...

Selectarea motorului pentru mașini de tuns iarba

Dacă motorul din mașina de tuns iarba a eșuat, și acest fapt este fără îndoială – este timpul să modificați motorul la un nou. Nu veți putea continua să lucrați până când motorul nu este înlocuit. Și pentru a schimba singur motorul, aflați ce tip este și vizualizați pe acest dispozitiv.

Tipuri de motoare pentru cositoare

În prezent, cositoarele de gazon cu motor sunt utilizate pe scară largă. Motoarele electrice și benzinei sunt utilizate pe mașinile de acest tip și clasa. Printre primele, sincrone și incomplete, colectoare și insolare și chiar motoarele pas cu pas sunt distribuite aici. Printre cele două – două și patru.

Benzină

Motorul pe benzină transformă energia internă a combustibilului la termic și apoi la mecanică. Continuitatea motoarelor de combustibil este asigurată de alimentarea constantă și lentă de combustibil și ulei în camera de combustie (carburator), unde sunt amestecate cu aer și inflamabil din scântei, lumânări sculptate. Numărul de cilindri din motorul benzdign al mașinii de tuns iarba este de numai 1. Aceasta are o mașină de tuns iarba din mașini în care sunt utilizate motoare cu 4-8 cilindri. Faptul este că un cilindru este suficient pentru a nu numai că bateți iarba, ci și, de exemplu, pentru a merge pe un snowmobile singur.

Pe motocuși și motociclete au folosit un motor în doi timpi sau în patru timpi. Al doilea dintre ele este cel mai eficient, este ușor de combustibil – benzina și uleiul sunt inundate separat în rezervoare diferite. Pentru primul este necesar să se amestece benzina cu unt și să se toarnă combustibilul rezultat într-un rezervor comun. Motorul în două curse nu îl arde până la capăt – un benzină puțin impresionată rămâne în evacuare.

În motoarele pe benzină, puterea nu este limitată la două kilowați. Dacă traducem cai putere de cea mai puternică mașină de tuns iarba la kilowați, atunci puterea va crește la 5 sau mai multe kilowați. Un benzomotor poate lucra fără probleme pentru o oră și mai mult, fără a opri o pauză. Pentru creșterea puterii plătesc, de asemenea, zgomot – nu 30-45 decibeli, dar 55-80.

Pentru o lungă mortală pe benzină, căștile sunt necesare, blocarea motorului Ryiv.

Caracteristicile motoarelor electrice

Motorul electric transformă electricitatea la mecanică, oferind un cuplu. Prin cutia de viteze, această energie cinetică este transmisă cuțitelor sau tamburului cu o linie de pescuit (sau cordon), care taie iarba.

Electromotorul în sine este economic. Alegeți, pentru a arde benzina a cărei litru pentru 2019. Este selectat în Rusia la 50 de ruble sau pentru aceiași bani pentru a consuma 10-15 kilowatt de la priză – nu este necesar. Da, iar prețul echivalentului tuturor acelorași 5 „caii” unui motor electric este semnificativ mai mic. Motorul electric poate lucra de la priza și de la baterie. Este ideal pentru proprietarii de cabane mici, cu un complot de nu mai mult de câteva acri.

Motorul electric trebuie să se îneacă la fiecare 15-20 de minute de cel puțin 20 de minute – îl va da răcoros. Sub sarcină din planta atașată, se încălzește mult mai repede decât fără ea. Dacă ignorați pauzele, atunci motorul nu va funcționa mult timp. Motorul de supraîncălzirea înfășurărilor se arde treptat.

Motor sincron

Numele acestui tip de motor vorbește de la sine, iar principiul de funcționare este după cum urmează: structura de filare – rotorul – exact intră în oscilațiile câmpului de inducție produs de înfășurările statorului. Viteza câmpului coincide cu viteza rotorului.

Consumul de energie al motorului sincron este mai mult kilowatta, care este explicat prin schema sa complicată. Înfășurarea rotorului este proiectată pentru singura fază. Înfășurarea însăși este alimentată de o sursă de curent directă, iar contactele glisante sunt conectate la IT-uri și perii. Chiar și cu o sarcină semnificativă pe axa rotorului, acest motor nu reduce viteza rotorului (numărul de rotații pe minut).

În iazul de iarnă, arborele motorului este localizat vertical – acest lucru permite transmiterea cupluului maxim printr-o cutie de viteze sau cu centură la un tambur de lucru.

Rularea, motorul sincron nu trece imediat de la modul asincron la normal, dar justifică caracteristicile sale reale cu 100%.

Motor asincron cu arbore vertical

Motorul incomprehensibil, comparativ cu specia anterioară, este mult mai ușor. Rotorul este, de asemenea, echipat cu o bobină externă externă. În general, funcționarea motorului nu este legată de modificările câmpului de inducție produs de stator. Viteza rotativă nu coincide cu viteza de schimbare a câmpului magnetic.

Avantajul unui motor asincron cu un arbore vertical este absența unei cutii de viteze sau a curelei. Cuțite sau tobe cu o linie de pescuit sunt fixate pe axă, conectate rigid cu rotorul motorului.

Dezavantaje ale asincronicii:

  • Motorul însuși încetinește cifra de afaceri cu o creștere semnificativă a sarcinii;
  • Puterea și returnările sale sunt considerabil mai mici decât motorul sincron.

Ajustarea revoluțiilor atunci când iarba din motorul asincron apare nu numai cu ajutorul unei încetiniri naturale sub sarcină, ci și cu ajutorul unui divizor electronic care emite o tensiune diferită de aprovizionare. Pe unele modele există un regulator neted sau treceți la mai multe poziții.

Ajută la extinderea timpului de operare al mașinii de tuns iarba electrică, unde iarba este rară, iar viteza mare nu este necesară.

Ce să alegeți?

Pentru mari – 20-60 de acri – parcelele vor se potrivi cu mașina de tuns iarba pe benzină sau populație diesel și nu pe electricitate. Dacă alegerea a căzut încă pe puterea electrică – cositoarele de gazon cu un cost asincronic costă mai puțin modele similare în care este construit un motor sincron. Cositoarele de gazon cu motor asincron sunt în cea mai mare parte echipate cu unitate directă.

Cele mai populare electrocuse ale următoarelor firme:

  • Honda;
  • Briggs&Stratton;
  • Lifan;
  • DDE;
  • Patriot;
  • Mitsubishi;
  • Caiman;
  • Campion.

Asa de, Motoarele HONDA Dragă – motorul în sine costă de la 5 la 30 de mii de ruble, în funcție de putere. american Motoare Briggs & Stratton, nu inferior motoarelor din toate aceleași „HONDA” Puneți în dispozitiv De la Snapper, Ferris, Simplitate și Murray.

De exemplu, dacă schimbați motorul pe mașina de tuns iarba, în cazul în care se utilizează un motor asincron cu unitate directă, specificați dacă nu există compatibil cu modelele dvs. unde este utilizat un motor similar și unitatea. Această metodă este bună atunci când modelul dvs. este deja de 5 ani sau mai mult, acesta este eliminat din producție. Puteți încerca să restaurați dispozitivul vechi fără a cumpăra un nou. Cositoarele de gazon autopropulsate necesită motoare mai puternice decât non-comunicativ – o parte a energiei este cheltuită pe faptul că mașina de tuns iarba „merge” în procesul de lucru.

Posibile probleme și înlocuirea motorului

De exemplu, în loc de 3000 de revoluții obișnuite pe minut, motorul dă, de exemplu, 2200, 1700 – o astfel de scădere treptată. Acest dezavantaj suferă adesea de motoarele de colector DC cu perii aproape purtate. Faptul este că tija de grafit de pe perie este încet, dar se angajează corect.

In cele din urma Terminal introdus, perie de arc al arcului strămutate, strică piesele de cupru pe rotor – fiecare dintre piese este potrivită una dintre capetele acestui lucru sau înfășurarea. Motorul este din ce în ce mai prost și nu va începe nici măcar după o răcire completă. La motorul câștigat plin, utilizatorii schimba perii la noi.

Cumpărați un model al mașinii de tuns iarba cu un motor fără perii, al cărui resursă este de zece și sute de ori mai mult.

Principalele motive pentru eșecul motorului:

  • conducând o mașină pe o unitate anormală;
  • Depozitarea cositoarelor în brânză, cameră murdară sau în timpul iernii pe stradă, în ploaie;
  • Motorul de curățare și lubrifiere înainte de curățare;
  • Lung – mai mult de 20 de minute – lucrează fără întreruperi;
  • gunoi și pietre pe teritoriu, călătoria solului;
  • Oxidarea contactelor, uzurii perii și alte defalcări minore.

În centrul de service pentru repararea echipamentelor electrice și motociclete, expertul va înlocui motorul. Acestea vor selecta exact aceleași sau compatibile, de la un alt model.

Cum de a alege motorul pentru mașina de tuns iarba, uitați-vă în videoclip.

Evaluează articolul
( Nu există încă evaluări )
Ivanna Kusturica

Salutări, dragi entuziaști ai confortului și îmbunătățirii locuinței! Eu sunt Ivanna Kusturica, un designer experimentat cu o bogată experiență și o pasiune nețărmurită pentru transformarea spațiilor de locuit în tărâmuri de eleganță și confort durabile. Fiți alături de mine în timp ce vă dezvălui tapiseria călătoriei mele în domeniul designului, țesută de-a lungul anilor de creativitate, inovație și un angajament de nezdruncinat pentru a crea spații care să rezoneze cu căldură și rafinament.

Cladire.info - construcție și reparații, parcelă dacha, apartament și casă de țară, sfaturi utile și fotografii
Comments: 1
  1. Ramona Preda

    Ce criterii trebuie să iau în considerare atunci când selectez un motor pentru mașina de tuns iarba? Există anumite specificații tehnice pe care trebuie să le urmăresc pentru a avea o performanță optimă? De asemenea, care sunt avantajele și dezavantajele diferitelor tipuri de motoare disponibile pe piață? Aștept răspunsurile voastre pentru a face cea mai bună alegere pentru mașina mea de tuns iarba. Mulțumesc anticipat!

    Răspunde
Adauga comentarii