Totul despre Motoroblocks Asilak

Sigur cu un complot mare fără echipamente agricole este destul de dificil, iar achiziționarea tractorului nu este întotdeauna justificată din punct de vedere financiar. Motoblocurile vin la ajutorul proprietarilor de ferme de dimensiuni medii – Mini-tractoare fără scaunul șoferului. În acest articol, vom lua în considerare caracteristicile modelelor populare de Asilak Motoblocks, precum și citiți recenziile proprietarilor lor.

Informații despre marcă

Sub marca Asilak la piețele din Belarus și Rusia, furnizează produsele lor SkipFire Limited. În plus față de motoblocks, compania produce, de asemenea, alte mașini agricole, precum și unelte electrice și alte inventar pentru grădină și acasă. În ciuda înregistrării europene a producătorului, principala sa capacitate este pe teritoriul RPC.

Brand Asilak – destul de nou și a apărut doar câțiva ani în urmă, Cu toate acestea, motoblocurile furnizate cu acest nume sunt bine familiarizate cu fermierii ruși și belarusi, deoarece, de fapt, sunt modernizați de faimosul Fermer Motoblocks, care este, de asemenea, SkipFire Limited Limited. Din limba bielorusă, cuvântul „Asilak” se traduce ca „Bogatyr” sau „Silacha”.

În epicul belarus, Asilak era un gigant puternic care a venit la salvarea oamenilor obișnuiți în lupta împotriva răului. Numele selectat subliniază puterea tehnologiei companiei și capacitatea sa de a ajuta fermierii în lupta lor dificilă cu natura pentru recoltare.

Modele

Gama de companii de mărfuri sunt destul de largi și include mai mult de 13 modele. Întreaga gamă de motoblock-uri de marcă este echipată cu motoare cu benzină în patru timpi de producție germană și japoneză, cu răcire cu aer și lansare manuală. Setul de toate modelele include tăietor de frezare a solului din oțeluri forjate, ulei acoperit cu latex și mănuși. Multe produse au far. Cele mai populare modele sunt următoarele opțiuni.

• SL-82B – modelul cel mai simplu și ieftin al companiei, permițând procesarea zonelor de până la 20 de acri. De fapt, este o legătură tranzitorie între cultivator și motoblock tradițional și se caracterizează printr-o masă de 90 kg, o capacitate a motorului de 7 ani.5 L. cu., 2 trepte din față și 1.
• SL-93L – blocul motorului cu puterea motorului în 9 cai putere, 3 transmisii înainte (unul dintre ele este redus, ceea ce vă permite să procesați chiar și solurile cele mai complexe) și 1
• înapoi. Greutatea produsului – 121 kg. Astfel de caracteristici vă permit să utilizați această tehnică pentru procesarea secțiunilor de până la 50 de acri.
• SL-144 – Puterea motorului în 14 litri. cu. și greutatea de 163 kg vă permite să utilizați această țesătură din fibră de sticlă pentru 80 de acri.

• SL-151 – Puterea motoblockului este de 15 litri. cu. Cu o masă de 163 kg. Designul utilizează hub-uri pivotante diferențiale pentru roți, ceea ce face mai ușor de manevrat. Această tehnică este utilizată pentru secțiuni de mai mult de 80 de acri.
• SL-184 – un instrument puternic cu un motor de 18 cai putere și o masă de 175 kg. Are 2 redirecționare înainte și una înapoi. Hub-urile pivotante diferențiale sunt aplicate pentru a crește controlabilitatea și pasivitatea.
• SL-184L – opțiunea modelului anterior cu transmisie redusă. Acesta este cel mai puternic și mai scump produs al companiei destinate fermelor mari (aproximativ 100 de acri).

Demnitate

• În ciuda faptului că liniile de asamblare ale companiei sunt în principal în China, motoblocurile Asilak se disting printr-o combinație de producție de bună calitate, cu suficient de scăzută de costurile mașinilor agricole, ceea ce le face o alegere bună pentru proprietarii fermelor medii.
• Perioada de garanție este solidă pe standardele de bunuri chineze 24 de luni. În același timp, 5 centre de întreținere certificate funcționează pe teritoriul Belarusului.
• Un avantaj important este utilizarea unui motor de benzină, care este mai economic decât electric și vă permite să efectuați lucrări la temperaturi mai scăzute decât pentru motoblock-urile Diesel.

Flaws

• Deficiențele modelelor bugetare precum SL-82B pot fi numite un diametru mic al roților instalate pe ele și o greutate totală insuficientă a produsului, ceea ce face dificilă procesarea solurilor solide și duce la necesitatea de a instala bunuri suplimentare.
• Cu toate avantajele motorului pe benzină, este considerabil mai puțin ecologic decât electric, și necesită, de asemenea, disponibilitatea constantă a benzinei.
• Toate modelele vin la consumator într-o formă dezasamblată, din cauza asamblării lor, care rulează și reglează motorul ocupă un timp vizibil decât pentru bunurile furnizate de colectate.
• Un dezavantaj notabil pentru cumpărători din Rusia este lipsa de centre de servicii corporative din țară și, prin urmare, comandarea pieselor și a atașamentelor suplimentare vor fi din Belarus.

Comentariile clienților

Majoritatea proprietarilor Asilak Motoblock din comentariile lor marchează calitatea lor înaltă la un preț rezonabil. Mulți autori de feedback consideră că această tehnică este suficient de puternică pentru nevoile lor. Principalele dezavantaje ale majorității modelelor sunt greutatea lor insuficientă și diametrul mic de roți, motiv pentru care plugul are sarcini suplimentare atunci când se slăbește.

Unii proprietari de echipamente susțin că asamblarea sa înainte de utilizare durează prea mult timp. Ocazional comentarii despre scurgerile de ulei din partea de sus a cutiei de viteze.

Asilack SL-104 Prezentare generală a motorului Windlock Uită-te în videoclipul de mai jos.