisă cablajul electric.

Toate componentele sau blocurile în timpul fabricării lor trebuie să fie testate pe funcționarea corectă.

Crawler Mini All-Terrain

Înainte de începerea lucrării, consultați instrumentul. Este posibil să se stabilească cu o sută la sută încredere că veți avea nevoie de:

• Diferite șurubelnițe;
• un ciocan;
• Sudarea electrică;
• Fixarea conductelor flexibile (dacă nu există un cadru preparat).

Înainte de a crea materiale de desenare, citiți structura tipică.

1. Cadru. În orice snowmobile Caterpillar există un cadru: structura mai mică, cea mai puternică și mai fiabilă este obligată să fie. Opțiunea perfectă este să împrumutați de la scuter, bicicletă quad sau motocicletă. Dacă nu există nici un astfel de element, puteți găti singur din țevi de oțel cu un diametru de cel puțin 40 de milimetri.
2. Ședinței. Scaunul pentru vehiculul de teren ar trebui să fie puternic, deoarece designul în sine este destul de scăzut. Condiție preliminară: trebuie să fie făcută dintr-un material rezistent la umiditate.
3. Motor. Alegerea unui motor, concentrați atenția asupra resurselor sale. Dacă doriți, vehiculul All-Terrain este puternic, atunci motorul ar trebui să fie același.
4. Rezervor de combustibil. Rezervorul cu o capacitate de 10-15 litri, din fier, este ideal pentru rezervorul de combustibil.
5. Schi. Dacă nu aveți schiuri pregătite care pot fi adaptate pentru vehiculele de teren, ele pot fi create prin propriul lor lemn. Este de dorit ca acesta să fie un placaj de 9 straturi, nu mai puțin.
6. Volan. Când selectați conducerea controlului, gândiți-vă la confortul dvs. Este de dorit ca el să fie împrumutat din tehnologia cu două roți.
7. Caterpiles. Crearea de omizi, probabil, o ocupație deosebit de dificilă.
8. Actuator. Astfel încât cater-urile să se rotească, veți avea nevoie de o mașină de alimentare – de preferință în această opțiune pentru a aplica un lanț de motociclete.

Cadru

Dacă nu există un cadru complet finit, acesta este pur și simplu sudat de la conducta profilată, iar configurația este dată de dispozitiv pentru țevi flexibile.

Când se face cadrul, supus procesării sale cu soluție anticorozivă și vopsea vopsea de înaltă calitate capabilă să reziste și umiditate și îngheț de iarnă.

Caterpiles

Toți cei care au creat odată un vehicul Caterpillar All Terrain, declară: Crearea Caterpillars este cea mai dificilă procedură.

Face mai ușor să le faci din anvelopele auto. Această metodă este foarte profitabilă – durabilă și redusă. Componenta se face pe cercul închis, din acest motiv, vârful anvelopei nu va putea să se întâmple.

Luați în considerare Ghidul Creării Guysterice, ele pot fi efectuate în două moduri.

Din anvelopa mașinii:

• Luăm anvelopa și am tăiat partea (folosiți un cuțit ascuțit);
• Cry este necesar, astfel încât să existe o cotă de grabă cu protectorul.

De la banda transportoare:

• Tăiați bucata de bandă dorită;
• Făcăm marginile firului de pe linia de pescuit;
• Ne întoarcem în inel, coaseți capetele;
• Pe turnat de panza fixează solurile, în rolurile lor folosim țevi din plastic cu un diametru de cel puțin 40 de milimetri (tăiat);
• Fixați conductele la șuruburile de panza.

Poate că informațiile de mai sus vor fi utile dacă ați decis să creați un vehicul motoblock All Terrain.

Cum de a face vehiculul de teren din motoblock cu propriile mâini, consultați următorul videoclip.