Startere pentru benzinărie: caracteristici de dispozitiv și instalare

Starter manual pentru benzină de benzină sau timer de benzină – nod mecanic, care include o scripetă furnizată cu clichetul. Porniți scripetele în poziția inițială. Când începeți, este scos afară. Scripeți de primăvară – trebuie să vă lăsați să mergeți la capătul frânghiei, cum se va întoarce. Ca primăvară, se folosește o panglică plată, răsucite în inel. Seamănă cu un izvor în ceasuri mecanice mari care încep o dată pe zi. Starterul în sine este mai des în spate, cu atât mai aproape de capătul frontal al mașinii de tuns iarba sau de tundere. Pentru a produce în mod corespunzător toate manipulările cu starterul pentru Benzokos, trebuie să cunoașteți caracteristicile dispozitivului și instalării.

Cum este starterul Benzokosy sau Trimmer?

Starter – mecanism ca un întreg și universal pentru Benzocos, Trimmers, benzină și generatoare diesel. Nu este o problemă să le dotați chiar și mașina, o motocicletă sau scooter, dacă există un spațiu liber pentru instalarea acestuia în vehiculul dvs. Nu e de mirare, multe mașini sovietice și camioane au fost echipate cu un instrument de pornire, amintește în mod îndepărtat de îndoit de două ori molii.

„Frâna de mână” modernă începe de la cordon – el este legat de mecanism și este imposibil să o pierzi.

Adunarea Starter are următoarele detalii:

• aprinderea arcului cu croșetat;
• Cablu înfășurat pe bobină;
• Revenire la primăvară;
• Drive cu clichet și primăvara principală;
• Mecanismul Corpus protejează clichetul;
• Opriți șurubul.

Cea mai gravă opțiune de defalcare

Există cazuri în care starterul are încă o capacitate de lucru, dar poate să se desprindă, de exemplu, cordonul uzat. Ratchetul nu a reușit încă să lucreze atunci când motorul începe, iar rămășițele cordonului sunt imediat înfășurate pe bobină, partea din spate a întoarcerii este lipsită de cârlige, pauză de caneluri în cazul starterului. Rezultat – înlocuire și arcuri și locuințe.

Dacă modelul de benzină sau trimmer a fost îndepărtat de mult din producție, va fi dificil să se găsească exact aceleași piese de schimb, iar starterul se modifică în întregime.

Cum să înlocuiți sau să puneți o primăvară de pornire?

Dacă totul sa dovedit a fi în starter la început, suspiciunea cade pe bobina însăși. Este activat de un izvor de panglică, răsucite într-o rolă. Pentru trecerea primăverii, trebuie făcute anumite pași.

1. Scoateți pornirea de la stația de benzină.
2. Scoateți bobina de pornire.
3. Deșurubați șurubul principal care deține scripetele pe carcasă.
4. Scoateți mustața și arcul interesant, arcul de panglică este aproape complet îndreptat sau pliat de inele cu diametrul mai mare.
5. Țineți-l în avans.
6. Verificați dacă există un izvor (divorțurile ruginite pot fi prezente, dormitoare și t. D.). Dacă cârligele la capetele sale sunt rupte, îndoiți noul nu va reuși – oțel cu oțel de înaltă calitate a carbonului, încercând să o îndoaie. Cârligele slabe sunt potrivite pentru o prevenire ușoară.
7. Asigurați-vă că arcul auxiliar (normal) cu șaibe la fața locului. Aceste detalii protejează cadrul bobinei de la capetele primăverii principale. Dacă șaibele și izvorul au izbucnit și nu sunt noi, nu înșurubați șurubul bobinei greu, totuși, urmați-l – poate deșurubați și să vă pierdeți.
8. Dacă arcul principal (plat) este deteriorat, introduceți același lucru nou. Puneți cârligul de cârlig la capătul arcului pe locul său și îndoiți-l, inserați întoarcerea prin răsucire în spațiul în care se presupune că este.

Rewind de primăvară este efectuată pe minut. Snorzka în această acțiune câștigă rapid.

Cum să înlocuiți sau să puneți un primăvară de pornire în poziție, să căutați în următorul videoclip.

Cât de strâns în primăvară?

Dați arcului Forța potențială dorită necesară pentru o înfășurare clară și rapidă a cablului, determinând lungimea cablului în rotiri. Astfel încât mânerul cablului nu se ascunde, adăugați la numărul de rotiri 1-2 mai mult. Asa de, Dacă cablul are o lungime de 5 rotații a bobinei, atunci când izvoarele sunt inversate, parcurgeți bobina pe 6-7 rotații complete.

Asamblarea motocușilor de pornire

La menținerea și repararea starterului, este important să îl colectați corect – ca și cum ansamblul dispozitivului a fost efectuat de fabrică. Oricare dintre detalii, instalat incorect, nu vă va permite să utilizați pe deplin trimmer sau motoca.

1. După înșurubarea arcului, rotiți bobina și puneți-o astfel încât cel de-al doilea cârlig al arcului să se întoarcă la locul său. Pentru a controla corectitudinea instalării arcului de pe bobina în sine, există ferestre tehnologice.
2. Așezați scripetele de pornire și asigurați-vă că unul dintre croșetele arcului a intrat în canelurile de pe capacul starterului.
3. Introduceți arcul și lipiți pe laturi, astfel încât arcul să nu se spală compartimentul din plastic în care este localizat. Dacă arcul este rupt, iar cealaltă este aceeași, în loc de ea este pusă o mașină de spălat suplimentar.
4. Introduceți o ceașcă cu o mustață în canelura de bobină.
5. Montați bobina pe locul dvs., strângeți șurubul la oprire, dar fără fanatism.

Dacă nu protejați șaibele din compartimentul principal de primăvară, unde se mișcă când cablul de pornire se mișcă și se desfasoara, bobina vede adesea atunci când încercați să rulați un benzotrimer sau motocuși. Slăbirea șurubului bobinei va duce la pierderea sa.

Despre cum să asamblați motoco-ul de trimmer de pornire, topiți în video.

Cum să asamblați o nouă stație de benzină de pornire?

Pentru asamblarea starterului Efectuați următoarele manipulări.

1. Treceți la un capăt al cordonului prin gaura de la începutul bobinei și faceți-o un nod. Nodul nu ar trebui să treacă prin gaură. În caz contrar, veți contesta startul.
2. Se amestecă cablul la bobina în sine.
3. Montați arcul în carcasa de pornire, cârlig în canelură un capăt și înfășurați. Pentru confort, lichidarea răsuciți locuințele în sens invers acelor de ceasornic.
4. Puneți mecanismul cu clichet în primăvară.
5. Cârlig pentru clichetul în sine izvoare de primăvară, fixați-l pe bobină.
6. Montați arcul principal și carcasa cu clichetul colectat, conectați partea de pornire împreună și strângeți totul cu șurubul principal.

După terminarea ansamblului de pornire, săriți capătul liber al cablului prin gaura din carcasă, destinată bobinei. Scoateți același capăt prin gaura din mâner pentru care se trage cablul. Legați un nod puternic pe mâner. Verificați funcționarea mânerului de pornire.

Cum se schimbă cablul de pornire?

Se întâmplă că, în imposibilitatea de a începe starterul nu este un izvor, ci cordonul însuși. El poate strănut sau continua. Dezasamblarea demontrului de benzokosy sau trimmer universal în pașii lor.

1. Scoateți unitatea de pornire cu trimmer sau benzină.
2. Deșurubați șurubul principal care deține o frână de mână.
3. Scoateți bobina și vânturi rămășițele cordonului uzat.
4. Dezlănțuiți nodul de pe mânerul cablului și scoateți-l din ea.
5. Dezlănțuiți nodul la celălalt capăt (la începutul bobinei) și scoateți cordonul vechi. Nodurile care au devenit strânse, sunt dezlănțuite cu ajutorul PASSATATE sau căpușe.
6. Legați un nod pe unul dintre capetele cablului nou, pentru a fi înfășurați-o prin orificiul de la începutul bobinei (mai aproape de axa sa).
7. Înșurubați-vă la bobină mai multe rânduri ale cablului nou. Dacă este lungă, faceți mai multă superfluă.
8. Vindem și agitați dispozitivul de tensionare a cordonului (dacă este împușcat) și elemente încărcate cu arc în secvența corectă.
9. Puneți bobina în poziție și introduceți capătul liber al cablului în priza de pornire și în mâner.
10. Instalați blocul de pornire.

Înșurubați pornirea pentru cablu, porniți stația de benzină sau motorul de tuns. Motorul mai mare și mai puternic, vor fi necesare mai multe jerks de cablu la pornire, norma nu este de mai mult de 7 ori. Rezultatul este un început rapid și neted al motorului, disponibilitatea unității de lucru.

Vezi mai jos.