Motoblocks „Neva”: Caracteristici și tipuri

Pe teritoriul Rusiei și țărilor CSI, unul dintre cele mai populare motoblocks este agregatul mărcii Neva. Este produsă de compania „Red Octombrie” pentru mai mult de 10 ani. De-a lungul anilor, și-a dovedit calitatea, performanța și caracterul practic excepțional.

Informații despre producător

Planta „Red Octombrie-Neva” a fost deschisă în 2002. Ca o filială a celor mai mari din Rusia, Red Octombrie Holding, cunoscută în Rusia și în străinătate ca una dintre cele mai mari fabrici de inginerie. Istoria companiei începe în distanța 1891. – Atunci a fost că în St. Petersburg o întreprindere mică a fost deschisă, specializată într-o industrie relativ tânără în acele zile ale industriei – inginerie electrică. Un pic mai târziu, inginerii din fabrică împreună cu oamenii de știință sovietici au participat la crearea primei centrale electrice.

La sfârșitul anilor 20 ai secolului trecut, compania sa unit cu o fabrică de motocicletă numită după Zinoviev – Din acel moment, o nouă piatră de hotar a început în istoria întreprinderii, fuziunea a dat începerea producției de motociclete și piese auto, iar în anii ’40, planta a început să lucreze la industria aviației (această direcție astăzi rămâne una de principalul). La instalațiile de producție ale „roșu octombrie” produsă rachetă și motoare de aviație pentru astfel de mașini: Avioane Yak-42, elicoptere K-50 și K-52.

În paralel, compania produce mai mult de 10 milioane de motoare pentru motociclete și motoare anual și În 1985 a fost creată o diviziune specializată în echipamente agricole. A primit numele „Neva” și a devenit cunoscut datorită eliberării motoblocks.

Proiecta

Motoroblocurile fabricate sub marca „NEVA” a câștigat destul de repede popularitatea în rândul grădinarilor și dacațiilor datorită practicității, fiabilității și asamblului de cea mai înaltă calitate – privind datele de evaluare, volumul căsătoriei la această întreprindere nu depășește 1,5%. Această unitate se caracterizează printr-o marjă de rezistență destul de mare datorită utilizării materialelor de cea mai înaltă calitate și introducerea metodelor tehnologice de prelucrare a acestora.

Motoroblocurile „Neva” au două moduri de viteză înainte și una – în direcția opusă. În plus, este prezentat un rând redus – în acest caz, ar trebui să traversați centura la o altă scripetă. Viteza de rotație variază de la 1,8 la 12 km / h, greutatea maximă a modelelor produse este de 115 kg, în timp ce dispozitivul are capacitatea tehnică de a transporta mărfuri de până la 400 kg. Pentru configurația motoblock-urilor, întreprinderea de fabricație utilizează motoare DM-1K produse în Kaluga, precum și motoarele unor branduri celebre din lume, cum ar fi „Honda” și „Subaru”. Reductorul agregat – lanțul de unelte, fiabil, sigilat, situat în baia de ulei.

Corpul este fabricat din aluminiu, este ușor și forță. Un reductor similar poate dezvolta mai mult de 180 de kg efort și poate lucra eficient la orice tip de sol. Un bonus plăcut este posibilitatea dezacordului semi-axelor, datorită căruia puteți direcționa unitatea numai pe una dintre roți, facilitând astfel procesul de control al motoblock-ului.

Clădirea este evidențiată cu o fiabilitate sporită: dacă în timpul funcționării blocului de motor se confruntă cu un obstacol, centura începe imediat să alunece, protejând astfel motorul și uneltele de la deteriorarea mecanică.

Specificații

Opriți în totalitate Citiți mai multe despre caracteristicile tehnice ale motoblock-urilor „Neva”:

• Dimensiunile maxime (D / W / C) – 1600/660/1300 mm;
• Greutate maximă – 85 kg;
• Forța minimă a căldurii pe roți la transportul mărfurilor cântărind până la 20 kg – 140;
• Intervalul de temperatură de funcționare – de la -25 la +35;
• Hodovka este unilaterală;
• Formula roată – 2×2;
• Cuplajul ambreiajului este oprit, mecanismul pentru incluziunea sa este prezentat cu un cilindru de tensionare;
• Reductor – lanț hexirent, mecanic;

• Anvelope pneumatice;
• Pitch-ul este reglabil, lățimea sa într-o poziție normală este de 32 cm, cu cabluri de prelungire – 57 cm;
• Tăietori cu diametru – 3 cm;
• Lățime de captare – 1,2 m;
• Adâncimea solului pământului este de 20 cm;
• Sistem de direcție – negociere;
• Combustibil – benzina AI-92/95;
• Tipul de răcire a motorului, forțat;

Este, de asemenea, posibilă fixarea atașamentelor. În acest caz, puteți instala ca echipament activ (suflante de zăpadă, cositoare de gazon, pompă de apă și perie) și pasiv (cărucior, plug, cartofi și zăpadă). În al doilea caz, elementele sunt atașate cu cârligul.

Gama

Compania „Neva” produce o gamă largă de motoblocuri, diferențele dintre care, în esență, sunt reduse numai la tipul de motor utilizat. Prezentăm o imagine de ansamblu a celor mai populare modificări.

• „MB-2K-7.5” – Produsul Brandului de întreprindere Kaluga „DM-1K” este instalat pe produsul diferitelor grade de putere: Semi-Professional corespunde parametrilor de 6,5 litri. C, Professional Pro este echipat cu un manșon de fontă și are caracteristicile de putere de 7,5 litri. cu.
• „MB-2B” – Acest motoblock este echipat cu motoare de putere Briggs & Stratton. Ca și în cazul precedent, acestea sunt împărțite în parametrii de putere sepulofizică și profesională, a modelelor prezentate sunt de 6 litri. C, 6,5 l. C și 7,5 litri. cu.
• MB-2 – Acest model este echipat cu motoare japoneze Subaru sau Yamaha MX250, care se disting prin amplasarea superioară a arborelui cu came. Modificarea este în mare cerere ca una dintre cele mai fiabile din lume.

• „MB-2N” – are un motor „Honda” cu o capacitate de 5,5 și 6,5 cai putere. Aceste motoblocuri sunt caracterizate de cea mai mare eficiență și un cuplu crescut. Astfel de caracteristici oferă durata utilizării și fiabilității întregii unități, chiar și în ciuda parametrilor de putere redusă.
• „MB-23” – Această linie este reprezentată de blocuri grele cu motoare destul de puternice – de la 8 la 10 litri. Aici folosesc cel mai adesea motoarele „Subaru” și „Honda”, motoblocurile sunt concepute pentru a lucra în modul intensiv pe pământ de orice tip. Este demn de remarcat faptul că adâncimea de procesare aici este mărită la 32 cm. În această linie, puteți aloca separat modelul „MD-23 SD”, care este diesel, prin urmare, este eliberat de forța maximă maximă între toate unitățile din această serie.

De asemenea, modelele populare „Neva MB-3”, „Neva Mb-23B-10.0 „și” Neva Mb-23s-9.0 Pro ».

Cum de a alege?

Alegerea unui motoblock, în primul rând, ar trebui să fie procesată de la puterea sa. Deci, dacă lucrați cu un agregat la cabana din cauza cazului și intensitatea muncii va fi mică, atunci setările cu putere redusă cu un parametru de la 3,5 la 6 litri vor fi destul de. Aceasta se referă la secțiunile mai mică de 50 de acri. Instalații cu o putere mai mare de 6, l. C optimă cu utilizare intensă atunci când este nevoie de o prelucrare frecventă și solidă a Pământului. Pentru zonele de aterizare de la 45 de hectare până la 1 hectare ar trebui să fie închise la modelele de 6-7 L. C, iar parcelele cu o suprafață mai mare necesită capacități mari – de la 8 la 15 litri. cu.

Cu toate acestea, nu este necesar să uităm că lipsa de putere se întoarce adesea la modul prematur din ordin, iar excesul său implică o retenție semnificativă a echipamentului.

Comparație cu alte motoblocuri

Separat, merită să vorbim despre diferențele de motoblock „neva” de la alte agregate. Mulți compară „neva” cu astfel de motoblocuri interne de o funcționare similară, cum ar fi: „cascada”, „salute”, precum și patriot nevada. Luați în considerare mai multe descrieri, asemănări și diferențe în modele.

„Oka”

Mulți utilizatori susțin că „Oka” este un analog ieftin al „Neva”, din avantajele „Oka” evidențiază costurile reduse, iar „Neva” există astfel de avantaje ca putere și de înaltă calitate a motoarelor americane și japoneze. Din dezavantajele „Oka” se referă adesea la creșterea centrului de greutate, ceea ce duce la un avantaj permanent față de partea, precum și greutatea grea, prin urmare, doar un om bine dezvoltat poate lucra cu „bine” și femei și femei și femei Adolescenții sunt puțin probabil să facă față unui astfel de agregat.

Este necesar să se rezolve problema căreia să aleagă, cu toate acestea, înainte de a lua o decizie finală, aceasta ar trebui să se desfășoare nu numai de la prețuri, ci și din punct de vedere practic al agregatului. Încercați să evaluați dimensiunile terenului dvs., precum și capacitățile tehnice ale motoblock și propriile competențe de lucru cu astfel de mecanisme.

„Salut”

„Salute” este, de asemenea, numit un analog ieftin de „Neva”, cu toate acestea, costul redus implică și dezavantajele mai degrabă semnificative. Așa cum arată recenzii ale clienților, motoroblocurile salute nu sunt întotdeauna lansate în îngheț – în acest caz, este necesar să le încălziți de mult timp, sporind astfel consumul de combustibil. În plus, roțile din fabrică zboară adesea din dispozitivele de fixare din spate în condiții mari de vibrații, de asemenea, instalarea este uneori variind pe terenurile virgine.

Feedback-urile negative ale lui NEVA sunt mult mai mici, dar utilizatorii remarcă faptul că nevoia de NEVA nu este întotdeauna justificată – alegerea unei unități adecvate depinde în mare măsură de caracteristicile solului, mărimea terenului tratat și forțele operatorului.

„Ugr”

„Ugr” – un alt „brainchild” al industriei rusești. Acesta este un dispozitiv de înaltă calitate care funcționează eficient pe solurile de orice tip. „Neva” și „UGR” sunt despre același cost: variind de la 5 la 35 mii ruble – dacă vorbim despre modelele utilizate, iar cele noi vor costa cel puțin trei ori mai scumpe: de la 30 la 50 mii.

Din dezavantajele „Ugra” pot fi desemnate:

• absența unui set suplimentar de cultivatori;
• Vibrația excesivă returnări pe volan;
• Rezervor mic de combustibil;
• absența completă a netezitei;
• Dispozitivul începe cu un loc cu un ticălos.

Toate deficiențele specificate, cu alte lucruri fiind egale, cu siguranță înclinate scalele în favoarea motoroblocurilor „Neva”.

„Agat”

„Agat”, cum ar fi „Neva” echipat cu motoarele producției americane și japoneze și include și motoarele fabricate în China. Potrivit agricultorilor, Agat pierde „Neva” pe astfel de parametri ca: înălțimea roților, viteza scăzută de mișcare în timpul transportului de mărfuri pe căruciorul atașat, precum și fluxul frecvent al sigiliilor.

Echipamente articulate

Motoblocul „Neva” este adesea folosit în combinație cu diferite tipuri de echipamente atașate. Deci, nu sunt instalate roți pentru a cultiva solul la unitate, iar tăietorii și numărul total depinde de tipul de sol (în medie, kitul include de la 6 la 8 bucăți). Pentru a arata Pamantul, se utilizează o cuplare speciala si pentru a asigura adeziunea maxima a instalatii cu solul, trebuie sa cumparati in plus roti-soluri.

Ocupanții speciali sunt utilizați pentru aterizare eficientă. Ele pot fi singure și duble rând, sunt, de asemenea, împărțite în reglabile și nereglementate. Alegerea depinde doar de caracteristicile terenului procesate. De obicei, cu aceste corpuri de completare, folosiți roți metalice de dimensiune crescută, crescând astfel clearance-ul agrotehnic.

Motoblock „Neva” Puteți atașa Sourzhas Special, cu ajutorul căruia se pot însământa semințele de legume și cereale, dobândesc adesea duze speciale destinate plantării cartofi – astfel de dispozitive au redus în mod repetat costul de rezistență și timp la însămânțare.

Colectați cultura culturilor de rădăcini va ajuta cartofi. De obicei, modelele de vibrații sunt atașate la motoblocul „Neva”, care sunt destul de bine cu coped cu prelucrarea unei mici secțiuni din zona de aterizare. Principiul de funcționare a cartofilor este simplu: Cu ajutorul unui cuțit, dispozitivul ridică terenurile de teren împreună cu rădăcinile și se mișcă într-o rețea specială, sub acțiunea vibrațiilor pe care pământul este cert, iar cartoful purificat cade pe sol, unde colectează proprietarul terenului, fără a cheltui efort esențial. Performanța unui astfel de digger este de aproximativ 0,15 hectare / oră.

Pentru piesa de prelucrătoare a fânului, merită să cumpărați cositoare care pot fi segmentate sau rotative. Cositoarele de segment sunt realizate din oțel destul de acut, se deplasează progresiv în planul orizontal unul față de celălalt, cel mai bine, lucrează cu ierburi de cereale pe un teren plat. Dispozitivele rotative sunt mai versatile. Instrumentul de lucru aici sunt instalate pe cuțitele de disc rotative continuu. Astfel de dispozitive nu sunt înfricoșătoare de orice nereguli ale solului, nu se vor opri nici iarba, nici arbuști mici.

În timpul iernii, motoblocul este folosit pentru a curăța zona rivală de zăpadă – Pentru a face acest lucru, suflantele de zăpadă sunt fixate la ele, ceea ce face posibilă curățarea eficientă a zonelor destul de mari literalmente timp de zile. Dar pentru curățarea gunoiului merită o preferință la periile rotative cu o lățime de prindere de 90 cm. Dacă trebuie să mutați încărcătura la motoroblock-urile „Neva” Atașați un cărucior – o remorcă, care se mișcă cu o viteză de 2,2 km / h și se distinge printr-o capacitate de încărcare de 400 kg. În mod tipic, un astfel de cărucior este echipat cu un scaun pentru operator, un sistem de cuplare și frânare fiabil.

Manual de utilizare

Îngrijirea blocului de motor este simplă: cel mai important lucru este că este constant curat și uscat, în timp ce acesta ar trebui să fie amplasat exclusiv într-o poziție orizontală cu un suport pentru o roată suplimentară sau un suport special. Când cumpărați un motoblock, în primul rând, este necesar să se facă să funcționeze timp de 1,5 zile. Mașina trebuie să fie operată cât mai mult posibilă pe modul de gaze complete, dar nu permite sarcini excesive. În viitor, tot ceea ce este cerut de motoblock este inspecția periodică, care include un control aprofundat:

• Cantități de petrol;
• puterea de strângere a tuturor conexiunilor filetate;
• starea generală a principalelor elemente de protecție;
• presiunea cauciucului.

Suntem obișnuiți cu faptul că mașinile agricole lucrează în perioada de primăvară-toamnă, totuși, iar iarna pentru motoblocuri „Neva” va fi un loc de muncă – curățarea și curățarea teritoriului de la floarea de zăpadă. Cu ajutorul unei suflante de zăpadă, puteți elimina toate zăpada scăzută sau tăiată în câteva minute în loc să vă încredințați de o lovitură. Cu toate acestea, dacă totul este clar cu funcționarea în timpul cald, atunci utilizarea de iarnă a motoblocks are propriile caracteristici.

După cum rezultă din manualul de instrucțiuni, în primul rând, dispozitivul trebuie să fie pregătit pentru funcționare în condițiile înghețului – Pentru a face acest lucru, este necesar să se schimbe uleiul în timp util, precum și de bujiile – atunci vâscozitatea compoziției va fi mai mică și, prin urmare, lansarea motorului va deveni mai ușoară. Cu toate acestea, chiar nu ajută întotdeauna să facă motorul. Pentru a evita un astfel de fenomen neplăcut, trebuie să stocați unitatea într-o cameră încălzită (de exemplu, în garaj) și dacă nu există o astfel de posibilitate, înainte de lansare, trebuie să o ascundeți cu o pătură caldă și de sus – de sus – o pătură de lână. Asigurați-vă că după aceste manipulări simple, mașina dvs. va începe la fel de ușor și simplă ca și în timpul verii. Dacă este necesar, trebuie să adăugați un pic de eter în carburator – în așa fel încât să puteți facilita lansarea motorului.

După curățarea zăpezii, curățați motoblocul, altfel – rugina poate apărea în noduri. De asemenea, trebuie să ștergeți dispozitivul deoarece trebuie să fie ulei și să puneți din nou în garaj.

Recenzii de proprietate

Proprietarii recenzii Indicați numeroasele avantaje ale motoblock-urilor „Neva”.

• Motoarele importante ale firmelor celebre mondiale Honda, Kasei și altele care diferă o eficiență excepțională și motorbate excelente. Un astfel de dispozitiv permite utilizarea unui motoblock chiar și în condiții meteorologice foarte nefavorabile.
• Funcțional și, în același timp, un simplu sistem de comutare a motorului. Datorită acestui fapt, pentru fiecare tip de muncă, puteți ridica viteza optimă. Cantitatea lor totală depinde de varietatea și modificarea dispozitivului (de exemplu, prima transmisie este utilizată pe cele mai problematice și solide solide, iar al treilea – la diverse terenuri).
• Motoblock „Neva” combinat cu succes cu echipament balamal de orice tip: cu un plug, cosit, suflante de zăpadă, cărucior și rake. Toate acestea vă permit să utilizați instalarea în orice moment al anului.

• Blocul motorului vă permite să instalați orice poziție a volanului și dacă mixerul este utilizat în complex cu instalația, volanul poate fi destul de eficient pentru a controla mecanismul astfel încât să nu strică canelura creată.
• Agregatele producției de „roșu octombrie” sunt ușor, dar în același timp o clădire durabilă care protejează în mod eficient întregul dispozitiv de la gaz, praf și deteriorarea mecanică. Pentru a reduce sarcina vibratorie, destul de des cazul este amplificat de garnituri de cauciuc.
• Este demn de remarcat faptul că transportul unor astfel de instalații este posibil pe orice autovehicule, în timp ce producătorul promite o garanție pentru echipamentul său și serviciul lung.
• La eșecul uneia dintre piesele de schimb un astfel de motoblock, nu vor exista probleme cu achiziționarea de componente – ele pot fi găsite în orice magazin. Piesele de schimb pentru modelele importate trebuie adesea comandate de catalog și așteaptă o lungă perioadă de timp.

De la deficiențe, utilizatorii indică următoarele puncte.

• Modele ușoare de lucrări „neva” nu sunt suficient de bine în modul „Plug”, astfel încât acestea trebuie să stea în plus haldalificatorul (în acest caz, adâncimea aratului este de 25 cm).
• În ciuda faptului că modelul este destul de compact, este adesea posibil să cumpărați un analog mai mic.
• Greutatea unor modele atinge 80-90 kg, ceea ce limitează semnificativ cercul indivizilor care se pot ocupa de un astfel de instrument. Cu toate acestea, puteți achiziționa un model „MB-B6.5 RS Compact ».
• Mulți grădinari cred că costul motoblock-urilor „Neva” este supraestimat. În acest caz, ar trebui să se țină cont de faptul că prețul produselor acestui brand depinde nu numai de producător, ci și de politica de stabilire a prețurilor întreprinderii de tranzacționare. Acesta este motivul pentru care utilizatorii din majoritatea cazurilor recomandă să dea preferință să cumpere un produs direct de la producător prin intermediul site-ului lor oficial.

Cu privire la utilizarea motoblock-urilor „Neva”, consultați videoclipul de mai jos.