Totul despre construirea de mașini

Construcția modernă este un obiect de înaltă tehnologie, cu toate acestea, iar acum nu este necesar să se facă fără anumite atribute și operațiuni tradiționale, inclusiv cele efectuate manual. Zidărie, curățarea gunoiului, tencuielarea și pictura și multe alte tipuri de muncă, în ciuda îmbunătățirii semnificative și acum rămân foarte laborioase. Este de a facilita munca dificilă a constructorilor și a fost inventată odată de un transportor manual: mașină de construcții.

Particularități

Roaba a fost inventată pentru o lungă perioadă de timp, poate când a fost utilizată roata. Cărucioarele în care au fost vina animale, au apărut mult mai târziu. Cel mai simplu design este un singur. Axa este fixată la locul convergenței polilor, continuarea cărora servește drept mânere ale transportorului. Pe aceste jeles (baruri), platforma de marfă este stabilită, timpul a devenit o cutie sau sertar. Designul mașinii a suferit o serie de schimbări grave în funcție de zona aplicației sale. Există mașini mai ușoare de grădină și construcții armate.

Zona utilizării lor este foarte largă:

• Utilizarea materialelor direct la locul de utilizare, care este adesea imposibil de realizat pe un camion datorită spațiului limitat;
• îndepărtarea gunoiului de construcție direct din obiect;
• Mutarea consumabilelor pe obiectul în sine.

Desigur, toate acestea se pot face manual. Dar transferul mai multor pungi cu amestecuri de ciment și de construcție cântărind de la 25 la 50 kg va fi foarte dificil. Deplasați gunoiul în găleți poate fi, dar timpul și forța petrecută pe aceeași lucrare cu o roabă poate fi redusă de mai multe ori.

Stretcher – atributul de lungă durată al șantierelor de construcții – pentru aceeași activitate va necesita două persoane. Cu o lucrare de roabe pot fi efectuate singure.

Mașină de construcție contemporană – un produs care a conectat un set întreg de soluții tehnice: un cadru dintr-o conductă de oțel cu un diametru de până la 4 cm, 1 sau 2 roți cu anvelope pneumatice, adesea destul de mare diametru. Roțile sunt instalate pe axa cu ajutorul lagărelor, ceea ce face ca mișcarea vehiculului să fie destul de ușoară. Pentru confortul încărcării, coasterele conductei îndoite sunt îndeplinite, adesea continuă cadrul îmbunătățit al transportorului. Mânerele au o acoperire din cauciuc sau plastic, care împiedică alunecarea. Centrul de greutate al pachetelor moderne de construcție este distribuit astfel încât atunci când transportați, sarcina principală cade pe roțile sale.

Containerul de marfă este fabricat din oțel sau aluminiu, cu ajutorul ștampilării O dă-o convenabilă pentru descărcarea fără asistență extrană. O astfel de roabă este destul de înclinată, iar încărcătura în vrac (de exemplu, nisip) în sine este rulată sub acțiunea propriirii sale, ceea ce reduce în mod semnificativ costurile forței de muncă. Capacitatea de transport a biberului de construcție poate ajunge la 100 kg la un volum de aproximativ 50 de litri. Modele cu două roți, acești indicatori pot fi tripliți. Cele mai multe mașini de construcție armate din punct de vedere tehnologic, moderne, cu motor. Costul acestui inventar este destul de ridicat, iar pentru un gospodărie privat este greu justificat, dar pentru companiile mari de construcții sau în depozitare, astfel de echipamente de transport pot fi rentabile.

Vizualizări

Pauzele rezervoarelor de construcție sunt oarecum. Există căruțe destul de spațioase cu patru roți sau mai ușoare, ale căror compartiment de marfă este situat între roți. Acest tip de transportor este caracterizat de mai puține caracteristici de manevră, de regulă, este folosit pentru trafic mic pe o suprafață plană. Mai multe mașini comune variază de capacitatea de transport.

Unul dintre criteriile externe poate fi considerat numărul de roți. Modelele cu două roți au un cadru armat și mai mult cu adevărat camion. Single varietate, în ciuda oportunităților mai mici, oferă o manevrabilitate sporită că la locul de construcție poate fi mult mai important decât transportul simultan de 300 kg, cu nevoia de a șterge drumul real.

Cel mai adesea, autoturismele de construcție sunt utilizate pentru nisipul necesar pentru a frământa soluția în cantități mari. Nu este întotdeauna posibil să o plimbați în camion direct la mixerul de beton. Pentru încărcarea rapidă și descărcarea unei astfel de încărcături în vrac, pieptul de încărcare a pachetelor de construcții este bine montat. Suprafața jgheabului galvanizat protejează carcasa de coroziune din oțel. Adesea, jgheabul este fabricat din aluminiu mai gros.

Acesta este locul cel mai vulnerabil al transportorului manual: toate eforturile principale și deformările se încadrează pe jgheab. Chiar și cu o utilizare foarte atentă și atentă, acoperirea cu timp este acoperită cu zgârieturi, iar în unele locuri se mănâncă deloc. Mulți utilizatori preferă mașini cu jgheaburi de aluminiu.

Cele mai bune modele și caracteristicile acestora

Puteți găsi diferite mașini de construcție la vânzare: de la dispozitive relativ ieftine la vehicule grele îmbunătățite. Producția de echipamente de transport de înaltă calitate pentru constructorii de construcții este implicată atât la producătorii interni, cât și în străini. Puteți găsi o roabă sub marca celor mai cunoscute mărci europene, prețul căruia va fi determinat de avantajele opționale ale modelului și, așa cum se întâmplă adesea, faima producătorului.

Prin urmare, va fi util să se familiarizeze cu revizuirea producătorilor.

• Compania franceză Haemmerlin, Dovedită pe piața grădinii și a inventarului de clădiri, oferă grădini de înaltă calitate și pungi de construcție cu o capacitate de transport de până la 200 kg. Sacii de construcție îmbunătățită se disting cu un cadru durabil al unei forme complexe care susține corpul și furnizând stabilitate în timpul încărcării. Caracteristica produsului poate fi considerată roți fără tuburi pline. Această companie deține unul dintre cele mai multe modele de ridicare de încărcare de clădire armată. Datorită designului cadrului și a roților, această mașină destul de mare poate deplasa greutatea în greutate până la 300 kg cu un volum corp de 300 de litri.
• Producătorul rus Belarus poate oferi autoturisme de construcție consolidate foarte de înaltă calitate. Cu greutatea proprie, transportoare de 17 kg Belamos 700r și 500r diferă în bună capacitate de încărcare: până la 200 kg. Volumul jgheabului galvanizat din oțel de marfă este de aproximativ 110 litri, marginile sunt roluri de două ori, care, împreună cu coaste, rezistența corpului crește. Forma formei elimină vârful când se încarcă și facilitează descărcarea roată. Două roți cu un diametru de 38 cm sunt instalate pe lagărele la o distanță de 0,5 m, ceea ce corespunde lățimii autoturismelor (0,6 m).
• Aluminiu al plantelor ruse, Situat în regiunea Moscovei, produce și pungi de construcție cu o capacitate de ridicare de la 100 la 220 kg. Volumul corpului de aluminiu poate ajunge la 110 litri. Roți pneumatice pe rulmenți cu bile.
• Bine dovedite mașini ale companiei rusești Sibrth. Produsele acestei companii oferă performanțe foarte ridicate de ridicare (230-250 kg) și calitatea producției. În plus față de transportatorii înșiși, compania produce componente pentru ei, în primul rând o varietate de roți.
• Nu mai puțin cunoscută companie „Cront”, producând o gamă foarte largă de clădiri. Capacitatea de încărcare a acestei companii poate ajunge la 240 kg, iar volumul corpului de până la 150 de litri. Caracteristica este o lățime mică, ceea ce face ca autovehiculele „Cront” să fie destul de solicitate pe șantierele de construcții pentru materiale și în fermele de uz casnic pentru sol.
• Mastering piața manuală a transportorilor este din ce în ce mai mult China. Produsele companiilor chineze sunt destul de larg reprezentate în magazinele de construcții rusești. Pe fundalul general al varietății de producători, aceste mașini nu sunt mult distinse. Acest lucru nu vorbește despre o calitate scăzută, ci mai degrabă, dimpotrivă, mărturisește produselor destul de competitive. Capacitatea de încărcare a transportorilor chinezi poate ajunge la un record de 350 kg, cel puțin, după cum este indicat în documentația tehnică.

7

Fotografii

Scump și pentru acum transportoare destul de exotice – autoturisme autopropulsate. Aceasta este o evoluție deosebită a motoblock-ului în direcția de specializare pe transportul mărfurilor. Ca o propulsie, pot fi ambele roți și omizi. Există mașini cu o mașină cu motor, atât producția europeană, cât și chineză. Compania Italiană Eurosisteme, producând benzină și autoturisme autopropulsate cu o capacitate de transport de până la 100 kg care lucrează în acest domeniu.

Marca faimoasă Makita a lansat o roabă cu baterie cu trei roți cu o capacitate de transport de până la 130 kg. Și din nou, capacitatea de transport a transportoarelor chinezești autopropulsate sa dovedit a fi mai mare: se știe că modelele bateriei sunt capabile să transporte până la 300 kg.

Cum de a alege?

Alegerea unei roabe de construcție, trebuie să luați în considerare un număr de criterii.

• În primul rând, natura utilizării echipamentului: pentru ce bunuri. De regulă, va fi nisip. Pentru încărcătura în vrac, aluminiu sau jgheabul galvanizat este foarte convenabil, iar dificultățile semnificative vor prezenta pentru transportul materialelor dreptunghiulare volumetrice. Cărămizi sau blocuri de zgură – gunoi de construcție obligatorii. Cea mai convenabilă formă pentru transportul lor – un trapez. Partea inferioară a unui astfel de jgheab este plat, pereții din spate și laterali sunt situați sub unghi drept în raport cu acesta și unul de celălalt. Iar peretele frontal este tăiat, astfel încât atunci când înclinați mașina, încărcătura ar trebui să se plimbe cu ușurință sub propria greutate.
• Trebuie să ia în considerare caracteristicile celui care va folosi roaba. Mașina consolidată cu două roți severă poate să nu fie sub vârstnici sau adolescenți.
• Este la fel de important să vă gândiți cum să utilizați o roabă după sfârșitul construcției. Dacă este într-o conservare destul de bună, ea poate servi în gospodărie pentru un an lung ca un transportor universal, inclusiv ca inventar de grădină. Cumpărarea unui model îmbunătățit în timpul construcției unei case private sau a unui garaj este puțin probabil să justifice. Utilizarea în viitor un astfel de agregat va fi problematic. În cazul în care mașina este achiziționată pentru întreprinderile de construcții și va fi intensivă numai la un șantier de construcții, este impracticabil să achiziționați o versiune ușoară: suprapunerile regulate inevitabile vor duce la ruperea rapidă a acestuia și la re-cumpărare.
• Fiabilitate – nu mai puțin important indicator. Înainte de cumpărare, este foarte util să inspectați sudurile: calitatea procesării lor poate spune despre multe lucruri și deja sub o examinare fluidă va fi o idee despre profesionalismul și responsabilitatea producătorului.

Calitatea adunării poate fi judecată de prezența sau absența backmerii. Pentru a face acest lucru, roaba trebuie să fie înclinată pe partea laterală și cu efortul de a face clic pe cadru. Produsul de înaltă calitate nu va primi.

Cum de a face o roabă de construcție cu propriile mâini, uitați-vă în următorul videoclip.